Onderwerp: Grootzeilleuvers..

begrijp ik het goed dat je een pees hebt?

je P maat is 14.17 meter, 18 meter hijsen hoeft dus niet.
ik heb een Harken systeem met gelagerde karren, ik moet 13 meter hijsen, waarvan ik de laatste 3 meter op de lier doe, en meestal solo.

Met een dergelijke voorlijklengte is er denk ik geen enkele manier om makkelijk solo een grootzeil met pees te hijsen.
Met low-friction leuvers en eventueel karren ter plaatse van doorlopende zeillatten (indien aanwezig) zal de klus heel wat makkelijker gaan. Op mijn bootje (optima 101) scheelt het ook een heel stuk als ik iets spanning op de achterstag zet. Teveel en alles loopt stroef en te los dan loopt alles weer stroef.

alegria schreef :
Klopt en die pees loopt vaak vast, weer een stukje naar beneden en dan weer hijssen

@ Helmsman Klopt het is de totale lengte (doorgestoken mast), wat zijn jouw ervaringen met Harken?
Is dit wat www.zeilmakerijschokker.nl/mas...ck-mastrail-systeem/

Onmiddellijk leuvers nemen! Ook het opdoeken van je zeil op de giek is nauwelijks te doen met een pees.
Ik denk niet dat je het kunt merken in je prestaties. Ik trek een soortgelijke hoeveelheid doek omhoog en
doe dit volledig op de hand. Laatste stukje even op spanning met de vallier.
Heb geen gelagerde karren maar gewoon goede grote glijleuvers. Zeil om laten bouwen bij Quantum in Almere.

H

wat je ook kan proberen, is een voorgeleiders met kogeltjes (zoals bij genua en je zeil halverwege opvouwen en dan oprollen en uit de rol op hijsen. dat werkte op een H-boot heel goed.
als je dan toch leuvers neem overweeg dan ook karren.

Hier ruim 13 meter voorlijk, met gewone (plastic en soms alu) glijleuvers.
Gaat op de hand omhoog (zeil weegt 20 kg) en de laatste halve meter op de lier om strak te zetten.

Een paar keer per jaar Teflonspray op de leuvers, en dat is alles.

Bij een dergelijk grootzeil zou ik ook onmiddelijk leuvers aan (laten) zetten. Eventueel gecombineerd met een paar lazy jacks als je veel alleen vaart. Lazy jacks zijn echt een genot bij het laten zakken van het grootzeil. Het valt dan bijna uit zichtzelf al op de giek en heb je geen 20a 30m² grootzeil aan dek/ in de kuip liggen.

Gewoon van die plastic glijleuvertjes, die passen waarschijnlijk direct in je huidige groef.

Gewone glijleuvers volstaan. Een enkele keer breng ik ter plaatse vd doorgestoken lat een rutgerson karretje aan. Is bij jou imo niet nodig.

Zelf vind ik lazy jacks tot 36 voet en sloep getuigd over de top.

Alleen de bovenste zeillat haalt de mast, gaat ook snel kapot (gescheurd zeilzakje)
Aan de tophoek zit wel een stalen leuverkar.

Ga eens puzzelen met jullie info, het eenvoudige leuvertje wint snel terrein

Ook hier leuvers en een paar karretjes . Hierdoor kunnen we in de kanalen gewoon aan de wind door zeilen. Bij een brug schoot los ... Val los en alles komt harder dan een hamer op een aambeeld naar beneden. Héérlijk. Moet er niet aan denken het grootzeil met een pees.

Hier 16mtr.voorlijk lengte.Oude North3D zeil(+53m2) is met pees uitgerust.Was alleen met twee man aan de grootzeilval op te hijsen.Ook de pees met teflon spray behandeld maar niets hielp.
Mijn nieuwe zeil uit laten rusten met leuvers.De topplank en doorlopende zeillatten zijn voorzien van Ronstan kogel gelagerde karren.De rest met Rutgerson karren met wieltjes.Ik kan nu in mijn uppie het zeil hijsen tot ca.2mtr.onder de top.Op dat moment moet ik ook de giek meehijsen,heb geen kraanlijn,dus de rest gaat omhoog met de lier.Ik heb nu een schaar gemaakt waar de giek op kan rusten tijdens het hijsen en strijken van het zeil maar helaas nog niet kunnen testen.

Gr.Jan

Leuvers, en karren bij doorlopende zeillat. Bij mij ongeveer 14,5 m1, op de hand naar boven in de kuip. Lier alleen om op spanning te zetten.

Had hetzelfde, maar geen seconde spijt om de leuvers er op te laten zetten. Kostte iets van 125 euro.

Dekadent

ik heb deze

had op mijn vorige boot ook een pees, een gelagerde invoer werkte daar prima en is veel goedkoper dan Harken.

Jedre schreef :

Heeft meer van doen met de grootte van het zeil, dan met de grootte van de boot.
Maar nog veel meer met jouw manier van zeilen. Ik vaar veel solo en zou die zeilenvangers niet graag missen. Als ik het zeil laat zakken, kan ik door die vangers belangrijker dingen eerst doen en me pas daarna over het opdoeken druk maken.

martinw schreef :
Nee hoor, ik vind van niet. Een boot uitgerust met een kleine voordriehoek en groot grootzeil tot en met 36 voet vind ik ook geen probleem.
Daarbij vind ik ook niets belangrijker dan een bandje om een vers gestreken zeil. (Iets met opwaaien en onnodige windvanger die overige manoeuvres belemmert).
En dat solo zeilen heb ik genoeg gedaan om te weten dat ik tot en met 36 voet lazy jacks nog niet nodig vind.

@ Dekadent, voor e 125,-- heb je er nog geen karren bij. Een Ronstan karretje zonder lathouders en zakken kost zomaar € 70,--. Voor dat bedrag zal je wel glijleuvers hebben.

Ik heb ooit bij mijn toenmalige Varianta ook het voorlijk van plastic leuvers voorzien om het grootzeil vanuit de kuip reefbaar te kunnen maken.
Dat vond ik veiliger toen ik naar Delfzijl verhuisde en daarom veel vaker op zee zou gaan varen.
Werkte prima maar inderdaad jaarlijks even mastgroef en leuvers inspuiten met McLube.
Overigens bestaan er verschillende vormen en maten plastic leuvers naar gelang de uitvoering van de mastgroef.
www.svb24.nl/nl/allen-brothers-lug-type-1.html
www.svb24.nl/nl/allen-brothers-lug-type-2.html
www.svb24.nl/nl/allen-brothers...-3-track-slides.html
En voor het bevestigen aan het vorolijk:
www.svb24.nl/nl/allen-brothers...-type-2-sliders.html
www.svb24.nl/nl/snap-in-shackl...-type-3-sliders.html
Even rekening mee houden dus.
Ad

Ja, wel de goede leuvers uitzoeken, zeilmaker had een hele bos met wel 20 verschillende
Ook even de halshoek iets naar achter zetten, zodat het hele grootzeil 3 cm naar achteren komt.
Dat is ook weer gunstiger omdat je hele grootzeil daamee meer uit de turbulentie van de mast wordt gehaald
Zo maar 13 m x 0.03m = 0.039 m^2 erbij!
Moet je dan je meetbrief nog aanpassen?

Mijn 2 centen: ik gebruik voor het grootzeil (voorlijklengte ongeveer 14 meter) gewoon kunststof glijleuvertjes. De bovenste zeillat is doorlopend, daar zit een iets sterkere/langere glijleuver.

Hijsen doen we bij de mast zonder lier, doorzetten natuurlijk wel op de lier. Hijsen en strijken gaat probleemloos als de leuvertjes af en toe worden gesmeerd. We doen dat meestal maar 1x per jaar bij het optuigen na de winter, met kaarsvet.

@Jedre,

klopt. Ik heb leuvers aan laten brengen. Na een paar maanden er mee zeilen, komt er nog een aanpassing. Bij de doorlopende lat komt een kar. Bij gijpen blijft de lat / zeillatzakje geknikt zitten. Dat behoeft dus nog enige aandacht. Na komende Grevelingencup gaat grootzeil er af, en ff passen met wat ik van mijn oude zeil heb geoogst. Als dat past, ben ik snel klaar..... Anders ff naar de zeilmaker.

( is zeillatzakje een woord? is er een benaming voor? )

Dekadent

Zeillatzakje, wij noemen dat inderdaad gewoon latzak

jmarinis schreef :
Kaarsvet houdt vuil vast. McLube werkt fijner, schoner en smeert dus beter.

Jedre schreef :
Bedankt voor de tip. Maar kaarsvet werkt voor mij goed genoeg op de glijleuvers. Het smeren van karren is natuurlijk een ander verhaal, dan is McLube misschien ideaal.

Voor nood is kaarsvet inderdaad prima maar op den duur(kan meerdere jaren duren) krijg je echt een smeerboel binnenin de mastgroef ; zie je niet dus valt pas op als je er last van krijgt.
Nee , hoe dan ook , Mclube is voor die toepassing echt het beste en er dan ook speciaal voor gemaakt.
Bovendien helpt het ook voor eel andere toepassingen zoals het verbeteren van het invoeren van een genua in de groef van een rolreef ( profiel inspuiten natuurlijk , niet het zeil)
En pas op met de meeste teflon sprays uit de bouwmarkt want die drogen vrijwel allemaal niet helemaal op en zijn zo nog veel erger dan kaarsvet.Allemaal eigen ervaringen van de laatste 45 jaar
Ad

Na jaaaaren mclube en teflonsprays gebruikt te hebben (zien) op vele boten van mijn geloof af gevallen. Dat gemieter met 4x per jaar met een busje de mast in...

Ik heb 3 jaar terug een lik siliconenvet in de groef gepleurt tijdens de vakantie uit ergernis. Ik had de boot net en had er nog niks aan gedaan. Tot mij eigen verbazing, wetende van de "ramp" die er aantoegedicht wordt bevalt dat uitstekend. Als experiment die winter de groef geheel schoongemaakt en een verse lik er tussen gedaan en ik ben er noot meer bij geweest. Geen last van "aankoek". (ik lig stuifzandvrij).