Onderwerp: Ervaring met de Stor Dry Warme Lucht Circulator?

Ik heb 5 of 6 man gekend die hem hadden. En ja, ze hebben hem nu niet meer. Hij werkt gewoon niet als het gaat om droog houden. En als je dan toch kiest voor een kachel, waarom zet je dan hetzelfde er nog bij? Dan kan je net zo makkelijk die andere op een iets hogere temperatuur laten draaien.

Kock1964 schreef :
check dan dat nog nog maar eens...
april 2019 kreeg ik een rekening voor winter gebruik
volgens mij is het zomers wel gratis

Kock1964 schreef :
Het "volk" hier reageert op basis van natuurkundige wetten en gezond technisch inzicht. Het verbaast mij dan dat iedereen die wel zijn huiswerk gedaan heeft wordt weggezet als "degene die het zo goed weten".
Als of je je verse aanschaf een beetje wilt vergoelijken

Heel mooi. Vragen advies en die krijg je netjes en onderbouwd. En dan de mensen die negatief zijn wegzetten. Waarom vraag je dan nog om advies?

Een koelkastje neemt ongeveer 50Watt, heeft een verdamper en een condensor.

Wanneer ik het koudemiddel rondpomp condenseert er water op de verdamper en verwarmt de condensor de omgevingslucht.

Wanneer dat condens afgevoerd (gootsteentje?)wordt is het uit de ruimte en zal zowel relatieve als absolute vochtigheid dalen.

Werken condensdrogers niet op die manier? Wat kosten die?

Zoals de airco in een auto; je koelt eerst de buitenlucht, het condens water valt op straat, daarna verwarm je die lucht een beetje met de kachel en de ramen beslaan niet meer.

Probeer eens hoe vlug dat gaat wanneer de autoramen beslaan.

Wanneer er dus een plasje water onder dat dingetje ontstaat werkt het wanneer je dat water kunt afvoeren.

Kock1964 schreef :
Het kan niet op! Twee elektrische kachels, (nou ja, 1 kachel en 1 flauwekulding) die beide de hele dag hun best staan te doen om zoveel mogelijk water te verdampen en als waterdamp in de lucht te houden (warme waterdamp, natuurlijk).
Als je die waterdamp had verwijderd (met een droger) had je al die H2O-moleculen ook niet warm hoeven te houden!

Aad77 schreef :
Goede herinnering aan. Heb ooit een poetslap op die lamp gegooid. Vloog in de fik.

Baasklusje schreef :
Ach, ik heb het idee dat het zelfs een beetje warmer is en van vocht had ik nooit veel last. Nu is dat kleine beetje wat er was ook weg. Die elektrische kachel in mijn hut kan ik je wel aanbevelen, daar is het altijd lekker 'cosy', vind de vrouw ook aangenaam. En dat 'onzin-ding' ziet er best kek uit en ruimt makkelijk op in de boot. Het bevalt me wel.

Een goedkoper adsorptiedroger neemt gemiddeld veel minder dan 75 watt en is écht effectief. Kost het dubbele, werkt het veelvoudige.

We zijn nu een jaar verder en de Stor-Dry doet zijn werk. Ben benieuwd of die het weer een winter vol houdt.
René

Zes vochtvreters van de action kost geen drol werkt ook.

Freek

freek1970 schreef :
Of ik 6 van die vochtvreters haal of 1x een stekker ergens insteek, kost wel wat stroom, maar genereer geen plastic afval.
Voor alles is wat te zeggen.
René

freek1970 schreef :
Dat enorm corrosieve zout concentraat wil je echt niet in een metalen schip hebben. Als je het omstoot is dat eentijdbommetje. Daarbij háált het niet van geen kanten bij een ontvochtiger.

Het enige dat echt goed werkt op een wat ruimere boot is inderdaad het onttrekken van vocht aan de lucht met een goede droger die ook bij lagere temperaturen nog werkt.

Als je een walstroom aansluiting hebt doe jezelf dan een plezier en investeer in iets dat ook echt werkt. Wij laten de boot na natte wintertochten en kooksessies altijd droog achter dankzij onze adsorptiedroger. Drogere lucht geeft ook een prettiger leefklimaat op klamme of ronduit natte dagen. De hoeveelheid vocht die je met natte zeilkleding naar binnen brengt is ook aanzienlijk.

Zo’n droger is in onze ervaring veel effectiever dan vochtvreters en de Stor Dry die het vocht camoufleert door verwarmde (vochtige) lucht rond te pompen. Dan kun je net zo goed flink ventileren maar ben je afhankelijk van de vochtigheid van de buitenlucht (prima op droge vorstdagen maar problematisch met vochtig herfstweer). Dat ventileren werkt prima als je heel dicht bij de boot woont en selectief kunt ventileren. Anders drogen en de boot goed afgesloten achterlaten.

Kock1964 schreef : Ongetwijfeld, net als mijn luchtdroger.
Al doet die laatste dat met ongeveer de helft minder energie als de storedry.

PvO schreef :
Welk merk is dat?
René

Deze
www.kokwatersport.nl/meaco-luc...r-dd8l-junior/p62163

Stroom verbruik van acculader plus ontvochtiger ongeveer 0,6kWh per dag.
Boot wel goed afsluiten.

PvO schreef :
Zo! Duur apparaat maar zal goed zijn werk doen, als ik het filmpje mag geloven. Ik vind ‘m ook best groot, bewaar je ‘m aan boord als je vaart?

Kock1964 schreef :
Het is inderdaad best een fors apparaat, dat je bij kleinere boten het liefst in de auto opbergt als je gaat zeilen. Wij bergen hem 's winters aan boord (40 voet) op in een hangkast in de voorhut, het ding overleeft de klappen bij ruiger weer tot nu toe (drie/vier winterseizoenen) probleemloos.

Als we alle kastruimte tijdens een herfst- of wintertocht volledig nodig hebben gaat de droger ook bij ons tijdelijk in de auto. Paar uur aan na het afmeren en de boot is weer lekker droog.

Gaan we langer van boord dan sluiten we de zaak goed af tegen vocht van buiten. Hoewel de Meaco DD8L Junior automatisch (sensor) de luchtvochtigheid in de gaten kan houden gaan bij ons alle apparaten uit als we langer van boord zijn ivm het (kleine maar niet uit te sluiten) risico op kortsluiting/brand. Zeker een consumentenapparaat als deze droger.

Ik vraag me toch af wat al de luchtontvochtiger adepten (ikook doen als hun bateau op de kant staat.
Vochtvreters of ventileren ? Ik heb redelijk ervaring met vochtvreters aangezien op de kant geen 220v is bij volgens mij alle walplaatsen ?

nardus schreef :
Wij gaan er alleen kort voor onderhoud uit, dus zitten niet met dat probleem.

Maar kun je de boot niet goed droog trekken en daarna hermetisch afsluiten voor vocht van buiten?

PvO schreef :
Dit apparaat kan 600 W trekken, dus 14 kWh per dag! Als je boot al droog is en dicht gebruik ie ongeveer niets. Plak de ventilatie en andere luchtlekken dus goed af, anders blijf je vers aangevoerde buitenlucht “drogen”...

nardus schreef :
Ik zie in JH Lelystad boten op de kant met stroom. Zelf blijf ik in het water liggen en blijft er (uiteraard?!) prik aan de steiger.

Dank Hans voor je uiteenzetting.
René

Nachtvlinder schreef :
Kán, als je hem op de desert-mode zet.
Maar op stand 1 (60% RH) en halve kracht doet het wat PvO zegt. uiterst efficiënt.

Een keer had ik hem per ongeluk op stand 3 (40% RH) gezet, daarna viel de kastdeur vanzelf open, zo was het houtwerk gekrompen.

sy helios schreef :
Gecontroleerd, het liggeld is all in stroomverbruik.
René