Onderwerp: Snelste boot binnen deze kaders?

Genoeg te koop momenteel:

X79
Xstream 26
Eyegat 26T
Helmsman 751

Sommige zijn wel heel erg beperkt, qua leefruimte..

Persoonlijk vind ik dat inkorten van de mast geen oplossing, dan castreer je de boot eigenlijk. Ik bekijk het breder, TS wil nl. ook een snelle boot met beperkte diepgang. Dan is 30 voet eigenlijk te groot en kom je m.i. uit bij een boot van een meter of 8.

Zowel de J/80 als de First 25.7 / First 260 voldoen dan maar de J/80 is wel een stuk sportiever en zal gemakkelijk planeren, zeker met de genaker. Beide boten zijn voor zover ik kan beoordelen ook goed solo te varen.

Andere boten die zijn genoemd vind ik naar de huidige maatstaven niet direct sportief. FF95 ken ik redelijk, veel tegen gezeild, heb begrepen dat de meeste boten inmiddels wel een drastische refit nodig hebben. Bovendien vind ik de FF niet direct een optie als je shorthanded wilt varen vanwege de bakstagen (geldt ook voor de X-79/99).

Een 'kleine' Archambault Surprise. Zeilt ook als de brandweer, is met verschillende kielen te koop, en is niet al te duur dus keus genoeg plus genoeg budget voor nieuwe zeilen etc.

De First 235 is ook een fraaie boot, en niet voor niets een eenhiedsklasse.

Om even terug te komen op de snelheid: er zijn altijd snellere boten, en bij wedstrijden gaat het natuurlijk om de handicap. Je hoeft dus niet persé zo'n supersnelle boot te hebben. Vooral solo zul je denk ik veel meer plezier hebben aan een boot die wat makkelijker te handelen is...

Edit: besef ook dat je bij de meeste wedstrijdboten eigenlijk alleen alles er uit kunt halen als je een paar kerels in het gangboord kunt zetten...

Sun 2500 lijkt me een geschikte ragboot. Ook prima met de kids met 3 bft.

Halve meter te hoge mast is ook prima op te lossen met een bulky aan een val. Beetje helling en je kan eronderdoor. Denk wel dat je echt wat snels moet kopen, geen iets beter zeilende toerbak. Dan kan je je geld beter stoppen in een paar hele mooie zeilen en wat andere optimalisaties van de huidige boot. Die doet dan nauwelijks meer onder voor een 'sportievere' andere 30-voeter met zelfde diepgang en hoogte mast.

En waar laat je die Bulky als je er onderdoor bent? Die moet je ergens langs de kant (ondiepte!) dumpen. Je kunt er moeilijk tot de eerst volgende haven mee door slingeren. Leuk voor die ene keer (à la Huisman), maar niet voor vaker.

Je zou je huidige boot idd kunnen pimpen. Echt goede zeilen, een gennaker met spinnaker, noem maar op. De kiel en het roer shapen. Klapschroefje, vette selftailers, gladde AF, verstaging eventueel aanpassen, en natuurlijk omdopen naar 'Killer Bav'

Leeg laten lopen en in de bakskist of ankerkluis lijkt me..

Je weet toch, de olie er uit en de fant opvouwen!

De FF95 is prima te varen zonder bakstagen.

Google maar eens naar FF95 en bakstagen dan krijg je een link naar een pdf van de anwb.

Hoe is de ff95 single handed? Is het te doen?

Alternatief is een dehler 31 / duetta 94. Goede zeilers, ook te krijgen met kortere masten. Kan tevens tegen een stootje:

Jeanneau Sun Fast 26, heerlijk scheepje, alleen te varen

Elflamo schreef : Is prima te doen! Maar wel hard werken en alert blijven als je hem in planee wilt krijgen en houden.

Bovengenoemde Dehler 31 is een erg slechte zeiler, maakt z'n verwachtingen totaal niet waar.

De FF95 vond ik erg makkelijk te varen, door het lage gewicht en geringe zeiloppervlak is alles heerlijk makkelijk te hanteren. Al planerend onder spinnaker stond m'n maatje rustig binnen eieren te bakken, terwijl ik met een hand stuurde en met de andere met de touwtjes pielde. Voor gijpen met spi ga je wel een stuurautomaat nodig hebben, maar dat is op vrijwel iedere boot zo. Fijn bootje om mee te pielen, je voelt het direct als je iets goeds doet.

Ik had een FF 110. Perfect solo-bootje. Licht, messcherp sturend, planerend. Lekker handzame spinnakers en voorzeilen. Past ook binnen budget. En die Hollandse brug....soit. Ook de eis voor de diepgang is slecht te combineren met de prestatiewens.

H

Allen, bedankt voor jullie reacties.

Het is een j80 geworden

Gaaf! Gefeliciteerd!

gefeliciteerd! , welke eissen heb je hiervoor moeten laten vallen?

@jasper schreef :
Een meter of twee en een inboard, gok ik zo

Gaaf schip, gefeliciteerd.

Hallo allemaal, de elan 350. Geweldig schip zeilt als de brandweer. Zijn nu 4 weken aan het toeren tussen Engeland, Frankrijk België en Nederland.

Alleen heeft de topic starter al een boot gekocht.

Ook is de Elan 35 meer dan 1.6m diep, kan niet onder de betreffende brug door, is groter dan de aangegeven 25-30 voet, is geen planeer boot en kost een veelvoud van waar de topicstarter naar aan het kijken was.

Ongetwijfeld goed bedoeld advies, maar niet echt van toepassing.

Gefeliciteerd met de aanko van de J. Zul je vast geen spijt van krijgen. Zeilt prima en mooi scheepje om te zien. Het oog wil tenslotte ook wat

Dank allen!

Eisen die ik heb laten vallen en dus blijkbaar minder zwaar wegen:
- toilet aan boord (doe ik nu ook al overboard en grote bootschap komt niet vaak voor, desnoods op een emmer)
- inboard. Tja, een j92 had het wel, maar kon weer niet onder de brug door (en ook te duur denk ik)
- open voorpiek. Als je een paar snelle j80 filmpjes op youtube hebt gezien dan wordt dit wel een sullige wens

Dus eigenlijk weer terug naar de andere kant van het zeilbootspectrum, maar 'iets' praktischer dan de j22, alhoewel een j22 ook wel zo 'praktisch' gemaakt zou kunnen worden:
- rolfok
- gennaker ipv spi, denk wat makkelijker met weinig bemanning te varen
- deze laat ik lekker in de box liggen, kon destijds met j22 niet, want er was een wachtlijst

Nu knallen met die boot (en eerst veel leren, ook manoeuvreren met de bbmotor, hoe doe je dat??)

Zie overigens ander topic over uitdaging bij verkoop van mijn boot...