Onderwerp: Vaste ramen, vrij / frans bed, geen center cockpit

Naast de Dehler 41DS is misschien een Hanse 371DS een optie.

Hanse heeft ook een decksalon gemaakt eerst onder de Hanse371DS en later toen ze Moody hebben overgenomen zijn ze onder die lijn veder gegaan met deck saloon modellen.

Alleen geen Frans bed maar wel een ruime instap over het hoofd einde.

Bert65 schreef :
Verkijk je niet op het gemak van electrische lieren in het licht van de grote lappen die op de Dehler DS41 staan. Ik denk dat je die lieren zeer zult waarderen en daarmee ook actiever gaat zeilen omdat je makkelijker en sneller kun trimmen, overstag kunt gaan etc. ALs je ook langere tpchten gaat maken dan is electrisch ook bijzonder aangenaam omdat je dan meer single-handed kunt varen (over het algemeen) en ook je energie kunt sparen.

Ik heb zelf ervaring met electrische lieren op een HR45 en ook met de high-aspect gebruikten we vrijwel altijde de electriek.

Als je dit later zelf nog wilt aanleggen dan ben je een vermogen kwijt

Bert65 schreef : Daar ben je denk ik vooral te laat mee. Zo'n 15 jaar gelden kocht mijn vader een Lancia Flaminia Touring GTL, en ik zag het wel zitten om die over te nemen. En toen... stegen de prijzen van Flaminia's stukken harder dan ik kon sparen. Hij heeft 'm 10 jaar geleden met een leuke winst weer verkocht.

Wat de boot betreft: ga vooral ook naar de fysieke boot kijken. Wat je nu mist in je huidige boot (houvast etc) kan op een veel groter exemplaar ook ontbreken. Ik weet niet meer wat voor decksalon 40+ voeter ik ooit met pinksteren mocht zeilen, maar weet nog wel dat er nergens in de kuip ene fijne zitplek was, en dat onder wat helling de kuip wel erg breed was voor de hoeveelheid houvast...

Dank je wel Apae,

Tsja, een GTL is ook mooi, maar geen Zagato, natuurlijk . Overigens viel ook een Touring altijd buiten mijn bereik. Hopelijk heeft je vader er ook nog veel plezier aan beleefd.

Ik denk dat je zeker gelijk hebt en we zullen ook eens goed gaan kijken en rondlopen. Zelfs bij hetzelfde model kunnen daar verschillen bestaan. Omdat ik er wat realiteitszin bij wil houden kijk ik nu naar Sun Odysee 379 en 389. Van die laatste zag ik er twee waarbij bij de één het tafeltje in de kuip geen enkel houvast heeft en de ander zware beugels met meer dan voldoende houvast.

Ik ga er van uit dat deze tamelijk recente boten nog in prijs gaan dalen.

Hoi Bert, er staat een sunbeam 36.1 te koop in Zwitserland. (Moet waarschijnlijk wel nog btw bij)

www.boat24.com/nl/zeilboten/sc...m-361/detail/637437/

mooie boot dit!

Zoekt TS niet in twee maten groter?

11 x 3.42

@Ilex; weet ik niet. Ik herken veel uit Bert zijn redenen en wij hebben dezelfde overstap gemaakt (Jeanneau 32 => Sunbeam 36.1).

Het teakdek is wellicht een nadeel, maar is verlijmd en er is geen enkel beslag op aangebracht. Wel heeft deze een rolzeil, mijn doorvaarthoogte is minstens 2 meter hoger dan wat hier staat opgegeven.

Omdat er geen 3-hutten versie van is, zijn de hutten en de bakskist riant en belangrijk; goed in- en uit te stappen (wat een ramp is bij de Jeanneau).

De 11 x 3.42m ((edit: nagenoeg) net zo breed als de Jeanneau ) met een grote enorme bulb onderin houdt de boot rechtop. Met de Jeanneau was het altijd reven rond de 14 knopen en bij wisselende wind had je dus continu teveel of te weinig zeil op. Met deze boot geen last van en ook aan de wind varen doen we (ook vanwege het ranke voorschip) graag...