Onderwerp: Welke boot zou jij kiezen?

Noballast schreef :

'Eens met Beauty. Wel of niet (makkelijk) solo kunnen varen is afhankelijk van de hardware, niet van de boot.'

Dat is niet van ik lees bij Beauty. Hij meent dat elke boot solo is te varen maar dat een aantal zaken het voor hem makkelijker maken. En dat verschilt per persoon, de een is helemaal tevreden met de mogelijkheid koffie te kunnen zetten aan boord. De ander wil voor de koffie alleen op een knop drukken.Ben ik mee eens.

De Dehler 29 heeft geen stuurautomaat, maar is als boot wel solo te varen, maar bij lange stukken zonder automaat dan ga je wel echt het gevoel krijgen dat je aan het zeilen bent. O wacht, dat wilde je ook...Ooit.

@zwaardopzee; geloof me: zonder stuurautomaat is het praktisch onmogelijk (om comfortabel) solo op zee te kunnen varen...

@vossenjacht: tja, andere tijden...

Ons zeilmeisje heeft haar guppy destijds met gebroken automaat de oceaan over gezeild. Comfortabel was anders. Maar met elastiekjes en touw het roer vastzetten.

Nee, maar zonder gekheid, die Dehler is een prachtboot, solo is niet altijd op zee, en je zet er zo een automaat op, en dingt dat van de prijs af!

ervaart iemand anders hier ook problemen op de website?
Ik kan niks uploaden,,..

Corazon, je meent het toch niet echt hè dat je de genoemde Dehler 29 afketst op het ontbreken van een los aan te schaffen stuurautomaat?

Het heeft echter natuurlijk niets meer te maken met jouw initiële lijst.

Er liggen volgens mij nog 2 Winners op de markt. Aanbod Victoire 933 komt sporadisch voor de laatste tijd.

Je vraagt aan je forumleden welke ze zouden kiezen, maar net als je lijst tbv solo varen heeft toch elke zeiler zijn wensen en gevoelens rond boten. Waar zit je eigen gevoel het best?

@Noballast + @ Zwaardopzee

Jullie beiden interpreteren het denk ik wel juist. Stel er is een situatie dat je wordt gevraagd om een schip van A naar B te varen maar wel solo. Ik zal niet snel onzeker worden in relatie tot het type schip en dus snel de helpende hand toe steken mocht ik gevraagd worden. Wegvaren is vaak makkelijker dan aankomen en onderweg is er ruimte om te ontdekken hoe een en ander reageert. Tijd nemen en voorbereiden is in 99% van de gevallen het juiste medicijn.

Een schip daarna aanpassen om makkelijker / comfortabeler / veiliger solo te varen is in mijn ervaring puur afhankelijk van eigen smaak, voorkeur en ervaring. Daarin heeft Zwaardopzee het juist. Wel merk ik, nu ik in mijn hoofd helemaal het lijstje afga, dat het in de meeste gevallen bij mij hardware matige aanpassingen zijn aan dek zoals Noballast aangeeft.

Maar in plaats van bekers zijn het ook thermosbekers geworden, geen 3 pansgerechten maar ovenschotels zoals lasagne en graag ook een kachel om op te warmen onderweg en wc papier in de bakskist om als het moet buiten op de puts je behoefte te doen op een emmer. Ja ook daar zitten aanpassingen.

Die hardwarematige aanpassing zijn heel persoonlijk en zal vaak een volgende eigenaar niet bekoren. Daarin investeer ik dus puur voor mijzelf. Mocht er ooit een volgende dobber komen dan moet het dus of een hele kale zijn op dat gebied of juist een uitzondering met alles erop en eraan binnen mijn smaak. Beiden zijn niet te vinden dus varen we al bijna 25 jaar op deze.

Ik snap de zoektocht van TS en wens hem succes. Ik kan hem lastig helpen want bijvoorbeeld alleen al een goede overloop met bediening met een doorlopende lijn met een goede zitpositie is heel persoonlijk. Het schip kan nog zo mooi zijn, als dat er niet in kan of niet fijn zal werken is het een no go voor mij.

Thanks Beauty!

@petra: nee, ik laat de Dehler 29 echt niet schieten op t ontbreken van een stuurautomaat... Het is gewoon niet t schip voor mij nu.

Op dit moment gaat mijn gevoel t meest uit naar een Victoire 933. Ik heb geen haast...
En komt er iets anders moois voorbij, dan zal ik daar zeker voor gaan...

Corazon, waar zit het in dat je nu lijkt te neigen van modern [Dehler] naar klassiek [Victoire]?

Victoire en Winner vind ik ook totaal andere boten. Heel ander gevoel. Winner is klassieker dan een Dehler, maar toch behoorlijk moderner dan een Victoire.
Ik ben wel heel benieuwd naar wat jou in een Victoire trekt.

Er liggen overigens meer Victoire's te koop dan ik dacht, te weten drie (twee op marktplaats en één op botentekoop). Kiest u maar

Corazon schreef : Heel jou lijstje heb ik vorig jaar gekocht.
Behalve dat ze ouder is dan bouwjaar 2000 en 34 voet.Veel minder dan 50000 euro.Nog geen seconde spijt van.

Ik sprak onlangs een eigenaar van en vic1044 en die vond de boot bij zeegang erg zwaar op het roer. Vertelde dat dit type schip daar wel bekend om stond. Hij kwam van een Contessa32 waar hij vaak de driehoek noordzee mee voer. Geen idee of de vic933 dit ook heeft, de boot weegt immers een stuk minder. Wellicht kan iemand daar wat licht op schijnen ?

edit :ïk zag deze en moet gelijk in dit topic denken..

Mooi bootje Nardus! Zitten goed in elkaar volgens mij die Centurions.
Wel wat hoge vraagprijs toch voor boot uit 1978 zonder veel vernieuwingen?

Ik moet altijd wat giechelen als jeanneau's comfortcontainers genoemd worden...

boarderbas schreef :
Geloof me ze zijn comfortabeler dan de wat oudere jaren 70 ontwerpen met overhang..stahoogte, zithoek ombouwen tot bed, je kan eigenlijk nergens bij.. ik zou lekker door giegelen.

@Corazon: is vraagprijs he, Er staat btw ook nog een contessa voor 900 euro op mp. Zeer zeewaardig scheepje.

boarderbas schreef :
Ik ook maar die dat roepen weten gewoon niet beter
Mvg Grover.

@Boarderbas: wel eens een Jeanneau 30I bekeken van bijvoorbeeld bouwjaar 2010 na enkele jaren varen? Ik wel! Die dingen vallen nog met niet uit elkaar, maar t scheelt niet veel...


Maar goed:, de oude Jeanneaus zullen vast iets beter in elkaar zitten.

Corazon schreef :
zeker, mijn oude Aquila was na 40 jaar nog stijf, en sommige ZF-ers hier weten dat het bootje niet gespaard werd tijdens wedstrijden. Nieuwe Jeanneau's heb ik niet zoveel ervaring mee, behalve dat ik een keer een SO37 heb gehuurd op de MED. Dat was ook gewoon een goed gebouwde boot, naar mijn indruk.

Corazon schreef :
Ik zou zeggen eerst maar eens mee zeilen en dan maar weer commentaar geven wij zeilen regelmatig op zee met 7 bft en geen gekraak binnen ons schepie kennissen van ons varen een S.O 37,9 en ook nog mooi strak van binnen. Lulkoek verhalen kan iedereen wel ophangen.
Mvg Grover.

Vossenjacht schreef :
Die heb ik ook zien of liggen en die was toen nèt verkocht. Was een mooi schip idd.

grover schreef :
Van welke jaar is jouw boot dan Grover? En die 37.9? Seriebouw voor of na kredietcrisis kan een wereld van verschil zijn.

nardus schreef :
Ik heb een aantal Victoires gehad, waaronder een 34 (zelfde romp als de 1044). Het klopt dat ze soms erg zwaar op het roer liggen. Dat is behalve voor je schouderspieren ook erg nadelig voor een elektrische automaat - een windvaan kan het wel aan. Daar staat tegenover dat ze vrijwel nooit uit het roer lopen (als je het kunt houden). Dit is typisch zo'n boot waar je beter een stuurwiel op kunt zetten.

Corazon schreef :
vorige week toevallig een 30 i op de wal gezien, verschrikkelijk het straalt een goedkope plastic caravan uit.
maar wel 2 stuurwielen, hoe krijgen ze het verkocht. persoonlijke mening

Je hebt van afstand een Jeanneau zien liggen, en die zag er plastic-achtig uit? Dat lijkt me logisch want het zijn polyester boten, zoals ook bijv. een HR of een Swan...... Twee stuurwielen ook nog! Dan kan het helemaal niks zijn natuurlijk...Wat moeten we met deze mening?

Niets. Sterft vanzelf uit op een bevlogen handigerd na die de restanten in ere houdt.
De rest heeft er al moeite mee om een kaartje voor het museum te kopen en terwijl ze aan een ijsje likken roepen ze: ohhh wat mooi en lopen weer door

Easyzeiler schreef : Rassi zijn ook van die slecht gebouwde schepen.. kijk maar ik zag er zelfs een foto van... zo werk je toch een schip niet af?