Onderwerp: Singlehanded race leuk?

ik doe volgend jaar mee, lijkt me leuk.
komend voorjaar een rondje Meep trainen.

Misschien doe ik volgend jaar ook wel mee lijkt me leuk.
Dit jaar voor het eerst de 200 myls (rare spelling) solo gedaan.
Maar lees hier dat dat voor watjes is

Hier een leuke film met heel wat vastlopers: vimeo.com/188207418

Wow,wat weer een fantastische film van Eli. Ken zijn SSR filmpjes, maar dit is een topper! Geef super goed uitdaging weer!

Als Kapt. Moan gewoon een beetje had ingelezen (oude verslagen Singlehanded),had hij geweten dat aan de grondlopen een 'onderdeel' is van de SH.

roberteb schreef :
Op de keep beschouwd viel deze tocht echt wel mee, ja veel meer handelingen dus meer nadenken hoe je met sommige situaties omgaat.

Eigenlijk heb je een normale nachtrustperiode, indien je s'avond wat doorzeild.

Je hebt vastlopen en vastlopen
A. Is onverwacht op je plaat gaan, dus snoeihard vastlopen zodat de inhoud van je bak koffie
door de kajuitingang gaat.

B. Tijdens de rest van deze reis ook wel licht de grond geraakt helemaal niet erg, indien je gelijk reageeert en natuurlijk naar de goede kant wegdraait (opkruisen in de bontjes)

Buienlijn passage maakte de tocht mooi compleet anders zou het een beetje te tam zijn.

Op zich is het dus geen toverwerk, behalve de administratieve rompslomp.

De 200 nm solo, is een echte race het gaat hier om de baansnelheden, met andere woorden meer voor de wedstrijdzeiler, dus ook zeker intensief maar veel meer te overzien.

Dit jaar heel veel wedstrijden gezeild met een boot die nog niet op peil is, de tocht van Reid
is zo leuk omdat er allemaal verschillende soorten zeilers aanwezig zijn.

Rondje Noord Holland vond ik het mooiste dit jaar

O, ja heel vervelend dat het restaurant gesloten was (Lelystad) , nu was het ongezellig i.v.m. regen ging een ieder maar in z'n bootje zitten.
Iedereen wil eigenlijk zijn verhaal wel even kwijt aangaande deze dag...

Hier ter info nog even mijn track in de Zuidmeep. Nergens minder dan 5 meter water gehad. Was op maandag net na de middag. Prachtig zonnig weer en tegen de klok in gerond.

Volgende track van dinsdagochtend. Tegen de wind in door de Boontjes. Een andere zeiler noemde dit een
Husqvarna trackje...

H

Wow 36 keer overstag!

Druk dagje geweest.

Maar was 't leuk?

Sunday schreef :
Uit dat filmpje een plaatje van een deel van de opdracht.
"Rondje Meep Boei NM17-ZM10"
Mag je dan ook gewoon door de Noord Meep heen en terug, en die boei ronden? Of moet je ook een keer door de Zuid Meep?

Alles mag, niks moet, weet je na afloop Sommige zeiltochten zeil je in de geest van.. geen mierenn**ken..

Er staat Rondje Meep, zoals Rondje Pampus Boei info erbij voor foto (en tijd)

roberteb schreef :
Rondje Meep is een hot item, zie Zilt kiosk.ziltmagazine.nl/flash/zilt127/
Geen enkele reactie van de organisatie op vragen die ik hun heb gesteld

Leuk, de tapas staat er ook nog op.
De eerder gemelde hoge gemiddelde leeftijd leidt zo te lezen inderdaad ook tot blessures hier en daar. Ruggen die het opgeven.

Kapiteinmomo schreef :
Goedemorgen. Ik kom ook s kijken naar wat er over de SH is gebabbeld.
Het is niet zo vreemd dat er niet gereageerd wordt door 'de organisatie', want die is immers maar één man en één vrouw groot, en de man is ook aan het zeilen, en de vrouw druk met de administratie van alle doorgegeven posities, sluisdoorgangen enz.
Waarschijnlijk wordt er bij de prijsuitreiking wél aandacht aan gegeven, al zou het me niet verbazen als de opvatting is: Zeilen op het Wad, en dan mopperen over vastlopen? Was je er niet eerder geweest soms?
Ik had het voordeel dat tegen de tijd dat ik de Mepen in ging, er al de nodige vastlopers waren geweest, zodat ik extra voorzichtig laverend en vooral de dieptemeter gebruikend, langs de bewuste plek voer. Altijd ruim water onder de kiel gehouden. Overigens lijkt het op mijn track dat ik zuidelijk van de boeien ben geweest, maar niet dus. Ze zullen verplaatst zijn geweest, zoals er wel meer boeiposities en ondiepten niet klopten op mijn toch ge-update Navionics UK&Holland. Maar op het Wad vaar je op het zicht - de boeien, stromingseffecten rond ondiepten - met één oog permanent op de dieptemeter, niet op de plotter.

En als antwoord op de vraag: Singlehanded race leuk?

Het is natuurlijk geen race, om te beginnen. Dat lijkt me al genoeg gezegd.
Ik heb hem nu drie keer gevaren, en na de eerste keer zei ik: 'Dit nooit meer!Ik ben hier veel te fanatiek voor!' Ik was inmiddels al vastgelopen bij het kruisen op de Boontjes. Ondanks dat ik steeds op 4m rond ging, liep ik op een gegeven moment vast toen mn boot rechtop kwam. Er werd gebaggerd, en de geulranden waren waarschijnlijk nog haaks.. Vallend water, zodat er een rib van de KNRM bij moest komen om me te kenteren aan de spi-val, op eigen motor vrij. Ik dacht dat ik gedisqualificeerd was, maar had eea kunnen corrigeren door terug te varen en opnieuw te beginnen. Tegenwoordig betekent loskomen met hulp DSQ.
Nu voer ik weer op de 4m diepte, wat leidde tot 47 overstagmanoeuvres op het traject Harlingen - Kornwerd, je voelt je armen wel na zo'n stukje.. Zie plaatje


De Singlehanded brengt je tot zeiluitdagingen die je met gezond verstand nooit zou aangaan. Bv door simpelweg even de motor bij te zetten als je tegenwinds de Boontjes door moet. Maar daarom is ie juist zo leuk en leerzaam: je gaat verder dan je ooit ging met je schip, en leert én jezelf én je boot veel beter kennen.
Na de eerste hartekreet van Singlehanded 1 volgde toch een tweede -drijfpartij - en een derde, nr 40, inschrijving. Die van dit jaar was zeer bevredigend, niet in het minst door het prachtige weer op het Wad en de Dolle Dinsdag met De Trog. 7Bf met één rif, dat kan mijn bootje dus ook.... Zou ik niet herhalen, ik rekende er op vóór de buien binnen te zijn, maar die nonchalance werd afgestraft!
Dit jaar ging ik vól voor de Breilepel, dus àlle stempels mét plaatsnaam, handtekening en naam ondertekenaar(ster), logboek compleet met weerwaarnemimgen, foto's boeien, een 12pgn. verslag... én: zeiltijd op +23min goed. De late start in aanmerking genomen zelfs -13min !

Nog een aanvulling.
Na twee keer eerder de SH gevaren te hebben, weet ik uit ervaring hoe slécht je de zeilopdracht leest als je gelijk gaat zeilen. Je ziet het bij alle debutanten gebeuren, ze varen langs de steiger, pakken de envelop aan, gaan dan zeilen hijsen en tegelijk de envelop open scheuren, kijken om zich heen, wat doet iedereen?, willen dan niet achterblijven en voor ze het weten zijn ze al op streek om er dan later achter te komen dat ze het eea gemist hebben.
Mijn methode: je hijst een stukkie fok, laat je de haven uit drijven, kijkt even of je niet de dijk op gaat dan wel drie anderen aan vaart, zet een koppie thee en ga dan rustig de opdracht lezen. Een keer, nog een keer, draait alle blaadjes om, en dan nog s hardop lezen. Dan maak je je plan, zet hem eventueel in de plotter, schat de mijlen, je weet je overall kruissnelheid van je schip mag ik hopen, daaruit volgt je zeiltijd, en afhankelijk van je ambitie - snel of rustig varen - trek je er wat tijd van af of tel je er tijd bij.
Ik ging dit jaar als lààtste langs de Sport E (einde van het door RWS verplichte rak: ze willen geen 100 zeilbootjes gelijk de Houtrib in), hees toen de spi en liep geleidelijk op de kleinere bootjes in. Vastloper bij Hindeloopen: fout was de 2m lijn te volgen, maar gezien winterpeil op IJsselmeer, was dat 1.65, en zo diep steekt mijn boot.... Onder spi gezeild tot Harlingen, een heerlijke eerste dag!

Het meest gevaarlijke bij de SH is dus ook inderdaad het eerste uur. Iedereen zit gewoon binnen. Met een grootzeil of fok gehesen.
Ook nu kwam er een binnenvaart uit de sluis van lelystad, met een politie boot erbij. Ik denk dat 80% van de boten in de buurt ze niet eens gezien hebben.

Sport E ronden hield blijkbaar ook in dat je er wel een halve mijl vanaf mopcht bliijven. Zag er inderdaad 1 een foto maken, die was wel in de buurt. volgens goed gebruik ging ik op 1 meter langs de sport E uiteraard

samvh schreef :
Hartelijk bedankt voor je bijdrage, inderdaad goed lezen.
Het hangt er wel een beetje vanaf met wat voor boot je vast loopt, en hoe hard.

Weet wel zeker dat die Zuid Meep eruit gaat, ze begonnen al te twijfelen tijdens de tocht.

Blijft wel een hele leuke tocht maar pak even wat ruimer vaarwater zou ik zeggen, iedereen blij.

Kapiteinmomo schreef :
Het zou toch bijzonder jammer zijn als de SHT degenereerd tot een toerzeiltochtje voor cruisers. Het enorm aantal deelnemers wijst ook al een beetje in die richting. Dat kan toch niet de bedoeling van Reid zijn geweest.

Kapiteinmomo,

Er mogen toch wel een paar wat minder makkelijke stukjes in zitten om wat onderscheidt te maken tussen schippers met wat méér of minder inzicht.
Als iedereen hem zomaar kan uitvaren, wat is dan de uitdaging ervan.
Dàt is juist het verschil tussen SH en een snelheids wedstrijdje op simpele, risicoloze rakken.

Een SH waar iedereen maar zo aan mee kan doen is nu niet echt een prestatie meer.

Ik begrijp jullie gevoelens, de opmars van de grotere boten is volop in gang.
Het uitzeilen van deze tocht is nou ook weer geen toverwerk hoor, ook met een groter jacht kun je Vlieland binnenzeilen

Echter knal je met je boot op een zandplaat dan knapt de boel er bepaald niet van op, zeer zware schade is niet ondenkbaar.

Dat zal Reid ook niet goedvinden, als er een deelnemer z'n bootje total loss vaart.
Natuurlijk raak je weleens een beetje de grond op het wad, meestal te ver doorzetten naar een plaat.

Met een snelheid van 7.3 knopen binnen 2 meter stoppen met een Dehler 36 is geen vastlopen maar bijna verongelukken.

Vandaar dat ik bijzonder kwaad was, omdat een tweede poging zinloos was op dat moment, met andere woorden de kans werd mij ontnomen om deze tocht op een fatsoenlijke wijze te beeindigen.
(1 stempeltje Terschelling)

Heb dus niet de Zuid Meep gerond!

Het is niet te verwachten dat het rondje Meep er uit gaat. Of de Zuid Meep moet volkomen verzanden, tot een gaatje dat alleen bij hoog hoogwater te nemen is. Misschien dat er in oudere verslagen nog iets te vinden is over eerdere strandingen. Het hoort er gewoon bij, is het niet de Meep, dan wel een andere zoals de Paardenhoek. Die is vaak de aangewezen geul als Texel en Vlie/Tersch er in zitten. We mogen blij zijn dat er geen echte wantijen in zitten
Over de ervaringen dit jaar: er zijn er altijd nog meer zónder dat mét grondberoeringen door gekomen.
Het grote aantal inschrijvingen is ontstaan omdat de limiet van ik meen 75, dit jaar is opgerekt naar 100 vanwege de jubileumversie. Of dat een blijvertje is niet te zeggen. Waarschijnlijk komt er een goede tracker volgend jaar. Hoewel het mij niet duidelijk is wat daar de functie van zal zijn, behalve dat het voor het thuisfront beter te volgen is. Een beetje spanning en onzekerheid 'waar zittie?' is juist wel leuk, het moet niet te elektrisch worden. Zou Reid zeggen.

ja maar dan moet ook de gps, plotter , life grib files en stuurautomaat van boord. Dat hadden ze toen ook nog niet.

roozeboos schreef :
Breng de organisatie nu niet op een idee.....

Al eens gekeken welk bedrijf er volgens de KvK in de Vuurtoren van Workum gevestigd is?

Zal niet meevallen om er achter te komen wat de opdrachten van volgend jaar zijn.
Toch zit ik te denken om een poging te wagen, mocht die Zuip Meep erin zitten.

Wacht gewoon even op de Tzigane die heeft altijd mazzel

Baasklusje schreef :
Toch geen toren van plezier?

Kapiteinmomo schreef :

Denk je echt dat dat mazzel is ?