Onderwerp: ZF Onderlinge Zuid

Ik was even vergeten of ik mijn zeilteam moet optrommelen, of dat we een dual handed race gaan doen.
Door de brug is voor ons (meestal) geen probleem. Ik heb me afgelopen weekend weer verbaasd over het aantal boten dat daar lag te wachten - er was een storing - terwijl die gemakkelijk eronderdoor hadden gekund Maar voor de 'eerlijkheid' is het wel zo netjes om de brug buiten beschouwing te laten. Mijn voorkeur gaat dus uit naar een oostelijke route.

Het idee was om het solo of dual handed te doen maar mensen die toch met ‘veul’ willen zijn ook welkom!

Ik heb wel interesse maar hik even aan tegen die ORC declared meting. Ik lees dat je daarvoor een lijnenplan moet kunnen overleggen. Die heb ik niet (zou er graag een hebben overigens) van onze Compromis 888. Hoe kom ik aan die informatie?
Verder vraag ik mij af of ik dan ook zeilnummers moet gaan plakken (niet zo veel zin in) en of ik voortaan vastzit aan een jaarlijkse verlenging / contributie bij het Watersportverbond (al helemaal geen zin in). Wie kan hier wat over uitleggen? De site van het Warersportverbond geeft weinig duidelijkheid helaas.

Overigens als ik meedoe zal dat voor de lol zijn, ik maak me met onze nogal zware boot geen enkele illusie dat ik potten kan breken in een wedstrijd. Helaas ontbreekt de tijd om voor één tochtje de overbodige zooi van boord te zeulen, toch al gauw een paar honderd kilo denk ik.

ilCigno schreef :
Ha Timo,

we zien het als een prestatietocht, dus die ORC declared zou ik me zeker niet te druk over maken.
Als je een meetbrief hebt, gebruiken we die. Zo niet, dan jammer. Dan gebruiken we iets dat er op lijkt zoals de meetbrief van de "Comodo" uit 2018. (zie bijlage).

Lijnenplannen van de meeste schepen zijn behoorlijk bekend bij ORC/Watersportverbond dus je geeft bij "declared" alleen maar de afwijkingen van de standaard aan en eventuele nieuwe andere zeilen, langere mast, etc.

Ook onze boot is in "vakantie mode" dus met SUPs, reddingsvlot, extra kussens, vlot etc. Dus ik sleur ook meer mee dan strikt noodzakelijk...

Wil je solo, dual handed of met meer volk meedoen?

Groet,
Cees

Ik ben even de mogelijkheden aan het onderzoeken. De week er op is de Zuidmeeting dus wellicht valt er iets te combineren. Ik schrijf me met potlood in, een meetbrief en zeilnummers moeten nog maar even wachten. Wellicht iets voor de winter om te regelen. Waarschijnlijk zal het wel solo worden want enkele mogelijke opstappers zijn dan op vakantie.

Een wat sprekender naam voor dit natte evenement zou trouwens wel handig zijn. Mag ik voorstellen om het de 'ZF Onderlinge Zuid' te noemen?

ilCigno schreef :
Dat mag zeker! Ik schrijf je in potlood op als (mede) solist.

Ik zat nog even te piekeren over de mogelijkheden voor de baan. Als je passage van de Zeelandbrug uitsluit (zoals ik hierboven nog vrolijk onderschreef) en je wilt een baan van 35 mijl, dan heb je een serieuze uitdaging. Uiteindelijk kom je dan bij iets wat lijkt op de routes die bij de 8 Uren gevaren worden: veel heen en weer dus en voor veel boten in dit gebied misschien teveel gesneden koek.
Als je een flexibele starttijd doet, zoals de IJsselmeervariant van dit initiatief, dan kun je passage van de Zeelandbrug als schipper inplannen. En misschien valt er, à la 24 Uurs, iets van een brugcompensatie toe te passen. Want door het zeilgebied uit te breiden tot aan Roompot, trek je er toch met gemak een mijl of 15 bij (van brug naar Roompot en weer terug) op een, gezien de overheersende windrichting, geen onaardig stuk.
Voor 8 augustus heb ik voor mijn boot een window van 8:00 tot 16:00 uur: gedurende die tijd kan ik zonder enig probleem onder de brug door

@Delphi32 Mazzelaar. Wij kunnen er nooit onderdoor, dus moeten wachten op een openingetje.

Ik heb nog even de boeien in de "hoeken" van het oostelijk deel van de Oosterschelde opgezocht en de rakken gemeten. Dan kom je op:

• K Sport 14 (Krammer)
• Keeten A (Bij de Val / Zeelandbrug)
• O1 (Zuidkant Zeelandbrug
• TG-C (BergseDiep sluis)
• Zilverput (Diep van de Kraaijer)
• SvY 9 (bij Yerseke)
• eventueel: KR30 (Krabbenkreek)

We slaan het Brabants Vaarwater en de Witte Tonnenvlije even over in verband met de Scheepvaart. Als een rondje naar die uiterste punten tekent, kom je op bijna 60 Mijl. In een paar van die smalle gaten zul je welicht stroom tegen hebben en misschien moet je kruisen.

Het lijkt inderdaad op de rakkenkaart van de 8 uren. Maar de keren dat ik in de 8 uren meer dan 35 mijl heb gevaren kan ik me niet herinneren. Het wordt dus zowiezo best een beetje een uitdagend.

Het lijkt me wel leuk om op een tijdstip samen te starten. Bijvoorbeeld net voor HW voor de Krabbenkreek om 07:00.
K-Sport 14, 4 Mijl. (staartje tij mee)
Keeten A, 10 Mijl (tij mee)
O1, 2 Mijl (tij dwars/tegen)
TG-C, 12 Mijl (groot deel tij tegen, hopen op bakstagwind)
Zilverput, 4 Mijl (tegenc&cmee)
Terug naar O1, 15 mijl (tij tegen)
Terug naar Krabbenkreek, 7 Mijl. (tij mee)

Dan heb je rond de 55 mijl voor je kiezen, met 4,5 Knoop gemiddeld kom je na 12,5 uur binnen. Voor mijn gevoel een pittige kluif, mag ook best wat minder voor een eerste keer..

Voor mijlen hoeven we dus niet door de brug....

Als je op de westkant "alle hoeken" bevaart, kom je op ongeveer 35 mijl, bij 4,5 knoop gemiddeld ongeveer 8 uur varen. Kunnen we iets later starten bijvoorbeeld bij de brug rond 08:00. En je hebt wat meer ruimte wanneer je moet opkruisen. "

Solo zijn dat soort tijden niet te doen. Je kunt niet net als op zee even een kwartiertje gaan liggen.

Leuk mannen! Als ik een boot in NL had gehad, had ik me direct ingeschreven. Mooi initiatief.

ilCigno schreef :
Helemaal mee eens, een mijltje of 35 lijkt me mooie tocht.

AndreAzuree schreef : Was jij niet bezig met een andere prestatietocht, namelijk van Turkije tot Nederland?

prestatietocht is veel gezegd We gaan in kleine etappes richting Marseille. In 2 seizoenen...misschien 3. Volgende leg is naar Lesbos. Tussendoor kan ik in NL ook wel af en toe opstapper zijn.

Ik denk dat de starttijd van 7:00 voor een deel van mijn bemanning (inclusief mijzelf ) geen haalbare kaart is: dan moet iedereen om 6:30 aan boord zijn, en op zaterdag is het OV nog niet zo vroeg wakker. Ik ook niet, trouwens.

Wat denk je ervan om, analoog aan de IJsselmeervariant, het volgende te doen:
- je bepaalt een rondje van zeg 35 mijl
- ieder is vrij om zelf te bepalen waar en wanneer hij het rondje start en hoe hij het rondje vaart, zolang het hele rondje maar afgelegd wordt
- begintijd en eindtijd noteren = gezeilde tijd = positie in ranglijst
?

Wel minder leuk dan een vaste tijd starten.. 8:00uur starten bij de KT27/KR2 moet toch te doen zijn..

Het lijkt mij leuk en sportief om rond dezelfde tijd te starten. Dan krijgt iedereen ook met grotendeels dezelfde omstandigheden te maken wat weer meer in de intentie van de topic start ligt.

Als we een eigen tijd mogen kiezen dan kan ik morgen met mijn DinghyGo Orca 280 alvast een rondje doen (maar de volle 35 mijl is wat ambitieus met dat ding ). Ik zit momenteel namelijk op de camping in Colijnsplaat

ManneeB schreef : Plaats lijkt me goed. Wel vroeg op. Brrŕ
Qua getij zit je dan al op doodtij (vloed Stavernisse is om 7:30) of begint de ebstroom al te lopen. Dat is wel prima natuurlijk.

Zou ook haast opteren voor “meerdere” baan opties.. 3 banen light-medium-heavy afhankelijk van het weer.. met de lunch klaar is niet leuk, maar om 23:00uur afbreken omdat het te weinig waait net zo min...

8:00uur starten, 17:00uur finishen. Geeft een mooie zeil dag.. met goede wind moet er 60mijl te doen zijn, met licht weer is 35 al een uitdaging

We kunnen ook beide doen; de solisten starten om 08:00 en de toerzeilers tussen 08:00 en 10:00 dan houden we het 'menselijk'. Het is tenslotte vakantietijd.

We starten bij de K27-KR2. Goed te bereiken vanuit Bru en Stalland. Ik ga een routetje verzinnen van rond de 35, max. 40 mijl op het oostelijk deel van de Oosterschelde. Afhankelijk van de wind, varen we met de klok mee of er tegenin. We stoppen de tocht altijd om 18:00 Dan heb je max. 10 uur te varen of zoveel sneller als je binnen bent.
Als degenen die zeker mee willen doen mij een PB met een 06 nummer sturen, kan ik een appgroepje maken om de laatste dingen af te stemmen. Hoe we een uitslag verzinnen, zien we wel als dat echt nodig is, rating is ook maar een mening.

Degene die het eerste binnen is (ik ga er van uit dat ik dat zelf ben natuurlijk!) koopt een kratje bier voor op de steiger in Sint Annaland (geheel vrijblijvend natuurlijk).

Regel wel ff zelf een plekje in de haven van Sint Annaland als je zeker wilt zijn van een ligplaats die avond, het is hoogseizoen.

Deelnemers tot op heden:

Solo/ Dual handed:

• Dekadent
• Mischief (Slartibartfast)
• il Cigno

Bemand:

• Kockie (Segla), fully crewed and loaded

nog onzeker:

• Steef Ton (Water)
• Eigenwijs
• Delphi32 (L'Avelanche)
• Wie volgt?
  
• Wil er iemand Orange Sunset meenemen?

@ ManneeB, doe jij ook mee?

@Misschief
Dat hangt van Delphi32 af...

Ik doe niet meer mee als je m’n forum en/of bootnaam verkeerd schrijft

ilCigno schreef : welke fout?

Beter, maar nét niet. De ‘il’ is met een kleine letter

Als we op een schappelijke tijd mogen starten (8:00 is dat zeker niet ) dan is L'avalanche met full crew aanwezig. Inclusief ManneeB dus, en nog een paar forummers die niet altijd even actief zijn.

Ik heb hier wel zin in, maar een aantal variabelen zijn niet gunstig. Hoza ligt in Tholen, ik heb mijn laatste werkdag op vrijdag, de start op de Keeten.

Ik zou op vrijdagavond dus nog de verplaatsing moeten maken, of er op zaterdag wel een heel vroege start en lange dag van moeten maken.

Nu zou ik het toch voor de lol doen, wedstrijden zijn vermoedelijk niet aan mee besteed. Ik hou het in beraad, zou alleszins solo zijn.

Bewerking: geen 06 nummer, zou 04 nummer worden.