Onderwerp: Captain Tolley's creeping crack cure

pantaleimon schreef : Tenzij er op korte termijn veel meer en ernstige lekkages ontstaan, is mijn plan om het voorlopig maar eens bij Captain Tolley's te houden. Ten slotte is het gewoon een afdichtingsmiddel. En zo duur is het nou ook weer niet. Zelfs al je om de paar jaar een nieuw flesje moet kopen. Zeker in afdichting die beschermt worden door een aluminium profiel, zie ik niet waarom een afdichting met dit middel op korte termijn zijn werking verliest.

Wel leuk om te zien dat die Southerly 105 een soort overgangsmodel is van de 28 naar de latere boten, zoals de 100 en de 110. De 105 heeft nog een aan de spiegel hangend roer, met een 'hak' ervoor, net als de 28.
Het onderwaterschip is al wel totaal verschillend. De 105 ligt direct met z'n buik op de modder. De 28 heeft een ondiepe kiel met daarin de ballast. Het midzwaard van de 28 is veel lichter dan dat van de 105, waar het zwaard meedoet als ballast.

--
stegman

Nieuwsgierig als ik ben heb ik eens gezocht of er iets bekend is oevr de damenstelling van dat spul.
Op de Website www.captaintolley.com/ staat ook de material safety sheet en daarin saat de samenstelling.
Het blikt een dispersie van : an aqueous dispersion of styrene – acrylic acid ester copolymer.
Dat spul is niets anders dan een bindmiddel dat oa. in latexverf wordt gebruikt. Verdere info: (www.ecbub.com/byp_818775_Styre...rylic-Acid-Ester.htm).

Ad

ik heb net een flesje gekocht 12,95 bij correct in R.dam
valt wel op dat je volgens de (duitse)verpakking het niet mag drinken
van de week maar eens proberen(op de boot,niet drinken)
ik ben benieuwd

Ik heb volgens mij aan boord bij mijn andere "speciale vloeistoffen" nog een fesje liggen dat ik halverwege de 70er jaren ergens aan het Ijsslemeer ( ik dacht in Monnikendam) heb gekocht. Toch eens kijken hoe dat er nu uitziet. In die zaak heb ik toen ook zo'n rubberen puts gekocht en die is nog steeds in gebruik!
Ad

Echt superspul!!
Ik heb het nu ruim een halfjaar in gebruik, druppel het langs de raamrubbers die in de aluminium profielen zitten, door de cappilaire werking word het er tussen gezogen en dicht geweldig af.

Nadeel is dat teveel van de vloeistof plakkerige vlekken geeft, deze zijn overigens met wat terpentine of wasbenzine makkelijk weg te poetsen.

Ik heb het gewoon besteld bij een watersport verzendhuis.

Even een oud paard uit stal gehaald, ik had Wadloper erover gevraagd maar die reageert niet.

De boot heeft een lek onder de scepter, heeft iemand dit spul daar wel eens daar voor gebruikt en wat zijn de ervaringen?
Of is dit maar een tijdelijke oplossing en moet ik dan toch aan de bak? Probleem is dat ik dan wat houtwerk moet gaan verwijderen.......

Ik heb het afgelopen winter geprobeerd op lekkende ramen, lekkende Genua rail, en lekkage bij de voetrail. Alle waren hele irritante kleine lekkages waar ik al een tijdje mee aan het f...en was... Heeft dit spul allemaal (misschien tijdelijk dat weet ik nog niet) verholpen. Baat het niet dan schaadt het niet denk ik. Mooi spul wat mij betreft!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Haha ik had het naar aanleiding van dit draadje aangeschaft. Mooie archief functie heeft zf zo

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Het helpt uitstekend voor haarscheurtjes, niet voor groter. En de oplossing is tijdelijk, wil je op lange termijn geholpen zijn dan moet je demonteren en met bv kit goed terugzetten...

Maf spul trouwens, bijna melkachtige consistentie en uiterlijk

Ron V schreef :
We kunnen ook stellen dat je niet veel geduld hebt, misschien? Je hebt me die vraag gisteren per PB gesteld. Maar het is hoe dan ook veel beter om de vraag hier te stellen. Dan hebben anderen er ook nog wat aan.

Destijds was ik al positie over Captain Tolley's Creeping Crack Cure, en dan ben ik nog steeds. Temeer omdat ik het de laatste jaren eigenlijk niet meer nodig heb gehad. Daarvoor heb ik de behandeling van de raamlekkage één keer herhaald.

Het spul werkt bij dus zonder meer. Wat meer is: het is ook lang houdbaar. Het flesje ligt op de boot en af en toe pak ik het en schud ik er even mee. Het lijkt nog net zo vloeibaar als het was toen ik het voor het laatst gebruikte.

ErikSnel schreef :
Tijdelijk is in mijn geval vrij lang. Mijn laatste pots erover is van 2012. Een paar jaar daarna heb ik dezelfde plek, en een andere, nogmaals behandeld. Sindsdien zijn beide plekken dicht gebleven.
Gaat het toch weer lekken, dan doe ik het gewoon nog een derde keer.

ErikSnel schreef :
Die vergelijking met melk is ook niet zo raar hoor. He is namelijk , net als melk ( water , eiwit en vet) een emulsie van een polymeer in , in dit geval van styreen-acryl polymeer in water met enkele toevoegingen om te stabiliseren en het bevochtigend (indringend) vermogen te verbeteren.
Hier kun je zien dat het dat polymeer is : www.manualshelf.com/manual/cap...0928106-english.html en hier: newpig.scene7.com/is/content/NewPig/pdfs/MSD-V119.pdf
En hier zie je wat er nog meer in zit: www.gaelforcemarine.co.uk/Imag...rial_safety_data.pdf
Dat polymeer lijkt trouwens sterk op een latex soort .
Grappig genoeg vond ik dat spul ook bij Alibaba: dutch.alibaba.com/product-deta...mer-60262433750.html
Ad

Ik ben benieuwd.

Na de enthousiaste en bijna enthousiaste commentaren hier, heb ik mijn eigen flesje gekocht, en daar mee aan de gang gegaan.

Nu op 2 dagen een aantal streepjes op alle mogelijke cracks achtergelaten. Waar het spul de eerste keer snel en gretig overal in verdween, nu niet meer.

Een snelle test met de slang levert geen druppels op binnen.

straks als ik van boord ga leg ik wc papier neer. We gaan t zien.

Kun je dit spul ook op ingekitte ruiten in luiken gebruiken, of is dit af te raden?

Orange Sunset schreef :
Is volgens mij geen probleem. Het spul is latex-achtig. Een dunne melkachtige substantie. Voor zover ik heb kunnen constateren is het niet agressief in combinatie met metalen zoals aluminium.
In de praktijk is de toepassing die je noemt, één van de toepassingen waarvoor het bedoeld is.

Wadloper schreef :
Dan ga ik dat eens proberen. Enkele dakluiken van de Hide-Away lekken een beetje. Er zitten waterdichte hoezen op, maar toch fijner als je met regen ook wat daglicht binnenkrijgt.

Afgelopen winter dan eindelijk toegepast op de luiken. Vooral omdat ik 1 van de hoezen kwijt ben geraakt en dat het toch niet fijn is als het binnen ook ‘regent’ En Captain Tolley's creeping crack cure blijkt prima te werken!

De ruiten lijken niet goed ingekit te zijn en missen bij 2 van de 3 luiken de kit aan de zijkant van de ruit, maar dit koopt wat tijd.

Ik heb gewoon 1 liter vloeibare latex gekocht. Doe dat in het lege tolly flesje en werkt ook prima. 1 liter latex kost pakweg € 10-20

Wadloper schreef :
Het is op zich wel handig spul, maar het blijft een lapmiddel. Ik heb plexiglas ramen met hetzelfde probleem, en tolley's werkt om lekkages te voorkomen, maar je moet het regelmatig opnieuw toepassen anders dan lekt het alsnog. Het is dus meer zoiets dat je gebruikt om even een seizoen door te komen voordat je je ramen opnieuw in gaat kitten.

Calidris schreef :
Dat is een goede tip. Zoiets bedoel je dan?

Orange Sunset schreef :
Ja, gewoon bij bol.com

Om het nog beter te laten vloeien/kruipen kan je het met watr nog extra verdunnen, indien nodig.

Op mijn boot zitten wat haarscheurtjes bij een scepter. Is dat captain tolley daar ook voor te gebruiken. Het lijkt vooral voor raamkit gebruikt te worden?

mwz schreef :
Haarscheurtjes in de gelcoat zou ik niet met Captain Tolley's Creeping Crack Cure behandelen, maar met iets meer materiaal-eigen spul als dunne epoxy.
Caprain Tolley's werkt inderdaad vooral goed als behandeling van slecht bereikbare lekkages rond raampjes en dergelijke. Hoe het zich houdt onder uv-bestraling is mij niet duidelijk.

De vraag is overigens of het behandelen van haarscheurtjes in de gelcoat zinvol is, als je niet ook de onderliggen oorzaak (te slap/flexibel polyesterlaminaat) aanpakt.

De onderliggende oorzaak ben ik zelf... onhandig en te lomp tegen die scepter gestoten. Het zijn meerdere haarscheurtjes van ongeveer 5 cm. Zwart vanwege het vuil en wil het graag netjes krijgen en alleen die haarscheurtjes opvullen, is epoxy daar beter geschikt voor in plaats van die crack cure van captain Tolley?

mwz schreef :
Wat is je doel? Wil je de scheurtjes vullen en tevens laten 'verdwijnen'?
Zoek dan (polyester)gelcoat in de kleur van je dek, frees de scheurtjes enigszins uit met een dremel o.i.d. en vul ze met gelcoat. Stukje PE-folie (vuilniszak) eroverheen leggen en vlakstrijken. Na uitharding vlakschuren en polijsten.

Met Captain Tolly voorkom je hoogstens dat regenwater kan doordringen tot het laminaat, wat mij op zich niet zo'n probleem lijkt; dat laminaat is waterdicht, als het goed is. De scheurtjes blijf je gewoon zien. Voor het oog veranderd er niks.