Onderwerp: 8 uurs Oosterschelde

Ik vond het vreemd dat je de app kon gebruiken om je verklaring te versturen, maar daarnaast nog altijd papier moest inleveren. Dat is toch raar? Vul ik net zo lief papiertje in!

Delphi32 schreef :
moesten er stickers op?

Wat ik nog wel zou willen weten op welke rakkken het snelste door jullie werden gevaren.

Wij klokten over de grond 7.9 knopen van Keeten B naar KT 16. 7.8 klokten wij van Keeten A naar O1 langs de Zeelandbrug.

En julie?

Ik dacht ook dat gehoord/gelezen te hebben dat de papieren verklaring leidend is/was?
Dan voegt een app voor de deelnemers weinig toe. Voor de organisatie is dat natuurlijk anders.

Wij hadden überhaubt geen tijd om met een app te gaan stoeien

Bestaan er geen (gps)trackers, die je aan boord neemt, en na afloop inlevert?
Zou een hoop gedoe schelen, en het volgens mij ook veel eerlijker maken.

Zou dan ook wel leuk zijn als je een tracker op je mobiel kon aansluiten, en die op gezette tijden info door stuurt. Dan zou je tijdens de wedstrijd al een idee kunnen krijgen hoe het gaat. Of draaf ik nu door?

Edit: hoogste snelheid die ik gezien heb was rond 16:00 bij Keeten B naar KT12 en K16, wij hebben daar 9,6 knoop door het water geklokt. SOG weet ik niet, maar het was toen HW, dus niet veel stroom.

Wij hebben ook lekker gevaren. Het weer was prima en wind genoeg. Eigenlijk verliep alles volgens het (aangepaste) plan, alleen het finishrak viel tegen. Ik had inderdaad geen 1,5 knoop stroming verwacht en onvoldoende rekening gehouden met het wegvallen van de wind. 16 minuten te laat over de finish, dus 48 strafminuten...

Ik ben trouwens weinig ZF'ers tegen gekomen. Lag in Kats vlak bij Slartibartfast. Onderweg nog de Diricrawl, Slartibartfast en Windekind (het rak langs de Zeelandbrug in de trapeze) zien varen, verder geen boten herkend.

App niet gebruikt, omdat de papieren verklaring toch nog ingeleverd moest worden.

Iemand toevallig gezien hoeveelste de wij (Trofana) zijn gefinished in de toer zonder spi?

Ik heb enkel de top drie op hun facebook pagina gezien, de rest van de uitslag is blijkbaar nog nergens online ....
Zou in deze moderne tijd toch wel iets sneller mogen

De uitslagen staan ondertussen online

JohnBerg schreef :
Ja mijn voorzichtige constatering is dat startplaats Bergse Diepsluis het beste was geweest en daarna Sint Annaland. Ergo: meer op de wind dan op het getij letten.

windekind schreef :
Bij de Bergse Diepsluis was het in elk geval behoorlijk druk. Waar al die boten vandaan zijn gekomen is me een raadsel. We lagen de avond voor de wedstrijd als enige in het kommetje ten noorden van de voorhaven voor anker. Achter de mosselbankcultuur (Vogelaar). Was nog een hele toer om daar te komen, want de boeien zijn er onverlicht. En het was LW, dus weinig manoeuvreer ruimte.
Toen we er naar toe voeren lag ter hoogte van TG7 een jacht vast op het bultje net ten zuiden daarvan. Volgens onze kaart staat daar 1,2 meter bij LW. We hebben maar geen poging ondernomen om ze vlot te trekken, door het opkomend tij zouden ze met een uur toch wel los komen en donker was het toch al.

windekind schreef :
Doordat het LW bij de start viel, was het lastig puzzelen om een voordeel uit het tij te halen.
Wat ik ervan geleerd heb is dat de rakken relatief kort zijn (TG5/6 naar O15 is hemelsbreed 7 mijl), en dat bij dit tij de "winst" moest komen door 2x met de stroom mee te varen en 1x tegen.
Dat hebben we op het zuidelijk stuk dus verprutst, maar later op de middag wel goed gemaakt door het traject Keeten A / K16 3x te varen. Daar was toen ook heel goede halve wind.

Ik schat zo dat als de kentering rond 14:00 plaatsvind (dus precies midden wedstrijd) dat er wel degelijk een groot voordeel uit het tij te halen is.

my 2 cents .. FWIW

JohnBerg schreef :
De meeste liggen de avond ervoor in Yerseke of Wemeldinge en varen 's ochtends naar de Bergse Diepsluis

Vijfde in de dualhanded, en dat met een bemanningslid dat halverwege zeeziek werd.

Ik denk dat ik volgend jaar een mailtje stuur naar de organisatie, dat vereniging Zeilersforum.nl ook graag meedingt naar de verenigingsprijs: ik zie zo in de gauwigheid 8 schepen met ZF'ers erop, dat is toch 10%!

Delphi32 schreef :
Goed idee!, ik zal volgend jaar het zeilersforum opgeven als vereniging

Ik zag dat jullie Jason nog hebben gevonden, wij kwamen hem vrijdagavond dwalend over de haven tegen.
We hebben hem nog een biertje aangeboden, maar bij gebrek aan een spinaker wilde hij niet bij ons aan boord blijven

Jason heeft iets met dwalen in havens volgens mij, maar hij komt altijd op het juiste schip terecht!

Zou een vereniging niet lid moeten zijn van het Watersportverbond om als zodanig mee te kunnen doen?

En als je lid bent van het Verbond moet je afdracht aan het Verbond betalen, iets van 7 euro per lid, is toch al gauw een ton

Goed gevaren Dennis! gefeliciteerd!

Dank je! Waar een oktoberrace al niet toe kan leiden he

@PvO, jij zat blijkbaar op de Thalassa? Tenminste, als ik de verhalen mag geloven. Ik ben wel blij dat jaxxon uiteindelijk toch maar bij ons terecht gekomen is. Hij was hard nodig!

Proficiat Dennis!

n.b. ik zie dat men nu de volledige lijst online heeft gezet. Vanmorgen was alleen een deel te zien.

edit: startplaats staat er nu ook niet meer bij.

Baasklusje schreef :
Zeilersforum.nl telt slechts 6 verenigingsleden.

Mannen (Thalassa), nogmaals bedankt voor het bier, mocht je ooit het Noorden kwijt zijn, kan je bij mij steeds een biertje ophalen.

Uiteindelijk toch m'n slaapplaats gevonden, telefoonnummers bijhebben kan o zo handig zijn .

jaxon schreef :
Wie weet, in de herfstvakantie staat zeeland op het programma...

JohnBerg schreef :
Zat mij een beetje dwars ik had het idee dat we beter hadden gevaren, dus heb op een regenachtige ochtend in Antwerpen alles nog eens alles nageteld; als ik mijn rakjes optel kom ik op 50,08 mijl ipv 46,87. Daarmee zou Slartibartfast net achter L 'Avalanche komen... Herberekende speed 5,01 knopen.
Ben nog aan het corresponderen met de rekenmeesters van de 8 Uren, ben benieuwd of ze het ook zo zien....

Ruim 3 mijl kwijtraken door een foute berekening is wel killing voor je uitslag ja!
Ze hebben wat zitten rommelen in de PDF output van de uitslagen. In de eerdere versies stonden ook de startlocatie, het aantal rakken en het aantal fouten in de tabel (maar was de tabel in portrait ipv landscape), daar kon je meer info uit halen dan de documenten die nu online staan. Jammer dat ze die info hebben weggehaald.

De foto's staan online op www.objectivo.nl

Ben op de eerste pagina de Thalassa tegengekomen, op pagina 3 L'Avalanche (3e rij met foto's).

Ons vrouw heeft ook wat foto's gemaakt en bewerkt:

drive.google.com/folderview?id...3bzhPUVk&usp=sharing