Onderwerp: Waarom zeilt de ene boot scherper dan de andere?

bertilbeumer schreef :
Ik heb wat zeilervaring op vierkant getuigde schepen, en dan specifiek op twee brikken, en daar hield het bij 75° TWA al op. Voeg daarbij geen andere driftbeperking dan het onderwaterschip en een stevige kielbalk, en een miniem windsterkte-venster waarin je kan wenden (equivalent van overstag, maar dan vierkant getuigd), en met gemak een paar zeemijl hoogteverlies bij halzen (het equivalent van gijpen)…

Opeens snap je waarom in de age of sail de “verkeerde kant” op het Kanaal door nog wel eens op de getijdestroom + ankeren gedaan werd. Opkruisen? Ha!

Wat me opvalt van mijn lange tijd reizen in de Med is dat 90 % van de zeiljachten slechts zeilt als het bezeild is en er niks in de weg ligt. De zeilen worden weggerold en de diesel gestart op 5km van de haven. Vóór de wind zeilen met weinig wind doet ook bijna niemand want dat schiet niet op.
Gekken zoals ik die 11 uur lang aan 2 knopen sukkelen omdat de wind zo zwak is heb je niet veel.
Ik heb tijdens die 11 uur in een normaal ( niet Corona ) zeer druk vaargebied slechts één andere zeiler gezien. Ik had de genakker op, de kluiver naar loef uitgeboomd, de fok en de lugdruil opstaan en deed 3 knoop. Had echter stroom tegen ( jawel, in de Med is stroom ) en die was schat ik 1 knoop.
Opkruisen kun je vergeten met zo´n zwakke wind en een knoop tegen. Dan helpt slechts dieselen of doen zoals ik en gewoon een dag wachten tot meer wind is.
Overigens, bijna alle jachten die je nu ziet zijn charters en die moeten dieselen voor het stroomverbruik. Walstroom ? Ik ben vandaag in Porto Cheli, daar is geen water of stroom aan de wal. Dus allen hebben zelfs afgemeerd de diesel aan. De motorjachten dag en nacht.
Heb menig wereldomzeiler gesproken, allen zeggen dat ze nooit scherp aan de wind varen. Altijd windje in de rug. Logisch.
Hoog aan de wind varen is belangrijk. Nog veel belangrijker is het oefenen om hoog aan de wind van je anker te zeilen en uit een enge baai te zeilen. Bij veel wind. Anders hoeft het niet.

bertilbeumer schreef :
Absoluut geen geraakte snaren hoor
Je first doet het met licht weer en een goeie G1 echt goed aan de wind. Op hoogte komt ze ook zeker goed mee al is dat met een g2 weer niet het geval.
Met meer wind word ze wat listiger aan de wind.
Dan loont het met jouw boot juist vaak om onderin de groove te gaan varen omdat ze nogal snel stilvalt op golven (licht platte voorvoet) 2 graden lager dan de rest zeg maar Dat je hoog loopt geloof ik dus zeker, maar 5 tot 10 graden hoger dan de rest van de AWB. Loopt geen enkele AWB.

bertilbeumer schreef :
Je boot loopt wél hoog hoor. Vooral in de omstandigheden zoals afgelopen woensdag. Relatief licht, diepe kiel, IOR romp met grote genua. Lekker gaan.