Onderwerp: Suggesties gevraagd

Dan zou ik denken aan een klein polyester kajuitzeiljachtje van 5,50 a 6,50 meter, zoals: deze Jouet 18: link.marktplaats.nl/359977076 . Andere typen in die maat/prijsklasse: Felucca Kornati, Manta 19, Sailfish 18, Carina 600, Compromis 620, Lanaverre 18.

Maar met jouw budget is de keus wel wat krap, al moet je ook bedenken dat het wel een kopersmarkt is, soms kun je er wel 50% afpingelen, zeker aan het eind van het seizoen.

Een open kielboot is ook een aardige optie, daar zijn nogal wat typen van: Efsix, Sailhorse (let op nat schuim in de dubbele bodem), Skarl, Centaur, Impala, Stockpaert, Varuna 501/601, noem maar op. Dan moet er wel een goede dektent bij zitten als je er in wilt slapen.

Een leuke tussenvorm is een Flying Cruiser S, die ziet er uit als een open boot maar heeft evengoed een klein vooronder met slaapruimte. Die is hier zeldzaam, in Duitsland staan er meer te koop, meestal inclusief trailer.

Bovenstaande typen zijn van polyester, in hout heb je nog het Waarschip 570 of 600 en de Kolibri.

Bedankt voor je snelle reactie.
Hoe zit dat nou met osmose in polyster? Ik heb geen zin (en geld om een kat in de spreekwoordelijke zak te kopen. Komt het veel voor bij oudere schepen?
Een maat van me zei dat ik beter geen hout kon kopen maar beter polyester of staal. Hoe zien jullie dat? Er zijn ook houten schepen die een epoxy behandeling hebben gehad. Betekent dit dat zij ongevoelig zijn voor houtrot? Dan kan ik ook best kijken naar houten schepen?

Peter,

Met jouw beperkte budget is het oppassen geblazen als je een boot wil kopen. Meestal koop je dan geen boot, maar een bult werk.
Als de Jouet, die beewee voorstelt, echt zo goed is, als de advertentie belooft, heb je daar een leuke, complete boot aan.

Staal in die afmeting is niks qua boot.

Een BM is ook een optie met een goede kuiptent erop. Is ook nog trailerbaar (vakantie in Friesland?)

Hechthouten bootjes zoals Kolibri en waarschip zijn dmv epoxy prima onderhoudsarm te krijgen. Maar dat is wel een flinke klus. Die bootjes zijn wel te krijgen voor jouw budget maar dan zit je wel aan de onderkant van de markt met veel opknappertjes. Die zijn meestal nog niet in de epoxy gezet en niet al te rijk uitgerust. Maar ook zonder epoxy hoeft een hechthouten bootje niet meteen onzettend veel onderhoud te hebben. Hoe dan ook, hout schrikt mensen af en dat maakt dergelijke bootjes wel betaalbaar. Zorg echter wel dat de basis goed is, slecht onderhout en verwaarlozing kan veel elende veroorzaken...

Ik heb jaren lang veel plezier gehad van mijn Kolibri 560. Ik had hem zelf in de epoxy gezet en had alleen onderhoud aan de delen de blank gelakt zijn. Dat kun je beperken door niets of niet veel hout blank te houden. Verder een goed en lekker zeilend bootje waar je prima mee weekendjes weg kan en een groot vaargebied tot je beschikking hebt. Zeewaardig voor zijn lengte en best wat binnenruimte. Nu btw ook in polyuester te krijgen maar alleen nieuw en dus duur.

Voor je 2000 euro zou je wel een kolibri moeten kunnen krijgen die in de basis goed is. Ter vergelijking: de mijne heb ik voor 2500 verkocht ex motor en trailer en die was in een zeer goede conditie en goed uitgerust. Eentje met wat verfwerk ofzo zou moeten lukken voor minder maar nogmaals, zorg voor een goede basis. Ik heb de mijne als opkanpper gekregen en de hele renovatie heeft me zo'n 2000 euro gekost aan verf, epoxy en hout, naast heel wat uurtjes werk.

Hout in epoxy is alleen duurzaam als het hout kurk- en kurkdroog was toen het epoxy er over heen ging. Zo niet, dan kun je ooit een boel ellende verwachten. Staal is pas vanaf een meter of 9 interessant, anders is het te dun of te zwaar.

Osmose komt met enige regelmaat voor, de beste manier om dat als leek te constateren is bij een boot die al een tijd in het water ligt. Laat hem kranen en afspuiten, zitten er blaasjes dan heb je waarschijnlijk met osmose te maken. Dit is een janboerenfluitjes methode, maar anders kom je in het kostbare traject van inspecties en vochtmetingen (zonder 100% zekerheid).

Voor de goede orde: er is nog nooit een boot gezonken door osmose (tenzij een wanhopige eigenaar hem een handje heeft geholpen), en veel osmose is zelf redelijk eenvoudig te herstellen. Uitslijpen, schuren, plamuren, schuren, primer en antifouling.

Ik kom hier nog een Friendship 23 tegen, ook heel leuk als eerste boot: link.marktplaats.nl/368447513

Bij de open kielboten heb je natuurlijk ook nog de Polyvalk.

Super bedankt allemaal voor jullie (duidelijke) reacties! Fijn dat mensen hun kennis op het forum willen delen.

Ok. Staal dat wordt 'm dus niet. Ik ga achter de suggesties aan die zijn genoemd. Heb vroeger wel eens meegevaren op een kolibri en dit was i.d.d. een prima bootje (alleen even opletten bij de betonning rondom Volendam....)

Ik denk dat het opletten voor elke boot geldt

Ik zou hutspot eten

Ik heb nog een kolibri 560 te koop, wedstrijd uitvoering, super snelle uitvoering van de kolibri..
Is nieuw in de epoxy gezet, en ja deze is goed droog.
ik ben er alleen nooit aan toe gekomen om de kuip af te werken, dus als je hem goed waterdicht wilt hebben (van boven, de bodem is dicht) dan moet je er nog een weekje werk tegen aan gooien. de materialen en verf etc kun je er zo bij krijgen.

zoek maar even binnen dit forum op wedstrijd kolibri te koop. dan zie je hem. over de prijs valt te onderhandelen

gr
Erik

De eerder genoemde friendship 23 is zo degelijk als een tank, in de iets kleinere maten is er ook van alles te vinden, kijk eens naar de Edel 5, veel boot/ruimte voor zijn lengte.
Niet bang zijn voor osmose, misschien juist kopen omdat je een berg geld van de vraagprijs kan pingelen! blikje epoxyplamuur halen en de blaasjes repareren.

En neem geen kimkieler, voordat je door je tante op een houtvlot voorbij wordt gezeild. Dan wil je namelijk een bootje met een normale kiel, en daarvoor moet de portemonnee weer open en zit je bovendien met een schier onverkoopbare kimkieler.

Houdt ook het liggeld in de gaten, dat gaat vaak per m¹ boxmaat. We hebben hier trouwens een forumlid genaamd Kelt550 die een ander bootje zoekt en dan weer van zijn eigen Kelt 550 af zal willen, is ook een leuk bootje.

Ook een leuk ding voor weinig geld is een Dorade of Super Dorade. Vorig jaar nog naar een heel redelijk opknappertje gekeken dat voor 500 euro weg mocht, maar was voor het doel te klein.

Peter,

Een forum lid heeft nog een Jouet Sheriff 600 te koop. Wellicht iets boven je budget maar dan heb je wel een super strak bootje!

Marktplaats

Zeilersforum


Grt,

Dion

Die Sheriff is een goeie tip! Het is een leuk bootje, wendbaar en redelijk ruim, en bovendien is er al zo veel aan opgeknapt dat het uiteindelijk goedkoper is dan een opknappertje van € 1500.

Klopt, ik heb ook een Sheriff echt een heerlijk bootje met een ruime kuip!

Ik ken JPD die de boot aanbied ook en dat is echt een mooi scheepje.

Hallo ...

Het is natuurlijk maar een vraagprijs die ik noem ...
Als iemand het bootje voor het einde van het seizoen wil overnemen kan er heus wat aan de prijs worden gedaan, bespaart mij tenslotte weer de kosten van een winterstalling.

Dit bootje combineert net als een jouet 18 overigens het mooie van het openbootvaren met het comfort van een kajuitbootje. Een sheriff is superstabiel en kan zwaar weer hebben, en bij een onverhoopt buitje zijn je spullen niet direct zeiknat, toch zeilt ze sneller dan een polyvalk.

gr
JPD
boot.stiensnet.nl

Hoi Peter,

Natuurlijk eerst eens: van harte welkom hier op het forum. Ik denk dat je hier een heleboel plezier zal beleven, naast je hobby, zeilen.

Niet dat ik hier een verkoop boot van een medeforumer wil promoten, maar als ik het aanbod van JPD zie zeg ik maar:

Ik zal het wel weten, hoor!

Voor de door jou voorgestelde budget koop je meestal oude meuk. Ik praat uit ervaring. Ik kon mijn waarship 600 naar een seizoen letterlijk naar de sloop brengen - doorgerot.

Als ik de renovatie van JPD op hun webside zie - nouw dan is er volgens mij van alles mee gedaan: dat betekend dat je de eerste jaren geen opknap werk moet doen- dus geen zware klussen, en geen grote investeringen.

Dus, ik zal even heel goed praten met JPD, hoeveel er nog van afkan, voor de winter en even een paar hondert euro van familie of vrienden erbij lenen.

Heb je jarelang plezier, lijkt me.

Groet Martin

Sorry Gisteren even druk met werken geweest. Was daarom niet op het forum.
Ik ga zeker eens even kijken naar deze boot. Aan jullie enthousiaste verhalen te horen topper!
Ik hou jullie op de hoogte.
Liggeld in Uitgeest komt gemiddeld per maand op E 36 (hele jaar in water) of 52 voor deze boot.

Ik zou voor die kolibri gaan

Daar was ik als kind al helemaal verliefd op. Zo'n mooi scheepje en zo lekker stoer! Als ik groot was......
Maar toen ik groot was kwam er een ander scheepje op mijn pad en ben ik per ongeluk over de kolibri 'heengegroeid'. Maar hij blijft leuk!

Groeten, Paulien

En dan even de ligplaats regelen... Althans zo lastig moet dat toch niet zijn. Maar waar is de tijd gebleven dat je gewoon bij een boer achter het erf aan kon leggen??
Vandaag even een belrondje. Dit leverde op:'We zijn vol", "wachttijd tot 3 jaar", en 'wij werken niet met wachtlijsten, wie het eerst komt die het eerst maalt' ..
ehh even een vraagje (voordat ik 'De Vliegende Hollander' wordt met het nog aan te kopen scheepje (of de Jouet, of de Frienship of de Kolibri)
Hoe zijn jullie aan je eerste ligplaats gekomen? Gewoon afgewacht? Ik besef mij dat deze vraag iets offtopic is en er een apart subforum voor is maar heeft nog wel relevantie met de vraag wat voor boot aan te schaffen (toch?)

Als ik mijn eerste boot aan het kopen was, heb ik voor die tijd een ligplaats geregeld. heb bv. op martplaats gekeken, en vergleken,
kon een ligplaats voor de boot regelen,en kocht de boot. (8mtr. box) een 9mtr.box was zo nodig ook vrij, of te ruilen,
met dat weten dus de boot gekocht.

Seahorse schrijft:

heel, maar dan ook heeeeel veel bellen.

Gr Rob

Boot 1 was met ligplaats in Noordschans. Dat wat voor ons geen optie maar we hadden in Woudsend (waar we wel wilden liggen) een nieuwe jachthaven ontdekt die nog plek had.
Boot 2 werd geleverd met een seizoensplaats aangezien de eigenaar een ander vaargebied had gekozen. Daar hebben we vriendelijk voor bedankt aangezien we met boot 2 wel in de box van boot 1 terecht konden in Woudsend. Toen we besloten van Woudsend te verkassen naar Stavoren was het vooraf de havens in kaart brengen en contact zoeken via internet/mail/telefoon. We konden kiezen uit drie havens van de 4 die we hebben benaderd. Dit laatste was aan het einde van het seizoen (nu zo ongeveer).

Mijn ouders hebben rondgebeld bij de aankoop van hun eerste boot.
Ik heb simpelweg die werfbas gebeld en gevraaagd of hij een plekje had. En dat had hij.
Ik weet niet, in welke hoek je zoekt, maar die haven ligt in noord-west overijssel en heeft nog prima plek.

@ Seahorse

Deze week weet ik of ik een nieuwe boot kan aanschaffen. Als dat zo is, dan komt mijn plaatsje aan het uitgeestermeer vrij. Misschien wel iets buiten je maandelijkse budget, maar toch, zou je zomaar kunnen beschikken over een ligplaats.

Laten we elkaar even op de hoogte houden.