Onderwerp: Zeiljacht met vrij/frans bed

Ik heb geen idee welk schip kan voldoen, maar kan me voorstellen dat voor mensen die dat soort dingen wel weten een indicatie van budget handig kan zijn

Bavaria 370 Caribic iets? Die zie ik wel eens voorbij komen als een soort van master editie waar je in ieder geval half naast het bed kan staan aan 2 kanten. Bav 340 en 350 hebben dacht ik ook zo'n variant (hoewel zeldzaam)

-edit-

Correctie, het is juist de Lagoon versie met een 'Frans bed'.

Dufour 36 cc

Er staat een Maestro 35 met frans bed te koop bij For Sail in Wemeldinge

Eens kijken naar mijn lijstje met Center Cockpit schipjes die volgens mij allemaal een achterkajuit hebben met bed met zij instap, sommige meer 2*1p andere 2p:

• Najad 360
• Najad 361
• Hallberg-Rassy 352 (bed achter wat smal voor 2p)
• Hallberg-Rassy 36
• Carena 36 (staal?) - bj 1997
• Najad APHRODITE 37
• Bavaria 38 Ocean Center Cockpit
• Beneteau Oceanis 36 CC - weinig bergruimte / onveilige kuip
• Westerly Seahawk 34
• Compromis 999
• Compromis 909
• Moody 34
• Moody 346
• Moody 35 — bj 1992 - modern heel mooi - te kleine bedden achterkajuit
• Moody 36
• Moody 376
• Moody 38 1994-? (heeft vrijstaand 2persbed achter)
• Contest 34CS
• Contest 34S
• Contest 36 (ketch)
• Contest 38s
• Contest 32cs
• Targa 96
• Southerly 115 - bj 1984
• Westerly Corsair - bj 1984
• Irwin 38-2 - bj 1984
• Amel Sharki - bj 1981
• Scanmar 35 - bj 1984
• Malö 106 AK - bj 1984
• Malö 40H - bj 1984
• Forgus 37 - bj 1996
• Piewiet 1100 - bj 1986
• Maxi 33/34
• Maxi 35 - bj 1989
• Maxi 108 - bj 1984
• Dufour 36 CC
• Contest 36
• Colvic Countess 37

Vermelde bouwjaren zijn van schepen die ik ooit ben tegengekomen op sites. Dus dan weet je ongeveer wel model het betreft.

fries schreef :
vergeet je niet te vermelden dat je ook enigzins stahoogte wilt om dan in bed te stappen, anders wordt het alsnog kreuken. Dufour 35 / 36 -> allemaal

Orange Sunset schreef :
Geen een 2+1?

Onze HR352 heeft een verbreed bed in de achterhut, dan pas je er wel met 2 mensen in (en is niet eens lastig te maken, er zijn er best wel wat die zo verbouwd zijn) en dan is er aan de andere kant nog een enkel bed, dus wij hebben wel 2+1

@TS: bedoel je met een Frans bed dan dat je aan beide zijkanten van het bed wil kunnen instappen? Dus echt een vrijstaand bed op de centreline van de boot? Daarvan zullen er wel niet veel zijn in 33-37 ft, dat past er namelijk niet (zo makkelijk) in

ReinierZeilt schreef : In deze Dufour past het toch redelijk

En over welke (maat) Dufour hebben we het dan (gewoon ff voor mijn idee)?

De 36 cc

C-Yachts vanaf 36ft hebben een bed met aan twee zijden instap.

Edit: toch alleen de 39voeter (12.50i) blijkt. De rest heeft wel een ruime achterkajuit, maar geen frans bed. De C11.50 decksaloon heeft er ook een.

Baasklusje schreef :
Ja vaak wel een 2+1, maar vaak is die 2 vrij smal. Maarja vaak wel makkelijk te verbreden.

Misschien te groot, maar een stevig schip vind ik de Wauquiez Pilot Saloon 40, Mooie achterkanjuit en een ruime kuip, dus geen center cockpit.

www.houseofyachts.nl/yacht/wauquiez-pilot-saloon-40/

Jaren geleden heb ik met Anjo en nog een kennis een hemelvaartweekend met een Wauquiez decksalon gevaren. Ik denk dat die een maatje groter was: 42 of 44 voet, weet ik niet meer zeker.
Mooi schip, goed schip, maar ik kon in de kuip geen enkele lekkere zitplek vinden met steun in de rug. De kajuitschotten zijn erg schuin en de zijkanten vrij laag.
Het bed achterin was breed genoeg voor twee personen zonder relatie, dat was niet behelpen.

Apae schreef :
Ik weet niet of dat de bedoeling is.... de TS vraagt om vrij/frans bed.
Wat dat precies is weet ik ook niet.
Ik krijg wel visioenen erbij

(a dirty mind is a joint forever)

Baasklusje schreef : Als je dan maar stopt met autorijden....

Die Wauquiez was een prachtschip, maar die kuip !!

Aan de achterzijde enkel blokken zonder rugleuning en een laag geplaatst schot om de spiegel af te sluiten, voelde me de eerste dag absoluut onveilig.

Ook al omdat de hek reling wel 30 cm of meer achter de zitplaatsten stond.

Apae schreef : Pun intended volgens mij…

I am Roaring schreef :
Niet alle center cockpit layouts hebben een kleine kuip. Onze vorige en huidige center cockpit hebben juist een vrij ruime kuip in vergelijking met schepen met achterkuip van dezelfde leeftijd/lengte (in beide kon ik makkelijk languit liggen met mijn 1,8m en nog ruimte over). Modernere schepen met de flinke kont kunnen ze kwa ruimte niet tegenop nee. Maar er zijn inderdaad ook veel center cockpit schipjes met een vrij zee/oceanwaardige, goed beschutte kuip, en dus relatief krap.

Dank voor jullie meedenken. Blijf doorgaan!! Ik werd vandaag gewezen op de compromis class 39. Wat ouder maar wel netjes. Enige ervaring hiermee?

fries schreef :
Tegenwoordig worden ze verkocht onder de naam C-Yachts, maar de Compromis ‘serie’ werden wel als kleine ruimtewondertjes gezien waarbij de ruimte erg optimaal werd benut.

Op de site van C-yachts kun je ook nog wat vinden over zo’n Compromis 39:

www.c-yacht.com/nl/yacht/compromis-39/

Lijkt mij iig een zeer mooi schip, maar ik weet niet of je graag snel zeilt, want ik dacht dat ze standaard bescheiden zeiloppervlaktes hanteerden tov hun waterverplaatsing, dus bij lichte wind misschien wat minder snelheid.

Let wel bij center cockpit schepen op de bergruimte aan dek! Die Compromis 39 heeft volgens mij 2 doorlopen naar achteren toe, hierbij wordt meestal een bakkist opgeofferd! Een Beneteau 36CC maakt ditzelfde offer.

Baasklusje schreef :
Volgens Google: Een Frans bed, ook wel Frans matras, is een bed met een rond of schuine hoek. Vroeger werd deze vorm veel gebruikt voor bedden in Frankrijk, vandaar de naam “Frans”. Tegenwoordig hebben bedden in Frankrijk niet meer deze vorm. Franse bedden worden dus steeds minder gemaakt.

Ik hoop niet dat dit een deceptie voor je is...

Palomine schreef :
Toch wel....
Ik hoopte op opwindende verhalen in De Grote Verhalen, over het gebruik van het vrij/frans bed.

Tsja, misschien dat die "schuine hoek" nog een aanknoping biedt...

TS heeft het volgens mij niet over het gebruik van dat bed. Slechts over de wens die te vinden in een boot.