Onderwerp: 24 uurs wie doet er mee

werkt prima

zoek een boot en klik op het logo links

Bij wie vaart Boatlover dan?

Frou frou stond ook ingeschreven, net als Jouzers.

Ik vaar niet mee.

Boatlover schreef :
Oei, mijn fout.
Dacht t ergens gelezen te hebben.
excuses

Kmomo is Bres. maar er zijn er twee. Die zonder foto.

Boarderbas, what happened?

Pjetrow schreef :
Ik zie BK met een keurige 4e plaats in de ORC3,
Koko met een keurige 7e plek in de ORC4 en een DSQL voor Boarderbas... Dat is niet leuk!

En Nerida 6 in orc3. Wat is dsql eigenlijk? (Vooral de l)

disquallefild of zoiets

Pjetrow schreef :
Onvoldoende verlichting (DSQL) 7 deelnemers

KaptMomo had er nog zo op gewezen! Heeft zelf een 'Geen verklaring ingeleverd (No RPT)'

Auw auw auw, DSQL voor Boarderbas. Dat is echt zwaar naadje.

Gotcha inmiddels op de 8e plek terecht gekomen, met een tekort van 6,45 mijl. Dat was heel lastig geweest en voor ons alleen haalbaar zonder 1 fout te maken. Morgen de definitieve uitslag afwachten.

Maar wat een geweldige ervaring weer! Albert, Marcel en Bas: bedankt voor weer een topervaring en jullie geweldige inzet!

Dat was weer leuk! Bedankt Michel, Alfred, Erik, Vernon en Arent voor weer 24 uur te varen onder de dictatuur van de onverbiddelijke performancemeter.
Slechts een keer of drie moest ik even buiten komen omdat iemand riep " Thomas, hij loopt niet".
Dan deed ik even iets met een touwtje en ging ik weer achter de PC zitten.
Straks even de 5e prijs halen. Zal mijn vrouw wel in de kelder zetten bij de andere... Target wel gehaald, bij de 1e vijf. Meer zat er niet in, alles is prima gegaan. Circa 30 mijl met spi gevaren van de 158.

Iedereen die goed gevaren heeft, gefeliciteerd!

PS We zijn wel benieuwd waar de kapitein gebleven is....
Nadat we hem in de ochtend voorbij vlogen verdween hij al snel achter de horizon achter ons, en nu NO RPT.... Van de aardbodem verdwenen?

De kapitein ligt weer in Den Oever, na de finish omgedraaid.

Gefeliciteerd met het volbrengen deelnemers.

Blue June 1 in ORC3...
Sylvia heeft het ook goed gedaan (Dinky Toy)

La Mavare schreef :

Klopt, na de finish wilden wij de zeilen strijken maar de motor wou niet starten,
geen reactie na indrukken startknop.

Was daar zeer druk, we konden wegkomen op het zeil.
Besloten naar de thuishaven te zeilen.

Daar heb je ruimte.
Organisatie was niet telefonisch bereikbaar, dus maar een mailtje gestuurd
met uitleg situatie.

Goed de 24 uurs, geweldig, prachtig windje op het laatst een krachtige wind, daar hebben wij veel goedgemaakt.

Wij hebben deze boot een maand, en de boot is nog niet goed uitgerust voor wedstrijdzeilen,
De spi hebben we er wel opgekregen, maar de val liep zeer stroef vanwege het CWS systeem.

Tijdens het indraaien naar een boei kwam ik voor mijn vriend Baasklusje terecht
die gelijk begon te pushen.

Met zijn genua was hij in het voordeel, en inderdaad zag ik nu zijn spiegel
Zijn zeer goed getrainde bemanning zette de spi erop met halve wind.
en zijn scheepje begon hard uit te lopen, maar liep ook enige malen zwaar uit het roer.
Baasklusjes stuurmanskunsten zijn wat matig, boei werd niet goed aangezeild, vele
honderden meters werden hier weggesmeten.

Daarna een pittige wind, we hadden nu een mooie balans in de boot.
Mijn enige bemanningslid had een paar hele mooie lange rakken indien de snelheid ruim boven de 7 nm bleef, dat lukte we hielden 7 minuten over de finish.

Mooie race, met de nu nog oude lappen maar daar komt verandering in.
O, ja 141 nm was het resultaat.

Top 5 was het doel, missie geslaagd. Een hele opgave om eerste te worden dit jaar zeg, wat een verschil met nummer 1. Derde was theoretisch mogelijk geweest. We weten zelf wel waar we zaken hebben laten liggen. Natuurlijk geldt dat voor iedereen dus ook nummer 3 heeft zijn leermomenten voor de volgende keer. 1 ding staat wel vast, en daarin heeft Momo gelijk, op de Capo kan je zoals bij hem het materiaal niet als excuus gebruiken.

En we zijn inderdaad super getraind, we varen maar liefst 1 keer per jaar samen en dat is bij de 24 uurs en soms nog de Oktober races. Dit maakte ons ook huiverig om op de hogere reach koersen in de nacht de spi erop te houden of te zetten. Het is altijd een afweging van risico's. Als iets lukt loop je uit, mislukt het dan verlies je zo weer een paar tienden op dat rak. Elke keuze is goed, zowel zetten als niet zetten. Je weet achteraf nooit welke beter was geweest. Wat wel zo is, is dat een hogere risicograad meer kans geeft op meer mijlen. Met als doel een top 5 klassering zijn dit onze beslissingen geweest.

Vroeg in de ochtend met het eerste daglicht was het wel weer zover. Dit bleek achteraf goed te werken, zelfs tot 100 graden aan de ware wind in vlagen. Dit slaan we op voor de volgende keer en dan pakken we die paar mijl ook weer.

Prima tocht, wel de eerste keer dat we regelmatig tot 10 meter voor de boei besloten toch maar een ander rak te pakken. Windverwachtingen waren instabiel en landeffecten soms groot. Veel onzekerheid over wel of geen spinaker zorgde voor minder slaap momentjes en veel meer rekenwerk voor de schipper. Wat mij betreft volgend jaar een top 3 als target.

Skippy and crew, THX for the ride

Gr Michel

Kom er nog een evaluatie van de uitkomst van de weersvoorspelling?

Kapiteinmomo schreef :
Grappig toch hoe de waarnemingen van dezelfde feiten uiteen kunnen lopen
Kort na een boeironding probeerden wijl snel als we zijn, netjes maar snel onder een toerist door te zeilen, halve wind over bb. Dat ging niet zomaar, de toerist begon ons af te dekken door naar ons toe te zakken... Toen we achter hem omhoog gingen om te passeren loefde hij mee....
Tenslotte maar met een snelle draai onze boeg op 10 cm over zijn spiegel gestuurd en erboven langs. En toen zagen we dat het Toerist Momo was, met de Bres.
Onze bochten:



De rest van het rak hebben we op 200 m boven de track gestuurd, om zo bij de boei wat ruimer te varen om de spi te kunnen strijken. Misschien maakt dat op leken de indruk van 'matige stuurmanskunsten', dat zou kunnen



En van uit het roer lopen is in het geheel geen sprake geweest, 24 uur lang niet, ook niet halve wind met spi en snelheden boven de 8 kts. Wel een paar keer de neerhouder wat moeten vieren om roerdruk kwijt te raken.

Boeiend altijd hoe tijdens wedstrijdjes de opgelopen boot de neiging heeft tegen de oploper te gaan vechten terwijl je als opgelopene beter je eigen ding kunt blijven doen. Noem je het daarom toeristen BK?

Sunday schreef :
Meer omdat ze in de toerklasse meevoeren.....
Dat is het gekke, er is geen enkele concurrentie, ORC3 en toer, niets met elkaar te maken.
En dan toch allebei nadeel oplopen door elkaar in het vaarwater te zitten, wat alleen nadelen heeft. Waarom dat is weet ik niet ...... zal wel iets menselijks zijn

Hi,

Thomas, Michel, Erik, Alfred en Vernon, verschrikkelijk bedankt voor een geweldig resultaat van de meest bizarre afspraak van het jaar: 24 uur knetterhard zeilen met mensen die ik maar 1 keer per jaar 24 uur zie.
Het heeft mijn hoploze zeilseizoen weer helemaal goed gemaakt.

Bedankt!

PS, Boarderbas is vooral DNF, vanwege grote schade na een nachtelijke aanvaring. Die DSQL is zuur maar totaal irrelevant. Maar laat Bas dat masr verder uitleggen

Gr, Arent

Wij hadden het tegendeel - in het finish rak twee "toeristen" aan lij die precies gelijk op gingen, en juist ruimte voor ons maakten terwijl ze dat niet verplicht waren, zodat we na een lang stuk vrijwel vrije wind, mooi door konden steken naar de juiste finish.

Zo dat was er weer 1 uit het boekje
We hebben heerlijk gevaren en een prachtige tocht gehad. Zoals beauty al zegt weten we ook wat en waar we het hebben laten liggen
De eerste plaats was het zeker niet geworden

De spi-rakken waren echt een feestje en gelukkig hebben we er ook aardig wat gehad
BK capo en crew thanks

En dan als bewijs, de prijs

Hier even een berichtje van de toeristen

Zie niet vaak als wedstrijdzeiler dat je 200 meter nodig hebt om die spi naar beneden te trekken, maar goed het mag.

We zagen dat BK pas veel later na het passeren van de boei zijn spi zette.
werd het idee geboren tijdens het zeilen van het rak?

Inderdaad ik stond in de wedstrijdmodus, zag dat we een gelijk type boot hadden (afmetingen) en had niet de indruk dat deze boot nu echt van plan was om onder onze boot door te zeilen.

Het is dus menselijk effe lekker sparren om de tijd door te komen,
had het idee dat jullie het ook wel leuk vonden, er kwam tenminste geen enkel commentaar van ongenoegen vanuit jullie boot.

Hartelijk bedankt voor de kaart die jij hebt gemaakt en wij hebben gevaren
klopte allemaal goed slecht 1 keer een slagje moeten maken.

We hebben alleen wat aan de laatste rakken veranderd wat heel goed uitpakte.

Jammer dat ze geen SW klasse bij de 24 uurs hebben, voor dat ORC gedoe heb je veel (jonge)bemanning nodig en bakken geld

Mooi prijsje hebben jullie voor je prestatie gekregen

Volgende missie 200 nm solo..

Gefeliciteerd mannen! En ow, wat zuur voor Boarderbas....