Onderwerp: Hoe deze voorstag toggle solo handig fixen

Die toggle lijkt me nog wel uitwisselbaar voor een 'universele', maar dan moet je hem er wel uit kunnen halen uiteraard. Kan je hem ook meenemen naar een tuiger, die hebben meestal wel wat ideeën. Als je toch de bestaande toggle wilt terugbuigen dan is lomp werk de enige mogelijkheid. Een stuk betonijzer of ander sterk staafmateriaal door de gaten steken en er net zo lang op gaan hangen en trekken totdat de gaten weer in lijn liggen. Maar of ik mijn mast hieraan zou wagen...? €118 is veel geld, maar minder duur dan een gebroken toggle en/of knagende onzekerheid.

Eens

Ik wed dat je die toggel met een pijptang zo weer dicht/recht knijpt. Met die dingen kun je ontzettend veel kracht zetten maar of recht buigen nou zo ideaal is?

Vandaag mooie dag om de mast te laten zakken. Met de fraaie seventies heavy duty spiboom die er nog bijzat en wat pielen met lijntjes en elastiek ging dat prima. (Goede voorbereiding, vooruitdenken én goede geschikte lijnen en wat strategisch gebruik van elastiek is key) Kan als je wil/moet ook solo. Twee is beter

Tip!: kop van de rolgenua met wat doeken er omheen stevig vast binden aan de spiboom anders schuurt ie het bij het zakken van de mast over het dek.

Tip 2 : schoor niet met Dyneema lijnen (ietsje rek is best prettig als aangrijpingspunt nog net paar cm voor de mast staat) best ook 2x hetzelfde materiaal. Anders werkt werkt dat niet lekker en moet je halverwege corrigeren. kwam ik achter. Gebruik dus knopen met iets van een slipsteek


Tip 3 : keerblokken (swivel op de mast voet) goed opbinden zodat ze niet klem komen te zitten.

Afijn het ging om de verbogen toggle...

Om bij de terminal en de toggle in de trommel te komen moest het profiel wat omhoog. Daarvoor moet de plastic eindkap bovenaan los. Teken vooraf af hoe het op de draad zat. Hoogte op het draad & hoek..

De plastic kap bovenaan zit met twee inbus bouten vast op de stag. Die moet je lossen.

Het profiel zit daar tussen opgesloten. Heb een stropje om de terminal onderaan gemaakt om te laten zitten voor een volgende keer.

Toggle zelf (b)leek aan typenummer te zien van Selden te zijn (volgens importeur is dat getweakede versie en is het van profurl zelf of de 4-5cm langere toggle of nog langer met spanner)

De buiging viel nog mee. Had twee versies van de nieuwe van seldennmee genomen en heb de boel weer vrij eenvoudig en in lijn met het dekbeslag terug gekregen. 30,-

Losse doppen zijn toch leverbaar. Kosten 13,- is nog genoeg maar is het weer heel

Conclusie: Kortom twee geeltjes armer en een ervaring rijker kunnen we ook met deze boot weer varen.
Moet je zo'n toggle vervangen. Ja. Je wil niet dat als het gaat beuken en met je kids onderweg bent jij ineens aan je teruggebogen toggle moet denken. Althans ik niet.

Sorry voor de lap tekst. Maar misschien heeft iemand er wat aan als ie net zoals ik tegen iets an loop wat je niet iedere dag doet.

Op naar de volgende boot. Daar moet een groter inspectie luikje in