Onderwerp: Luna zeilvoering

Zeker! En dan een kluiver ervoor, en een grootzeil aan de achterste mast

Hier heb ik een stuk tekst van de ontwerper:

Dick Carter
American designer and racing sailor. His first notoriety was achieved with the 33' 'Rabbit', which trounced the competition on the European racing circuit in 1965, including a first overall in the Fastnet race. He returned the following year with the 37' 'Tina', with nearly equal success. Carter designs continued to dominate RORC handicap racing for a number of years with 'Rabit II'(1967), and the more radical 'Red Rooster', with it's 2 ton drop keel, and retractable, transom hung rudder. Despite being launched only days before the series, 'Rooster' was top scoring boat at the Admirals Cup of 1969, and overall winner in the Fastnet.
As 'level' racing became popular (under the newly created IOR), Carter designs continued to be at the top of the fleet with one tonner 'Ydra', and three quarter tonner 'Ariadne'.
Carter also took an active role in revising and maintaining the rules for offshore racing and was among the most influencial advisors in the development of the IOR.
Carter Offshore was the company he established to build production versions of many of his most successful designs. The actual contruction was contracted out to a number of yards around the world. Though it was a constant struggle, it is thought that, for the most part, he succeeded in maintaining his expected high standards.
One of the most unusual projects that Carter became involved with was the 120' 3 master schooner 'Vendredi Treize' built for the 1972 Single Handed Trans Atlantic race. The boat, (actually drawn by Yves-Marie Tanton, an employee at the time) was narrowly defeated by Alain Colas, sailing Eric Tabarly's revolutionary, aluminum trimaran.
Because of his reputation, Carters design firm, located at Nahant, near Boston MA, attracted some of the most dedicated and talented people in the field. Many designers of later renown, got their start working for Carter.
(sbdc 2010; rev.8/13)
SORT BY LOA
SORT BY BOAT/CLASS NAME
BY THIS DESIGNER:
NAME/TYPE LOA First Built
English / Metric
TINA (CARTER) 36.91' / 11.25m 1967
CARTER 40 39.33' / 11.99m 1970
CARTER 33 32.58' / 9.93m 1971
CARTER 30 29.75' / 9.07m 1972
ORCA 43 43.50' / 13.26m 1972
CARTER 37 (1 TON) 37.00' / 11.28m 1973
CARTER 39 39.00' / 11.89m 1974
TEXAS ONE TON (CARTER 36) 35.50' / 10.82m 1974
CARTER 3/4 TON 33.00' / 10.06m 1975
STOREBRO ROYAL 33 35.43' / 10.80m 1977
CARTER 42 42.00' / 12.80m 1977
DINGBAT 25 24.78' / 7.55m 1977
NORTH AMERICAN 40 39.73' / 12.11m 1978
SOUTHERLY 95 31.67' / 9.65m 1980
CARTER 2 TON 40.92' / 12.47m 1980
TANZER 10 32.67' / 9.96m 1980
CARTER 35 (LUNA RIG) 34.67' / 10.57m 1982
CARTER 35 34.67' / 10.57m 1982
TANZER 10.5 34.42' / 10.49m 1983
SOUTHERLY 100 33.75' / 10.29m 1983
SOUTHERLY 115 36.83' / 11.23m 1983
SOUTHERLY 101 33.75' / 10.29m 1983
DROMOR 26 29.04' / 8.85m 1986


PLEASE LIKE AND FOLLOW US
sailboatdata.com on facebook sailboatdata.com linkedin page Follow sailboatdata.com on Twitter
© 2003-2018 sailboatdata.com All rights reserved.

ik denk dat het toch geen domme jongen is!!

Dat zegt ook niemand, maar de rest van de ontwerpers op aarde (in ons westerse commerciele zeilwereldje) hebben redenen om het niet zo te doen. Bij oceaan zeilen met alleen ruime koersen (in ieder geval niet aan de wind) kan ik me (zoals ik eerder al zei) er best iets bij voorstellen. Maar als je elk argument te niet doet met daar heb ik niks aan, geneuzel of de ontwerper was niet gek ..... vraag het dan niet. Dat roept niet echt energie op om nog verder in de materie te duiken.

Succes verder met de aankoop. De ontwerper 'is the best' en voor alles wat er mis mee zou kunnen zijn heb jij een oplossing. Kopen dus.

Michel

Carter heeft zeker heel veel goede bootjes getekend. Verreweg de meeste met gewoon een sloeptuig.

De genoemde Vendredi Treize kan ik me nog goed herinneren. Was voor solozeilen zo getekend. En heeft de wedstrijd niet gewonnen.....

Dit is 'm, 120 voet, solo.




Nog zoiets was de Club Med, mastje erbij, en toch maar ook grootzeiltjes. 72 meter. Solo.

je hoeft niet boos te worden Michel,
Wat jij zegt zal ik wel degelijk mee nemen in de eventuele aankoop.
Ik neem aan dat het klopt wat jij schrijft, verbaast het mij alleen dat eenbekent inwerper zo een fout maakt.

Er zijn geen 'fouten'. er zijn uitgangspunten en theorieën. Binnen de ontwerp doelstellingen en gebruikte theorieën is dit Luna ontwerp het beste wat deze ontwerper kon bedenken. Een Trimaran is anders, maar niet beter of fouter. Die heeft weer andere uitgangspunten.

Ik kijk naar het schip met 'mijn' uitgangspunten maar die van jouw zijn belangrijker. Mooi weer oceaan zeilen (geen aan de wind gehak op de noordpool), niet veel hoog aan de wind, bijna nooit overstag, het schip vindt je mooi en praktisch en vraagt je af of het tuigage dan nadelen heeft waardoor je het schip niet moest kopen. Ik denk van niet maar vraag het logboek eens op van de huidige eigenaar. Dan zie je welke afstanden en snelheden er gevaren zijn. Is dat er? Als je dat bevalt en lijkt op wat jij gaat doen is je vraag helemaal beantwoord.

Gr Michel

Beauty schreef :
Zo is dat. Er varen ook nog steeds veel mensen met plezier in een 12-voets jol. Ik moet er niet aan denken
(of in een 16m2, ook zoiets )