Gisteren merkte ik bij één van de schootlieren op dat deze in de grootste vertraging geen klikjes meer liet horen, terwijl dat eerder altijd wel zo was. Gisteravond die lier uit elkaar gehaald: was behoorlijk schoon van binnen (aan de schrale kant zelfs - in elk geval nooit vol getjet met vet

), maar van één pal was het veertje gebroken: de pal er tegenover zat (al een hele tijd waarschijnlijk) vastgekoekt.
Na schoonmaken, veertje vervangen alles weer keurig en de lier klikt twee keer zo snel nu.
Nu net de BB lier ook gedaan: daar was ook nog maar één pal in bedrijf; van de andere pal was het veertje gebroken (op het geluid afgaande al sinds ik de boot heb).
Na veertje vervangen te hebben viel mij op dat het nieuwe veertje voelbaar meer veerkracht had dan het oude, nog goede veertje. Die dus ook maar vervangen.
Een hele lange inleiding tot de vraag: is het zinvol of gebruikelijk veertjes preventief te vernieuwen als je een lier open hebt voor regulier onderhoud? Andersen schrijft om het jaar onderhoud voor. Het zijn wel slijtonderdelen blijkbaar, in de praktijk?