Onderwerp: Wat is jullie mening over de Tirion 21

Nou, een tijd geleden begon een gebruikte Tirion bij 15-18 mille, nu zie je soms vraagprijzen van 12,5 mille.

Een mooi zelfbouw alternatief is de i550, kost minder dan $ 10.000:

(als daar kant en klare rompen van waren had ik er eentje gekocht denk ik)
Ook apart, de Cruz 18, dat grote zonnedek is een soort cabriotent:

wat bied je, eind januari moet makkelijk lukken, nog meer mensen?
(ja, jachtbouwer met tijd over... )
en die truc18 is ook een leuk bootje

Ja, leuk die i550. Kost vanaf de werf een klein vermogen. Aanbieding met basis uitrusting $28.000 ex btw, op te halen in California. Kunnen we dat hier in Nederland niet minstens zo goed, een soort Tirion op steroiden?
De yanks hebben natuurlijk wel het voordeel van een 25x grotere thuismarkt...

Als Susho nou eens een casco/rompenfabriekje opzet, wordt Nederland misschien wel dé thuismarkt voor de i550

Ik ken wel de Nederlandse directeur van een Chinese botenproducent in China, maar die doen alleen polyester, geen hout.

Een hele snelle 6.50 m, basic, tour of race uitvoering, ontwikkeld en gebouwd in Nederland: www.bootjesgek.com/?p=6348 en www.keus22.nl/keus22-01.htm

op Urk om precies te zijn , daar wordt nog een snelle boot gebouwd, de cq6. (Heb mijn laatste stage de cq6 prototypes/mallen gebouwd, daarna nog een paar K22's gebouwd bij het bedrijf welke nu de cascobouwer van beide is )

Die K22 is mij te veel lesboot/huurboot, ik zoek meer een ragboot met een kajuitje. Alhoewel een gemoderniseerde versie van mijn eigen boot (www.sail-s2.org/6.7home.php) me eigenlijk ook heel erg aan zou spreken. Er zijn pogingen gedaan in de VS om dit op te zetten, helaas zonder resultaat.

Je zit niet aan een klasse vast hier in NL, dus als je nu lekker je eigen boot een beetje pimpt? De binnenballast eruit en terugbrengen in de vorm van een bulb voor een hoger oprichtend vermogen (of je maakt een hele nieuwe composieten-fin icm een bulb), fathead-grootzeil erop en een dikke (masttop) gennaker. Bootje is ongetwijfeld flink overgedimensioneerd en kan dat dus waarschijnlijk wel hebben. Heerlijk speelgoed dan!

In Spanje is iets vergelijkbaars ook gedaan met een paar J/22's, alleen dan een vaste T-vormige kiel ipv een hefkiel natuurlijk, die bootjes gaan als de brandweer.

FMJ schrijft:In Zwitserland heb je inmiddels ook een j22 met boegspriet en gennaker.

Maar mijn eigen boot pimpen is idd een overweging. Nu is het wel een eenheidsklasse, maar omdat ik (volgens mij) de enige in Europa heb is het eigenlijk meer een eenzaamheidsklasse Maar om nu duizenden euri te besteden aan een boot waar ik een paar duizend euro voor hebt betaald gaat me eigenlijk wel erg ver (en dan zal ik maar niet zeggen wat mijn vrouw er van vindt..).

Misschien een Beneteau B25? Echt een mini race/ragbak met kajuitje en de BB motor wordt in de kuipvloer verstopt.
Zie team.remoteworks.nl/platu25.html en www.platu25.com/

De TS heeft eigenlijk al weken/maanden niets van zich laten horen. Heel gezellig zo, maar of we dit draadje nu nog verder moeten volplempen, ik weet het niet...

beewee schrijft:
Het leuke van pimpen is dat je het stapje voor stapje kunt doen. Eerst is je grootzeil ECHT aan vervanging toe en zet je er een 'iets' grotere op. Tijdje later kom je erachter dat ie toch wel wat oprichtend vermogen tekort komt met het nieuwe grootzeil en ga je een bulbje knutselen. Dan weer een jaartje later is je spi ook echt gaar / blaas je 'm op en kan je die vervangen door een leuke gennaker, vrouwtje weet toch het verschil niet

En investeringen in een ouder en kleiner schip moet je nooit maar dan ook nooit in verhouding tot de aanschafprijs zien, dan is zelfs de benzine voor de buitenboordmotor of wat nieuwe lijntjes eigenlijk te duur. Zie het gewoon in verhouding tot de fun en bedenk dan dat je voor diezelfde fun bij een grotere boot (nog) meer geld kwijt was geweest..

beewee schrijft:
Ik stel voor dat we een nieuw topic openen: "Pimp 'beewee' z'n S2-6.7", gaan we daarin lekker verder!

Hij staat vooralsnog ook te koop... We zitten een beetje in dubio: enerzijds is het echt een fijne boot en kan hij me niet sportief genoeg zijn, anderzijds is er bij mijn vrouw en dochters behoefte aan wat meer comfort (en stahoogte ivm de rugklachten van mijn vrouw). Ook zou ik tzt een ligplaats aan het Ketelmeer willen hebben, en is mijn bootje eigenlijk wat te licht voor de golfslag van het IJsselmeer. Bovendien zou ik graag van de handstart motor af willen vanwege een onwillige schouder, en heeft mijn huidige boot niet eens een 12V installatie, een elektr.startende motor+accu kost me dan dik één derde van de aanschafwaarde van de boot (een ZEILboot!).

Heb ik 'm na januari nog steeds dan gaan we 'm in ieder geval op een aantal punten aanpassen (motorsteun, zwemtrap, luiken, AF, stagen, ander kleurtje+waterlijn, andere smeerrepen en trimlijnen, valstoppers etc). Een fathead gaat trouwens niet ivm mijn achtersag.

Maar gezien het "in dubio" gaan we ook kijken naar iets groters (7-9 m), zoals een Oceaan 25 en een GK29 (op die laatste kan ik inruilen).

De Tirion 21 is inmiddels een eenheidsklasse; er zijn er 100+ gebouwd. Als je wil wedstrijdzeilen met lotgenoten is dat een prettige bijkomstigheid. Heeft denk ik ook voordelen voor aanschaf van boot en onderdelen, nu en in de toekomst. Het is een enthousiaste club die nauw contact houden met de bouwers van de 21.

beewee schrijft:
Kwestie van een flinke veer op je achterstag zetten of ombouwen naar 2 'toprunners'. Als dat het enige probleem is Is er niet toevallig een of andere Cat met (nagenoeg) dezelfde zeilmaten?

Maar goed, het ging hier over de Tirion, een leuke ragbakvan de hand van Koos de Ridder.

Ik hou mijn mening hierop; De Tirion is gewoon een heel stoer bootje. Een mooi Nederlands product, ik word er een beetje warm van. Wij hebben ongeveer even lang bootje. Zouden wij zwaar klop krijgen van een Tirion zou ik het niet eens heel erg vinden. Lukt het ons volgend jaar op ´t Snekermeer om een Tirion ´n beetje bij te houden vieren we een feestje. Met taart en gebak; just to be sure.

De Tirion 21 is een zeer prettige boot waar je met plezier je gezin op meeneemt om een dagje te zeilen. Voor de kinderen is er een prachtig ruime kuip en het kajuitje dient vaak als speelplaats voor hun. Wij ouders kunnen dan gewoon ons gang gaan. De Tirion21 schiet iedereen voorbij en bij wat extra wind schiet deze in planéé, wat de kinderen "gaaf" vinden.
Heb de boot in een membership bij Zeilfabriek de Morra in Hemelum wat als extra heeft dat ik met twee vrienden ook enkele wedstrijdjes zeil. Dit jaar staat de HT weer op het programma en het trainingsweekend van de Klasse organisatie die er weer voor heeft gezorgd dat er een prachtig programma staat met Henk Plaatje( wie kent hem niet)Ik ben helemaal onder de indruk van de boot en de gedachte van de klasse organisatie om de boot als familie, weekend, dag zeiler en ook als wedstrijdboot neer te zetten met vooral een no nonsens insteek!
Hulde!