Onderwerp: Eenmans zeilboot voor zware man

Met 1000 euro zijn de meeste uitdagende boten te duur.,,zijn nieuwer .
Voor de finn heb hè kilo's nodig.. Voor een snelle helaas ook geld.. De laser eps is leuk maar zul je geen wedstrijden mee kunnen varen.. Geen actieve klasse . Wil je in de trapeze met gennaker: topper buzz..2 mansboot maar met 120 kg leuk.. ( ook geen actieve klasse)
Ben je ook behendig.. Dan mustoskiff, rs 6 of 700. Zijn allemaal duurder dan een contender..

Dank!
Ik wil in eerste instantie geen klasse wedstrijden doen, eerst maar eens een jaartje raggen. Als een Finnjol geschikt is voor mijn gewicht, eventueel met ouder zeilplan etc. dan kan dat prima zijn.
Is een topper buzz alleen te zeilen? Is dan een Varuna of een 470 ook alleen te zeilen (schaar ik een beetje onder hetzelfde kopje). Waar ik bang voor ben is dat je ofwel een hand tekort komt, ofwel je niet overal bij kan.
Contender, mustoskiff rs6, allen > 10.000 euro toch? Wellicht tweedehands tussen de 8000 en 10.000, met geluk...
Dat is echt wel een stukje boven mijn budget...

Je wensen en budget liggen wel lastig. Wat je wilt is een snelle, uitdagende boot (duur) maar dan goedkoop. Dat gaat niet samen. Je kunt eens gaan kijken naar oudere 470's (grootzeil met fok) of bijvoorbeeld een O-jol. Voor €1000 zal het echter vrijwel altijd een oude boot zijn met ditto zeilen.

Voor 1000 euro koop je al een redelijke cat (natuurlijk niet de nieuwste..), waarmee je veel lol kunt hebben!

spanker, fd, etc etc
grote bm, valk, vrijheid etc etc
vindt je de laatste niet uitdagend genoeg, vaar ze met spi
deed ik ook als jochie van 14,met een vrijheid, en jawel solo
ton

Ik ben zelf ook goed op gewicht en ik zou zeggen dat er maar één optie is: een Finnjol, dan maar een oude of een opknappertje.

Twee opties: Finnjol of Olympia jol

Binnenkort hebben we in Culemborg weer de regatta avonden zie www.wvdehelling.nl/ kopstuk zeilen/kalender.
Daar varen meerdere mensen goed voor 100 kg+ in eenmans boten. De types zijn, Contender, O-Joll, finjoll en.......
Misschien interresant voor je om daar eens te gaan kijken en info in te winnen. Van een O-Joll weet ik haast zeker dat je daar even mee mag proefvaren. Zodoende zie je de types in wedstrijd omgeving en kun je denk ik wel wat proefvaarten geregeld krijgen.

tcdehoog schreef :
Afgelopen weekend een valk gehuurd. Er stond windkracht 4 a 5 en ik moest alleen de valk wegvaren en mijn zeilgenoot ophalen.
Het zeilen is nog wel te doen, maar het wegvaren en terug in de box varen is naar mijn mening vrijwel niet te doen alleen. Als je bij het roer staat, kan je niet tegelijk aan de voorzijde een touw om een paal gooien om gecontroleerd het zeil te kunnen hijsen. Als het zeil is gehesen, moet je weer het touw aan de voorkant losgooien en eigenlijk tegelijk bij het roer en grootschoot zijn.
Een vrijheid en BM zullen niet veel anders zijn.
Maar: Al deze schepen zijn wel erg leuk om te zeilen, maar naar mijn idee niet solo.

Hier een Finn met meetbrief en een vraagprijs van €700
link.marktplaats.nl/m800568949

xkipper schreef :
Er staan verschillende Finnjol's te koop. Prijzen tussen 700 en 2500 euro.
Als je naar deze kijkt:
www.marktplaats.nl/a/waterspor...0c1b&previousPage=lr
Dan is dit zo te zien een Finnjol in goede staat.

Deze, voor 1000 euro meer, heeft eigenlijk alleen als extra een carbon mast:
www.marktplaats.nl/a/waterspor...0c1b&previousPage=lr

Is een carbon mast echt iets wat een groot verschil maakt op een Finnjol?
Het gewichtsvoordeel doe ik met mijn gewicht teniet.
Carbon is dan nog iets stijver, maar aangezien de mast al met al niet heel lang is, vraag ik me af in hoeverre dit echt bijdraagt aan snelheid...

Beiden zijn daarnaast inderdaad oud. Is dat iets wat van belang is bij een Finnjol?
Worden de rompen na verloop van tijd minder stijf?

Naar wat ik begrepen heb moet de mast bij je gewicht passen, qua stijfheid.
Die mooie uit Lemmer is een ouder model, de nieuwe hangt/zit iig wat beter ljkt het.

Ik weeg zelf "maar" 80kg, in de zomervakantie ben ik altijd in Frankrijk.
Ben een paar jaar geleden begonnen met een Atlanta Coralle, leuk ding met kimzwaarden ,zeilde als een vaatdoek. In mijn zeilgebied heb je soms 6 knopen stroom tegen. Schoot niet op dus overgestapt op een Hobiecat (14). Wauw, das echt tof.
Wil wel een iets grotere cat nu, zal wel een Nacra worden. Optuigen gaat sneller, je kan overal het strand en allerlei zandplaten op knallen en die getijdenstromen heb je alleen last van als de wind helemaal wegvalt.
Hobie 16 zijn een mooie candidaat zijn qwa prijs en gewicht.

Ben het met eerdere posters eens: ga voor een cat!
Het liefst eentje met een gennaker, maar die krijg je niet voor 1000 euro.
Ik heb zelf een HobieCat 17 en HobieCat FXOne gehad en met een HobieCat 16 gevaren. Gaan als de brandweer en met jouw (en mijn) gewicht ook bij veel wind goed te handlen.
Oudere Nacra's hebben meer volume en op mijn oude club waren mensen die in hun eentje een F18 (met spi) voeren.
Bart

theiz schreef : Deze boten zijn nog perfect om er lekker mee te zeilen.
Ze zijn relatief goedkoop omdat ze als top wedstrijdboot niet meer aan de eisen voldoen. Met een carbon mast is een Finn sneller dan met een aluminium mast. Maar als je er gewoon leuk mee zeilt buiten wedstrijdverband zul je het verschil amper merken.
Om trouwens in een Finn te zeilen moet je behoorlijk kunnen zeilen. Het is geen gemakkelijke boot. Een Olympiajol is wat rustiger en past volgens mij meer bij iemand van 120 kg.

Tikoes schreef : maar het plezier hangt ook en beetje af van de grootte van de plas. Ik heb een prindle 15 gehad, was net op maat voor Kagerplassen. Veel groter is dan niet leuk meer. Je gaat wel heel hard, maar heel kort...
waar ga je varen theiz?.

roozeboos schreef :
Ik woon in Zeewolde, zal vooral op de Randmeren (wolderwijd/veluwemeer) zijn dat ik ga varen waarschijnlijk.

Die is zo te zien al weg....
Jammer.

== edit == dit ging dus om de op marktplaats genoemde Finnjol..

Juist op Veluwemeer is een cat super! Geen diepgang en knallen over het water!
Heb zelf een Hobie16 in Frankrijk liggen waar we ieder jaar heel veel lol mee hebben.
Juist de snelheid en balanceren op 1 romp maakt het een spectaculaire manier van zeilen.
Groet Ids

Ik zou ook voor een cat gaan, hobie 16. Kan je al vrij makkelijk op zeilen en als je beter wordt blijft het ook uitdagen.
En voordeel van geen zwaarden want de waterplanten op de randmeren zitten je snel dwars.

2 mans boten solo zeilen kan vaak wel. FD is ondoenlijk ivm te veel zeil. 470 of buzz zie je vaker. Voordeel van een buzz is dat deze een gennaker heeft die snel solo te hijsen is en te strijken.. Dat gaat je met een 470 niet lukken.

Finn complex maar dus wel te betalen( niet competitief) ik dacht dat er ook wel oudere cintrnders voor weinig zijn.. Evt in Engeland (www.apolloduck.co.uk). Daar staan er 6 te koop. Tussen de 500 en 1200 pond.
O jol.. Zeker ook goed te doen maar qua snelheid is een contender of een skiff onverslaanbaar.

alweereengijp schreef :
Als ik op aolo + hobie 16 zoek, dan zie ik dat dit goed te doen is tot windkracht 3.
Is dat voorzichtig ingeschat of realistisch?

Mijn ervaring is dat de randmeren (mijn zeilgebied) snel op windkracht 4 zit, vooral einde middag/begin van de avond. Als je dan in Zeewolde of Harderwijk zelf bent dan is er vrijwel geen wind, maar ga je het water op dan staan er schuimkopjes. Zowieso vreemd weer altijd op de randmeren, maar dat is weer een ander verhaal.

Op de één of andere manier trekt een cat me wel, maar is er iets wat me ervan weerhoudt. Wellicht vooral de onbekendheid...

Dan is er (in mijn ervaring) altijd een discussie over zwaarden:
De ene geeft aan dat je juist een cat met zwaarden moet kopen, de ander heeft juist weer een voorkeur voor een cat zonder zwaarden.
De Hobie 16 heeft volgens mij geen zwaarden, maar waarom zou je kiezen voor een cat met/zonder?

ISO788 Hans schreef :
Ik heb het idee dat er in UK veel meer actieve zeilklassen zijn voor single handing. Je hebt daar volgens mij een aantal moth klassen en daarnaast zijn er diverse officiele RS klasses.

In Nederland is het volgens mij beperkt tot:
Finn
Laser
Europe
Contender
Olympiajol
Sunfish

Als je naar het bovenstaande lijstje kijkt, dan vallen de sunfish en Europe af vanwege mijn gewicht.
Finn, Laser, Contender en Olympiajol zijn dan de eenpersoons bootjes die ik zou kunnen overwegen, al denk ik dat de laser een twijfelgeval zal zijn.
Voor alle bovenstaande schepen geldt dat in mijn prijsklasse geen boot te vinden is waarmee ik klasse wedstrijden zou kunnen winnen, al is dat waarschijnlijk met mijn gewicht sowieso een utopie. Het zal dus vooral gaan om raggen op het water en wellicht af en toe een gemengde wedstrijd van de lokale watersport vereniging.

Als ik zou kiezen voor één van bovenstaande scheepjes, dan zou het kunnen dat je na een jaar de smaak te pakken hebt, en ik alsnog een boot ga aanschaffen om met klasse wedstrijden mee te doen.

Dan heb je de catamarans. Wedstrijden meedoen (solo) met de watersport vereniging is dan waarschijnlijk geen optie. Klasse wedstrijden zouden een optie kunnen zijn, maar die zijn waarschijnlijk op zee en daarbij heb je hetzelfde probleem als de eerdere boten: Om mee te kunnen doen moet je investeren. Ik denk eerlijk gezegd dat de stap wellicht wat groot is. Ik denk ook dat je voor wedstrijden ook een tweede persoon als bemanning moet zoeken, ik begrijp uit de omschrijving van bijvoorbeeld de Hobie 16 dat dit eigenlijk een 2 persoons boot is die je eventueel ook alleen zou kunnen varen.

Dan heb je nog de andere optie van mijn openingspost: De Vortex.
Hier kan je mee raggen, en eventueel een wedstrijd meepakken met de zeilvereniging. Er is geen klasse actief in Nederland, dus wil je meevaren met de klasse vereniging dan moet je die eerst zelf oprichten.
Overigens heeft deze boot wel alle voordelen in zich die genoemd worden, zowel door de Cat aanbevelers, als door de 'monohull' aanbevelers.

Hmmm.

ik heb een hobie fx one te koop,is dat iets voor jou?
daar kun je wel wat energie op kwijt

groeten
Frank

theiz schreef :
Bij Nijkerk vaart een grote groep Finnjollen