Onderwerp: Mastvoet is afgebroken, wat nu (met foto's)

laten lassen uit nieuw materiaal, dit is geen rvs maar waarschijnlijk gegoten alu. rot weg. is voor een beetje lasser een fluitje van een cent(sorry een paar euros)

Beste Sietse,

Dank je wel voor de tip!
Heb je een goed adresje toevallig?

Hugo

ik weet niet waar jij woont, maar er zat er vroeger een hele goede vlakbij de jachthaven van andijk, verder weet ik het niet, maar het moet niet zo moeilijk zijn. als je even naar tenerife komt doe ik het zelf voor je.

Lasklussietse-ten schreef :
Dit soort mastvoeten is vrijwel altijd van gegoten aluminium.
Als je er een van rv neemt , zorg dan voor de goede soort ( 316L en géén 304L! ). Is wel wat duurder maar veel beter corrosiebestendig. 304 rvs slaat na vrij korte tijd bruin uit , ondanks dat het "roestvrij" staal is .
Zorg tevens bij het monteren aan de mast dat je monel popnieten gebruikt en een goede pasta ( bijv. Duralac) tussen het rvs en het aluminium , maar gewone kleurloze siliconenkit gaat ook en is veel goedkoper! Toevallig heb ik afgelopen zaerdg een Plastimo rolreef gedemonteerd waarbij de aluminium secties met rvs schroefjes aan elkaar zitten en met een likje siliconenkit in het aluminium waren gedraaid ( in 1998! eveneens door mijzelf). De schroefjes gingen allemaal probleemloos los en van corrosie aan het aluminium was geen sprake.
Wat betreft de uitvoering: kijk eens op:
www.lasklus.nl/Laswerk.htm
Kwam ik laatst toevallig tegen maar ken ik verder niet.

Ad

yep monel was ik even vergeten maar die houden idd prima (wel wat harder persen met je popnageltang.

Siliconen als isloator kende ik nog niet maar wel een goed(kop)e tip!

Zover ik weet kun je deze voeten vaak gewoon kopen.

Ik raad je echt sterk af een RVS voet te nemen gezien iedereen hier wel weet dat RVS en ALU niet samen gaan.

De reden dat de voet gaat "rotten" en niet je mast is de reden waarom deze voet van gegoten alu is.

Ik heb net een beugeltje van een vaantje van mijn mast gehaald en deze was ook alu, ook gaan rotten en gelukkig niet de mast/katrolblok.

En verder gewoon een gasdichte popnagel volstaat.

Het is maar een advies.

RVS/ alu corrosie klopt.. vandaar het duralac advies en monel...
een andere voet kan ook en houdt ook jaren...
Zo te zien is ie gebroken bij het strijken of juist overeind zetten van de mast... dan krijgt deze voet bij die ponagels extra op zijn donder. (en is wel erg vervelend op zo'n moment... RVS kan dat risico verkleinen.

Maar wat matt zegt.. een nieuwe voet doet het ook weer 20 jaar.

Beste Matt,

Ik heb bij diverse bedrijven geinformeerd maar niemand heeft deze mastvoetje nog, is ook 25 jaar oud.

Daarom denk ik dat RVS de enige optie is.

Dank je wel voor je Tip! weet je heel zeker dat silicone volstaat?

als alternarief is natuurlijk laten lassen in alu, het zal wel wat moeilijker worden om zo n bedrijf(je) te vinden. die knaap in andijk heeft voor mij toen wat alu gelast. kon ik zelf niet.

Het lijkt mij niet zo een hele ingewikkelde constructie

1 een liggende plaat, als daarop die vorm word gelast waarop de mast staat heb je al een groot deel af, dat waar de mast overheen zakt kan natuurlijk ook massief zijn, dat hoeft niet zo een dunne rand te zijn
dan het onderste gedeelte (slee ?) dat is wel met een zaag/slijptol prima in model te slijpen, het vooreind lijkt wat verdunt maar ook dat is nog wel te doen

Een alu-lasser is ook wel te vinden, stuur WEB anders eens een PM die heeft contact gehad met iemand die ALU kan lassen, volgens mij adverteerde die ook op Marktplaats

Bij de Engelse Leisure club heeft laatst iemand eens een mastvoet uit massief aluminium laten frezen.
Zie:http://leisureowners.memberlodge.org/Resources/Documents/mastfootproblems.pdf

Maar ja , vindt maar eens iemand die dat kan!

Ad

ik weet niet hoe hoog jouw pensioen is ad, maar zo n freesklus is duuuuuur. die 350 pond is volgens mij ook nog een vrienden prijs.

ik denk dat je met een gelaste voet beduidend goedkoper uit bent. het is wel een sierraad, zxond om onder in de mast te schuiven

Iemand vinden die zoiets kan frezen moet toch niet zo heel moeilijk zijn, maar het wordt waarschijnlijk inderdaad wel erg duur!

Alu lassen is echt een vak apart, we krijgen op het werk geregeld gelaste alu onderdelen binnen van 'metaalboeren' die echt niet goed gelast zijn. Als je niet weet waar je op moet letten, dan zie je het mogelijk niet eens, maar een klap(je) met een hamer doet dan vaak wonderen...

Reinier

ik heb hele goede ervaring met kuyer metaal in nijkerk, metaal bedrijf wat heel veel in non ferro doet. werkt voor de nederlandse marine en ook de duitse. zijn in voor een hele machine, heb ik zelf meegemaakt, maar draaiden ook een schroefas voor me.

sietse-ten schreef :
Klopt, dat gaat ook alleen als "vriendendienst" .
Gelast zal wel goedkoper zijn maar in aluminium wel behoorlijk lastig.
Ik begrijp trouwens niet waatom rvs niet zou kunnen. Op de meeste masten zit genoeg rvs . Dat moet dan natuurlijk wel met de nodige zorgvuldigheid worden aangebracht.

Ad

ad, ik zeg niet dit of dat, ik draag mogelijkheden aan en de TS moet dan zelf een beslissing maken, hij heeft alleen maar baat bij heel veel verschillende meningen. van heel veel mensen met ervaring, daar is dit forum ook zo goed in. ik beschouw het als een hele grote data base van een super computer.

Ben tot nu toe heel blij met de verschillende ideen. Hoor ze graag!

Heel mooi stuk vakwerk!

Smederij Goba in Leiden, regelt altijd vanalles van RVS voor de vereniging. Edit: Ah, jij woont in Gelderland/Sneek, dan is 't misschien wat ver weg.

Heb je al eens gegoogeld op "aluminium" en "gieterij"?
Er zijn er diversen in nederland.
Maar ja of die een enkel exemplaar willen gieten en hoe duur dat zal zijn???
Hoewel , niet geschoten is altijd mis!

Ad

Gelderland? Deze misschien? www.lastechniekvermeulen.nl

Edit: en deze heeft voor vroegere buurman van me ooit wat alu-laswerk aan een custom motorfiets gedaan: www.desmidse-metaal.nl

en een mastenfabrikant zoals Neut, zou die iets passend hebben?

Neut heb ik al gemailed, zij hadden er helaas geen liggen.

Kunststof prop in de mast en die bevestigen aan rvs? Dan is het alu volledig te isoleren.