Onderwerp: Grevelingencup 2019-2020

Baasklusje schreef :
Op het filmpje niet helemaal duidelijk, dat heb ik er uit geknipt. Maar de First kwam van rechts en probeerde zich er tussen te gooien. Leek erg op een indring start. Wij lagen al aan de wind richting de start lijn. Als wij hem niet omhoog hadden geroepen en wij onze koers hadden gehouden was er een aanvaring geweest (wij moesten afvallen) Hij was dus in onze ogen te laat met oploeven. Vandaar het protest. Maar als de kenners hier op het forum er anders over denken hoor ik het graag. En wat ik al zei, we hebben het niet doorgezet.

Leuk filmpje.

Wat ik erg grappig vind om te zien dat er notabene op zusterschepen toch een aantal zaken anders gaan als bij mij aan boord. Met name de samenwerking om de fok los te gooien van de lier bij een overstag. Daar wordt bij ons de trimmer geholpen door de tacticus. Die gooit de schoot los, zodat de trimmer de fok zsm oer kan halen en op de hand dicht trekt. Dan blijft er nog maar 15 cm over die met de lier dicht getrokken moet worden. Bij jullie doet de trimmer zelf de fok losgooien.

Verder herkenbaar schip...

Dekadent

Bij ons is de trimmer-die-na-overstag-geen-trimmer-meer-is degene die de genuaschoot lost, rent daarna naar de nieuwe hoge kant om daar in de reling te gaan zitten. Of hij ploft neer (bij lichter weer), gaat koffie halen, dat soort belangrijke zaken.

Morgen maar een ventilator meenemen, veel wind wordt er volgens mij niet verwacht.

Geweldig dit. We zaten om 15:10 dwars van het finish-schip maar moesten nog naar de G53 en weer terug naar de finish. Bij elkaar bijna 1,5 mijl, en onze snelheid bedroeg wel een hele knoop die ook nog eens terugzakte naar 0,3 knoop. Schepen onderweg van G53 naar finish lagen stil. Gennakers en spi's hingen erbij als de kleding in een Wet T-shirt contest.

Besloten om de boel af te breken, een reglementaire finish om 16:00 was niet meer haalbaar.

En jawel, 10 minuten daarna, toen we het veld op de pruttel compleet zoek voeren, kwam de melding dat de finish een half uur langer open bleef. Dat was misschien nog haalbaar geweest. En bedankt, organisatie!

Delphi32 schreef : Staat gewoon in de reglementen dat de finish tijd tot 1530 verlengt kan worden.
Nou werd de verlenging pas om 1532 doorgegeven, je zou dus een protest kunnen indienen wegens onreglementair verlengen...

Overigens kwam er even later weer wat wind, daardoor zijn wij nog om 1545 gefinished.

Dus de volgende keer iets meer geduld hebben....

Geduld? Ik had een ETA voor de G53 van 16:02 en moest dan nog terug naar de finish. De wind viel weg en de ETA liep op naar 22:30! Ondertussen lag ik stuurloos een rondje te draaien en andere boten te hinderen.

Mooi dat er nog wat wind kwam, ik heb hem niet gezien. En jij zat in de toer-groep, die hoefde maar tot de G57, wij moesten nog 2 boeien verder.

Wij hadden een slechte start. We lagen op zich wel redelijk bij de startlijn en vrij maar hadden veel te weinig druk in de zeilen en geen snelheid. Peter met Dekadent kwam voorbij zetten met zijn HA en wij lagen praktisch stil met de genua

De baan was niet echt up en down waardoor het meer admiraal zeilen was. Reachend met de spi (als het kon) halve wind heen en weer tussen de boeien varen. De bootjes met gennaker waren duidelijk in het voordeel deze wedstrijd. Wij liepen met de spinnaker best goed en langzaam kropen wij door het veld naar voren. Ook wat boten bij ons in de klasse met code zero's. Die liepen helemaal goed met het lichte weer.

Bij de G57 zijn er meerdere boten verkeerd gevaren. In het boekje stond (baan 82 toer-s 2) de boei aan stuurboord ronden maar op de website van de GC stond aan bakboord. Daar kwam ik achter nadat ik een protest had ingediend tegen een boot uit onze klasse die de boei dus aan bakboord had gerond.

Halverwege de G57 en de finish viel bij ons de wind compleet weg. De langzamere boten uit onze groep hebben daar het meeste last van gehad. Dat zie je ook wel terug in de finishtijden. Zij hebben echt lang in een windwak gelegen. Wij hadden nog iets van snelheid en wij zijn met 1,5knoop over de finish gedobberd.

Helaas heeft de organisatie nog niks aan de handicaps gedaan. Dus ook deze uitslag is vertekend. De nummer twee van deze wedstrijd en leider in het klassement vaart met een handicap van 0,9600 terwijl zijn handicap op zijn 2019 meetbrief 1,0002 moet zijn. Jammer, maar ik blijf ze hier mee 'lastig vallen' om dit aan te passen.

Goed geregelde wedstrijden.....
- onduidelijkheid over posities boeien
- finish te laat uitstellen (de wedstrijdreglementen kennen alleen afkorting, geen verlenging)
- hantering foute ratings

Zal allemaal helpen het wedstrijdzeilen populairder te maken......

Waarom zo zuur? Jongens en meiden zijn lekker een dagje aan het zeilen.

roozeboos schreef :
Ze mopperen er wel over

Het is ietsje meer werk om de boel goed te organiseren en dan zijn de deelnemers nóg lekkerder aan het zeilen, met name omdat het eerlijk verloopt.

roozeboos schreef : Inderdaad, niet zo mopperen.
Zoals iemand hier onlangs in een ander draadje zei, 'Het is maar een spelletje'.

Ik ben afgelopen zondag heerlijk een dagje op het water geweest. Heel de dag zon.
Qua zeilen alle doelstellingen gehaald.
Gezien de wind, of beter gebrek aan, waren die:
- op tijd starten
- op tijd finishen
- niet laatste worden

Gewoon doorvaren naar de Oosterschelde en aansluiten bij de Goofies. Prima wedstrijden. Mooi veld. Goede sfeer. En geen mogelijkheid tot protest.....

Uitdagend vaarwater want het stroomt er. Af en toe een bruinvis of zeehond.

Ik vaar daar nu voor het tweede jaar. Echt goed geregeld.

Baasklusje schreef :
Ben het helemaal met je eens. Daar is niks zuurs aan. Als je het grootste winterveld van Nederland hebt dan mag het allemaal wel wat strakker qua organisatie. Ik wil ook lekker varen maar we varen wel wedstrijden en geen toertocht.

kockie schreef : Ik vind het eigenlijk wel fijn dat er geen stroming is.
Wat zeehonden betrefd,ik heb afgelopen zondag wel een stuk of 5 keer een zeehondje lekker op zn rug zien drijven.
Bruinvissen heb ik al een tijd niet meer gezien op de grevelingen.

DVL schreef : Dat kan zo zijn, maar je genot van het zeilen wordt zo te lezen verpest omdat het een oneerlijke wedstrijd is.
Dat is wel sneu.
En dan nog, stel dat de comissie alles op orde heeft, dan zijn er toch weer zeilers die op verschillende manieren vals spelen.
100% eerlijk wordt het nooit.

Baasklusje schreef : En dan als je 25 minuten te laat start gewoon in de uitslag wordt meegeteld, betreft de maxfun afgelopen wedstrijd in de toer S2 . 25 minuten te laat starten is gewoon een DNS. Ik merk hieraan dat het commitee dat niet eens in de gaten heeft.
Niet echt goed geregeld voor het grootste winterwedstrijdzeilevenement van Nederland.

Ik heb de afgelopen 2 jaar getwijfeld om mee te doen aan de grevelingencup. Na de verhalen hier blij dat ik niet ingeschreven heb...

Groeten,
Johnnie

Goedenavond Donald (van de Marlene). Hierbij even een reactie op je berichten over de handicap van de Azzurro, een van de Dehler 36's in deze leuke groep:

Heerlijk gevaren afgelopen zondag! We liepen als een trein met de Code Zero op de halvewindse rakjes en de stemming was opperbest. Geen val die bleef hangen deze keer, en niet aan de grond gezeten, zoals in race 1.
Ik roep hierbij alle schippers in groep Toer S2 op om hun juiste rating door te geven aan het wedstrijdcommitee, Harry Blom. Ik heb dat al drie keer gedaan, dus als we kunnen ophouden met zeuren daarover op dit forum, zou dat fijn zijn. Het is nu echt aan de wedstrijdleiding om de juiste rating bij ons schip te gaan gebruiken, en bij alle andere schepen. De Ohana en de Azzurro zullen inititief nemen hiertoe.

Heren, laten we ophouden we het zeuren over het committee alsjeblieft. Als je het met een beslissing niet eens bent, dien dan een protest in. Of zend een formeel bericht naar de wedstrijdleiding. Het is en blijft vrijwilligerswerk. Laten we het gezellig houden met elkaar en vooral genieten van wat we hebben!

Gezellige eerste twee posts. Als ik het draadje volg is het best apart dat de organisatie van de Grevelingencup blijkbaar na 3 wedstrijden nog steeds haar zaakjes niet op orde heeft. En daar mag best wel wat gezegd worden. Zeker op een forum.

Frankbl schreef :
Leuke foto! En fijn dat jullie de juiste rating hebben doorgeven. Ik ben nog bezig met een video van de race. Eerst passeren wij jullie nog onder Spi maar nadat jullie de code zero hadden gezet waren jullie verdwenen, helaas
Een forum mag worden gebruikt om dit soort zaken te delen/ventileren en zie dit niet als zeuren. Maar ik vind het wel frustrerend als ik dit al na de race van oktober heb doorgegeven aan de organisatie en dat na deze race nog steeds niet de juiste ratings worden gebruikt. Ik begrijp heel goed dat dit door enthousiaste vrijwillers wordt gedaan en dat een foutje snel kan worden gemaakt. Maar zo ingewikkeld is dit toch niet om aan te passen? Ik vaar al 5 jaar de GC. Zowel up en down als de Toer klasse. Het vaarwater is top, en ook de grote groepen maakt het leuk. Zo kan je mooi sparren tegen veel verschillende boten. Alleen jammer dat het up en down varen niet echt los komt.

Ik ben anders wel degelijk blij met het feit dat we niet up-down varen maar een rondje Goed, soms heb je daar geen voordeel in, maar soms ook weer wel. Rondjes rond de tonnen vind ik gewoon leuker.

Over het algemeen doet het wedstrijdcomité het ook prima, in mijn ogen. Er zijn een paar verbeterpunten (licht weer is altijd een issue) maar dat is allemaal te overzien en ook als je verkeerd genoteerd wordt (DNS terwijl je gewoon over de startlijn bent geweest en ook gefinisht bent), wordt opgelost na een mailtje dus 'ze' zijn best bereikbaar. Ik drink ook graag een biertje met ze

Het zou fijn zijn als ze met die verbeterpuntjes aan de slag gaan. Maar los daarvan denkweet ik dat ik met mijn team een prachtige zeildag heb gehad! Puzzelen met 3 knopen wind is gewoon een uitdaging, lekker toch? Voeg daarbij een zonovergoten dag, niet te koud, wat wil je nog meer?

Hanse 370 Together: de heren hadden een lekke band. Toen ze zich bij het committee meldden bij de start, heeft men gezegd "vaar maar door, dat is in de geest van deze wedstrijden" (of iets dergelijks). Toch knap dat je dan die 25 minuten inhaalt en eerste wordt!

Helemaal met je eens, ik kijk uit naar de video.
We gaan het committee nog eens benaderen met het verzoek om zaken nu toch wel aan te gaan passen.