Onderwerp: Chinese vingerklem als stopper

Aha ja ik heb een aantal versies gemaakt met de mantel van premiumropes en carbon busjes. Heb wat problemen met de hechting van e.e.a. de "binnenwand" van de carbon bus laat los en daardoor trek ik de kous eruit. Had er 1 die wat langer goed is gebleven maar die gaf er ook de brui aan. Ik denk nu om een stuk dm20 te nemen en dat terug te splitsen om een ringetje heen. Maar ik laat me inspireren!!

Foto's ook daarvan misschien?

holtere schreef : Ik ga ze even opzoeken

Genoeg prutsers hier die successen hebben geboekt, dus het moet kunnen.

De beste prutsers staan aan de wal.

Voel je aangesproken Sunday, Jij bent de enige die werkende zelfbouw-klemmen aan boord heeft.
Hier zijn ze nog niet klaar en van anderen heb ik geen weet

Dit is een kapotte. Was busje kous met epoxy en weer een busje. Dat valt in een buisje met daarin een korter buisje. Dat had ik op het dek gelamineerd met carbon draad door het dek heen.

Maar op kracht kwam het buitenbusje los.

Lijkt me een kwestie van een langer busje en daarbij zorgen voor een tadeloze verlijming?
Ga je nog verder proberen en testen?

Zeker, ik vind het nog steeds een mooi systeem, ik ben op zoek naar carbon buis waar de binnenzijde geen uni-fibres zijn maar geweven. De hechting op de uni fibres liet te wensen over. Ze kwamen bij een aantal zelfs mee naar buiten. Als ik de juiste kous kan maken ga ik een aantal stoppers vervangen op mijn scheepje.

holtere schreef :
Ik heb er een apenvuist aangeknoopt. Werkt ook

holtere schreef : Ik moest hier wel even op Googelen, had er nog nooit van gehoord.

holtere schreef :

Is het niet mogelijk de constructie met die busjes zo te maken dat de kous onder belasting ingeklemd wordt, met de verlijming er achter, in het krachtloze deel?

Het is niet helemaal goed in te schatten maar dat lijkt een puntje!
De mantel "trekt" zichzelf los uit de lijm als er spanning op komt. De verlijming zal dat niet houden vermoedelijk.

holtere schreef :
Zoals ik het resultaat zie is het slechts de hechting van epoxy op buitenbusje. Maar ik wil wel een paar verschillende versies lijmen. Even bedenken hoe. Is de mishandelconstructie voor blokken van Sunday misschien beschikbaar voor de wintermeet? Dan kunnen we er een aantal mishandelen :-)Met een kleine aanpassing wellicht

Tadeloos verlijmen helpt je niets. Je hebt afpelkrachten.

Je kous moet enkel aan het eind verlijmd/ingeklemd zijn en je busje moet lang genoeg zijn zodat de kous zichzelf er op vastklemd.

boarderbas schreef :
Misschien zelfs met voorspanning voor het epoxie-en of niet??

respect hoor hoe jullie die zaken onderzoeken en testen om tot zo' n pracht product te komen! *zijn petje af doet*

Bij deze, een heuse Joop de Smit.

Op deze manier blijft hij vast zitten.

Let op: niet verlijmen aan binnenbus!!

Een oudere post van mij, hoe ik het gedaan heb. Voor mijn reeflijnen tot nu toe met prima houdkracht.
Hebben Boy en Holtere deze methode afgekeurd voor de bij hen verwachte krachten?
Sunday eerder ooit schreef :

Nee hoor, ik heb niets afgekeurd.
Met die knoopjes lijkt me prima. De ultieme test is gewoon de praktijk en het houdt

Zeker niet Sunday, die is nog heel. Maar ik hoopte ze sneller te kunnen maken. Maar de knoopjes zijn nog steeds goed. Eventueel kunnen we die vergelijken.

Leuk project! Ik ga me er ook aan wagen.
Carbon buis voor de inklemming van de mantel ga ik bestellen bij Ali. (10x8, 12x10, 14x12 en 15x13). Het basisidee van Joop lijkt me wel een experiment waard. De behuizing wil ik maken uit PVC plaat van 30mm dik dat ik heb liggen, dat laat zich prima bewerken met bovenfrees etc. en heeft zich qua sterkte en duurzaamheid al bewezen voor wat andere toepassingen aan boord.

Iemand suggesties hoe je de eindafwerking van de mantel maakt en hoe je het elastiek en terugtrek lijntje eraan bevestigd?
Ik haal dat niet goed uit de foto's. Het materiaal voor de mantel moet ik nog uitzoeken, ik neig naar Technora, maar laat de keuze ook afhangen van het spitsgemak. Daarom misschien beter Dyneema?

Bekijk de Cousin klemmen maar eens voor de uiteinden, dat spreekt voor zich!
Voor de mantel zeker geen dyneema want dat is spekglad, die mantels worden worden als bescherming tegen schavielen gebruikt. Technora is veel beter geschikt.

De cousin mantels uiteinde worden gevorm door verharding met hars.
Ik heb he me Carbon buisjes gedaan.
EN: mijn mantels zijn van Dyneema. Dat klemt enorm (denk aan brummel) en juist als spanning eraf gaat, en dus de klemming, dan loopt het prachtig soepel door. Heb wat geëxperimenteerd met de lengte, ben uiteindelijk rond 30cm uitgekomen.

holtere schreef :
Oke, helder. Technora dus. hoeft ook niet echt iets aan gesplitst te worden, dus prima.
Deze plaatjes zijn de duidelijkste die ik kan vinden, helemaal duidelijk is het me nog niet:





Het witje lusje is waarschijnlijk een keer door de mantel gevlochten en afgewerkt met krimpkous.
Zit er nu ook een (carbon?) busje in het uiteinde?