Onderwerp: beste stuurlui staan aan wal

Albert 45 schreef :
Ai het B-woord...
Nou ja, 't is natuurlijk wel een goed excuus en minder werk dan een links draaiende motor-schroefcombinatie inbouwen.

Er is ook een fabrikant die een draaibare saildrive erbij kan leveren, kan je met de politie alle kanten op draaien.

En voor een fles Beerenburg wisselen met die te grote buurman?

Ik denk toch achteruit je box voorbijvaren. Vervolgens vooruit je box in. Afhankelijk van de winsterkte met een voorspringetje naar het eind van je vingersteiger. Wat fenders op je boeg, schroef in zijn werk en roer bakboord. Dan kan je door je spring te vieren zo je box in glijden

Eigenwijs schreef :
Hier zit ik ook aan te denken. Paadje voorbij varen, achteruit er in, vooruit de box in.

Lastig is wel dat je dan ook bij wat hardere westenwind achteruit de kop tegen de wind in moet draaien. Of je dat haalt tussen de twee uitstekende schepen door...

Als je dit niet goed opgelost krijgt, zou ik staan op een andere box. Of verkassen naar een andere haven.

Heb je dwingende redenen om hier te blijven?

Als ik klaar ben met de repeater wil ik een systeem ontwerpen voor het inparkeren.
Net als dat je nu in auto's hebt. Knopje indrukken en je boot wordt automatisch de box in gevaren!

roozeboos schreef :
Zodra er genoeg vrouwen gaan zeilen wordt dit vanzelf ontwikkeld en standaard geleverd

Oei, je begeeft je op dun ijs.

Met van die 360 graden ronddraaiende thrusters moet dat niet heel ingewikkeld zijn. In vergelijking met zelfrijdende auto's.

marcs schreef :
Dat is misschien de marketing. Reken maar dat het wordt gebruikt door mannen met te grote ego's wanneer er even niemand kijkt

als het om een haven in nederland gaat is nog altijd de hiswa norm toepasbaar. die hanteren 1,5x scheepslengte als minimaal manouvreerbaar uitvaargebied.

Ik zie het probleem niet zo. Vlak langs je lange buurman varen tot het draaipunt van je boot voorbij je lange buurman is. Terwijl je instuurt naar stuurboord zet je je motor in z'n achteruit en draait je kont naar bakboord weg. Misschien nog een keer vooruit en achteruit tot je er goed genoeg voor ligt om langzaam de box in te glijden. Wellicht alvast een lijntje overbrengen op de vingersteiger. Lijkt mij een mooie uitdaging.

Eric

Ik zou de havenmeester een keer uitnodigen en hem laten adviseren hoe je dit moet aanpakken. Zijn belang is tenslotte dat de andere schepen ook zonder schade blijven.

Want eigenlijk is gezien de hoek die je moet maken en de draairichting van je schroef (de mijne is ook rechtsdraaiend)achteruit varen de enige optie.

EricvdBorn schreef :
gaat je denk ik niet lukken, daarvoor is de hoek veel te krap en de vrije ruimte te gering om zonder maximale controle (= lijn op vast punt) te doen. zeker als er wat wind staat.
Je hebt snelheid nodig om niet te verlijeren en je moet bijna in stilstand haaks de bocht om.
Tekeningetje op schaal iemand??

EricvdBorn schreef :
Om deze draai te maken lig je zo'n beetje helemaal stil. Bij windstil weer is dat geen probleem. Maar bij een beetje Westen- (of Oosten-)wind lig je zo maar 2 boxen verder tegen de tijd dat je gedraaid bent.

Komt nog bij dat het voorschip dwars tegen de wind in draaien op schroefeffect niet zo goed werkt. Je zult de draaiing dan het meest moetne hebben van de klapjes vooruit met t roer naar stuurboord. Maar of dat een beetje leuk werkt...

uit alle tips probeer ik deze, zie 5 bijlages

1) ik draai de boot 180° in de rechtse geul
2) vaar schuin naar mij ligplaats tot de spiegel net voorbij de onderste langste boot ligt
3) sla de schroef in achteruit en draai de spiegel naar bakboord
4) probeer recht voor de ligplaats te komen
5) vaar de ligplaats binnen

klinkt eenvoudig maar dat zal het niet zijn, teveel westenwind zou mij kunnen verlijeren en dan kan ik niet meer corrigeren tenzij er nog tips zijn.

Zonder midspring naar je buurman gaat dit nooit lukken.

Bijkomend probleem, buurman is zelden aanwezig + aan zijn spiegel hangt een dinghy waardoor zijn klamp vanuit mijn boot niet aangeslaan kan worden.

met een beetje westenwind kom je op deze manier bij de buren uit...
Als je boot redelijk achteruit wil sturen zou ik er achteruit ingaan. De box redelijk voorbij varen en dan vooruit de box in.
Dan kun je ook nog corrigeren en weg varen en het geheel nog eens proberen.

Dus die veel te lange buurman is zoveel te lang omdat hij z'n dinghy niet fatsoenlijk opruimt maar achterop de boot laat hangen? In dat geval zou ik zeker de tip oppakken om het eens aan de havenmeester te vragen. Grote kans dat die dan, om schade te voorkomen, je buurman erop aanspreekt.

Beste vroom, jouw voorstel heb ik reeds verschillende malen geprobeerd omdat dit ook het meest logische is, tegen de wind en genoeg plaats om te draaien alleen met een rechtsdraaiende schroef kan ik niet kort 90° Bakboord draaien, waardoor mijn spiegel stuurboord uitslaat, gevolg ongeveer midscheeps raak ik de rechtse buur of de hoek van het rechtse ponton, beide met de nodige schade. Dit is dan ook de reden waarom ik andere tips aan het zoeken ben

Apae, terechte opmerking, alleen heb ik liever dat er bij de buur een dinghy aanhangt dan geen, want wanneer de dinghy er niet aanhangt steken er twee katrolarmen uit en als ik daar tegenzit vrees ik het ergste

Beste vroom is beste groom sorry

Zo vaar ik altijd naar binnen (meestal staat de wind ZW dus dwars)
schip is 11,5 meter, vinkiel met saildrive, linksdraaiende schroef, trekt achteruit naar BB. SB.
2-3 stootwillen aan lij (SB), achter dikke bal, 2-3 stootwillen aan loef BB)




1. achteruit met ongeveer 1 knoop
2. gas er af
3. draaien
4. gas naar voren, langzaam afremmen


en als het te hard waait, dan

1. zet ik eerst een bemanningslid op de kant of vraag hulp om de spring aan te pakken
2. leg ik de boot tijdelijk ergens anders

Het lijkt best goed vergelijkbaar met de situatie van TS.

Dan is je schroef toch rechtsdraaiend?

Beauty schreef :
ja, achteruit

Jouw schroef draait rechtsom in zijn achteruit en toch trekt die naar bb?