Onderwerp: 2025 Sydney to Hobart race.

haha.... iemand nog klachten over "AWB's" en "Franse productieboten"?

Hoeveel HR's zijn er eigenlijk gestart?

De duohanded winnaars BNC MY:::NET LEON (wat een naam) hebben een protest aan de broek.
De nummer 2 in duohanded klasse MIN RIVER protesteren tegen het gebruik van de spi-boom in combinatie met een A symetrische spi, schijnt verboden te zijn.
Altijd jammer wanneer zo'n mooie wedstrijd eindigt voor een jury.
De jachten zijn een JPK 10.80 en een JPK 10.30.

Het is in de klasse verboden om 2 spibomen te voeren met een spinakker.
De A symetrische spi wordt gevoerd vanaf de boegspriet welke ook als boom wordt gezien.
Ben benieuwd, morgenochtend gaat het protest in behandeling.

Waarom mogen multihulls niet meedoen ?

Omdat de race wordt georganiseerd door de Cruising Yacht Club of Australia. Een nogal conservatief gezelschap. En dat terwijl er nergens anders in de wereld zoveel multi's rondvaren als in Australië.
In 1966 zijn er 4 multihulls paralel gestart in de S2H race. 2 daarvan zijn gefinished, de winnaar is echter op de delivery terug vergaan met enkele doden tot gevolg. Geen goede reklame.
In 2013 zette bekende multihull zeiler Sean Langman een campagne op om multi's te laten starten in een aparte klasse. Dit werd afgewezen door de CYCA.

AdB schreef :

Een JPK 10.30? Cool, dat is toch ook een performance cruiser, en geen hardcore racer. Vreemd dat de boegspriet als boom wordt gezien.

JPK 10:30 is echt wel meer racer dan cruiser hoor als je het interieur ziet. Ja je kan er zitten en slapen. maar gezellig is anders. Dan is jouw boot echt een stuk meer cruiser hoor.

Ja, die JPK’s zijn geen cruiser/racers meer maar voluit racers!

Taartpunten zonder vulling

holtere schreef :
En zeker geen worstenbootjes....

aluijten schreef :
Ik zat ff te kijken, maar het interieur vind ik nog wel ok, natuurlijk iets soberder. Maar veel mooier dan bijv. een nieuwe Sunfast. Qua handicap zijn ze (de oude Azuree 33 met iets diepere kiel) ongeveer gelijk.

De sunfast 3600 (gezien bij Harry )is naar mijn beleving binnen een stuk gezelliger dan de JPK 10:30, (Batfish) die ik gezien heb.

Beetje off topic, maar toch ff de plaatjes. Het is natuurlijk subjectief, oordeel zelf...


Sunfast 3600



JPK 10.30



Azuree 33

Noballast schreef :
omdat je dan in sommige omstandigheden met een farrier de Maxi's voorbij vaart, en de sponsoren dat niet grappig vinden

JRomkes schreef :

Als je met een multi naar Hobart wil in een race dan kun je volgens mij wel aan deze mee doen
Melbourne to Hobart - Westcoaster

www.orcv.org.au/hobart

In ORC is het in elk geval ook verboden een asym spi (gennaker) te loevert te voeren, zelfs zonder boom. Hoe dat in IRC zit weet ik niet….

Alleen tijdens een gijp mag het eventjes, gedurende de manoeuvre. Maar nooit op de spibooom.
Als deze redelijk professionele JPK wedstrijdzeilers dat niet weten is het tamelijk slordig.

AdB schreef :
s3.ap-southeast-2.amazonaws.co...-bnc-my-net-leon.pdf

Min river heeft protest gewonnen en overal winner
rolexsydneyhobart.com/race/202...art-overall-victory/

padawan schreef :
Ze hebben officieel geen protest ingediend. De bewuste boot heeft uiteindelijk zelf de fout aangegeven bij de organisatie.

Sneaker schreef :
Niet helemaal lijkt het. Er is door Min River ook een protest ingediend en weer ingetrokken. Waarschijnlijk nadat de organisatie het zelfde protest heeft gedaan.

Dit is ook nog wel een leuke: leen dus ook gen multimeter

s3.ap-southeast-2.amazonaws.co...-v-prime-example.pdf

Knap stukje werk van dat duo! Overall winnen op een boot van net 10 meter, super!