Onderwerp: Het spookt

Dit soort schepen wordt pas mooi bij een meter of 23 of meer imho maar dat is persoonlijk. Lelijk is ze ook niet. Maar bij grotere lengtes kan je ook echt zeeg creeeren. Bewerkelijk ding ook om te zeilen lijkt me, maar als je er van houdt is het niet zo gek misschien.
Niet teveel laten spoken..... Spoken zijn net als vrouwen: duur....

martinw schreef :
Weer die zeeg.. Wat is dat voor gezwatel? Die boot heeft zeeg genoeg. Half Nederland vaart rond op boten zonder enige zeeg en nu komt er iets voorbij dat afwijkt van het gemiddelde en heeft het ineens te weinig zeeg.

Weet je wat lelijk is: teveel zeeg!

Als er iets is wat ik aan de romp zou willen veranderen dan is het die quasi klipperboeg. Die moet eraf. Verder is alles perfect. Ook die hut.

Ik vind het helemaal niks!

Waar moet je als stuurman staan?



Bij een schip als dit denk je aan lange reizen, maar waar zit dan de navigatie apparatuur en autopilot?
Om nog maar te zwijgen van wat voorzieningen die voor lange reizen heel handig zijn.

De owners cabin heeft nul komma nul uitstraling, ik kan niet eens naast mijn maîtresse liggen!

Ik zie binnen geen paneel om de elektra te bedienen, dus ik vrees het ergste voor de installatie.

En waarom is er geen foto van de motorruimte, waar ook de generator staat?

Ik zie een heleboel staal met een overdaad aan kastruimte in het interieur, geen navigatieappartuur (m.u.v. marifoon) een dramatische kuip layout, theehuis op het dek en te veel teak (op staal).

Mijn advies: snel wakker worden voordat het een boze droom wordt!

Voor dat geld is er oneindig veel beters te koop.

Big Time schreef :
Je moet ook niet alleen plaatjes kijken, maar even onder de plaatjes kijken naar de inventaris

JohnBerg schreef :
ik sta op lange reizen bitter weinig
en navigatie aparatuur? gewoon binnne hoef er niet om de 10 secomden op te kijken.

Wat een gezeur allemaal ... Sorry dat ik het zeg.
Maar ik zie hier juist een sierlijk niet alledaags schip wat ook nog eens mooi ingetimmerd is. Leg maar neer hoor, ik zeg er geen nee tegen.

Omdat een iemand het niet mooi vindt , vindt de rest het ook lelijk en moet die hele schuit de grond ingetrapt worden.

Mooie reacties!

Leuk om te lezen, ze lijkt een schip wat emoties los maakt. Ik snap de opmerkingen over zeeg en doghouse, maar in mijn ogen stoort het niet. Als ik google naar foto's van stagzeilschoeners (de Bluenose komt uiteraard in mij op} zie ik ook vaak geen sterke zeeg.

Overigens denk ik dat men in 1878 best mooie schepen bouwde (HMS Gannet), en de Cutty Sark was toen ook pas 10 jaar jong.

Het interieur is duidelijk anders dan dat van een Bavaria in dezelfde lengte. Het lijkt mij wel ingericht voor een lang verblijf aan boord. Maar een herontwerp van het interieur zou best wel eens een goed idee kunnen zijn. Hangt natuurlijk ook af van geld en andere zaken waar je tegenaan loopt waar je wat mee wilt of moet (motor, elektronica, etc).

Een lastig punt lijkt me dat ik geen enkele ervaring heb met zeilen met meerdere masten op een schip. Daar komt waarschijnlijk nog wel het een en ander bij kijken.

Fly-Tour schreef :
+1
Kan me voorstellen dat je er verliefd op wordt. Uniek schip met karakter. Lijkt hoge kwaliteit en vakmanschap.
En met die mooie scheepstoeter toeter je iedereen uit de weg. Ik zou alleen wel die glazen karaf van de boot halen

Er zullen wel mooiere schepen zijn, maar dit schip is zeker niet lelijk. Dat zullen er stiekem meer zijn die dat denken. Ondanks het zware gewicht zal er wel aardig wat gang in zitten met zoveel tuig.
Ik zie een mooi ruim dek met ruime gangboorden. De stuurstand staat niet echt handig, maar er is mee te leven. Verder een kuip met niet te veel zooi erin. Het brugdek is niet heel handig voor het naar binnen gaan , maar ook daar is mee te leven.

Poohboot schreef :
Maar als je een keer door de Solent vaart zul je toch wel willen sturen?
Of als je haar eens een keertje voor de fun een paar uur zo hoog mogelijk aan de wind wil houden met redelijk wat wind?

lodewijk stegman schreef :
Dat is pas gezwatel: geen zeeg en dan ook nog zonder boeg. Dan ziet het er helemaal niet meer uit

Ik vind het een mooie stoere boot. Zo te zien kan je zittend prima over het hok aan dek heenkijken. Dus prima zittend met de hand sturen. Staand sturen word je toch niet gelukkiger van.

JohnBerg schreef :
Beter lezen. De eigenaarshut heeft een dubbel én een enkel bed. Dus je vrouw kan er ook nog bij in.

bertilbeumer schreef :
Pff .. dat wordt nog een hele toer dan

En dan moet je ook nog op het chemisch toilet?

Espiritu schreef :
Je hebt gelijk, maar het verandert mijn mening niet over dit schip hoor.

Grote kans dat koper de laatste eigenaar wordt

Nog mooier, gaat misschien ook wel weg voor zo´n bedrag:
www.devalk.nl/en/yachtbrokerage/31564/LOGGER.html
Prachtig schip. Lekker recent, mooi interieur, gekende ontwerper.
Betere botenporno.....

H

ik wil wel ruilen, geen zeeg voor een beetje zeeg.

Tja... ze oogt sexy onder vol tuig maar ik heb twee vragen, die in dergelijke gevallen wel eens duidelijkheid willen brengen. Het zijn een beetje impertinente vragen, vooral de laatste maar het dient een doel he . Wanneer de antwoorden enigszins in lijn te krijgen zijn en de muntjes liggen klaar dan heb je je gade gevonden.

Wat trekt je in haar aan?

Wat wil je met haar doen?


Peter

har.vogel schreef :
Uit de lijst met gegevens van deze boot:

Bouwjaar: 1996
Motor ingebouwd: 1994

Handig om de motor in te bouwen voordat je het schip zelf bouwt...
Benieuwd wat er nog meer niet klopt.

Afgezien daarvan: wel een erg mooi schip, en een stuk praktischer dan die waar de TS mee aankwam...

zie bouwjaar als opleverdatum
en 2 jaar bouwtijd

har.vogel schreef :
Die kun je tenminste nog opstoken als het koud wordt.

har.vogel schreef : Die vind ik dan weer wel mooi.
Maar dan het lakwerk.......

har.vogel schreef :
Hoewel ik de originele logger een prachtig scheeptype vind is dit inderdaad porno. Maar dan van het verkeerde soort, wat mij betreft.
Als zeiler ongetwijfeld de mindere van de vorige boot, maar misschien een betere boot om op te wonen. Hoewel al dat blankgelakte hout in het interieur mij nu al naar de keel grijpt.

Wat de ontwerper betreft: ik zou hebben verwacht dat Van der Meer ook van deze logger een wolf in schaapskleren zou maken, zoals hij in het verleden wel vaker deed met klassiek ogende ontwerpen, die er onder water dan ineens heel modern uitzagen, met het daarbij horende snelheidspotentieel.
Maar dit onderwaterschip wijkt in weinig af van de loggers van rond de vorige eeuwwisseling. Zelfs een midzwaard zat er niet in, kennelijk.

De loefwaardigheid van de boot zal daardoor wel wat te wensen overlaten.
Maar wie van blank lakwerk houdt kan zijn hart ophalen. En vast de volgende lakbeurt gaan plannen..

Jplusfast schreef : Dat is een nogal rare conclusie.