Onderwerp: Aanschaf zeilboot voor 14 jarige

Ik zou een maatje kleiner denken, eerder iets met maximaal 10-12 m2 zeil. Dat is voor een jeugdboot wel genoeg, zeker als solozeilen ook de bedoeling is.
Afhankelijk van het soort boot dat je zoekt denk ik: wil je vooral toerzeilen, of moet het wat sportiever?
Als kielboot zou een vrijheid kunnen, iets aan de grote kant maar ook met drie personen te zeilen, solo denk ik alleen met licht weer. Echte jeugdboten zijn nooit kielboten, een zwaardboot schijnt je meer zeilgevoel te geven, bijvoorbeeld Vaurien, Flits, maar drie man past daarin echt niet. Solo gaat weer wel.
Echt sportief: Laser, Europe.
Je kan ook denken aan platbodems, bijvoorbeeld een vier meter schouwtje of een tjottertje. Heel erg afhankelijk van wat je smaak is.

Even snel in mijn gedachten:

De jongen heeft KIELBOOT gevaren. Bovendien is het Brielse meer van redelijk formaat, en soms druk bevaren. Een kielboot past daar goed.

In het algemeen is 14 jaar en onderhoud niet te rijmen (uitzonderingen daargelaten) dus denk ik in polyester.

Dan idd Centauer, PolyBM, Poly vrijheid, Flying Arrow, etc. Alles eigenlijk van 5 tot 6,5 meter, polyester, met kiel, en wat er een beetje fatsoenlijk uitziet qua model, en waar je wat vrienden in kan meenemen.

Waarom niet met een kajuitje ?Op mp staat bv een splinter 21, lijkt me echt geinig voor een knul met cwo3.

het ligt er helemaal aan wat de jongen precies zoekt in en met een boot.

een kajuitje kan heel leuk zijn als hij bootkamperen (slapen, koken, internetten, e.d.) ook onderdeel vindt van het zeilgebeuren, en niet met afdekzeilen in de weer wil. Ook kan het weldra handig zijn met een vriendinnetje

wil hij puur sportief, dan een open boot.

solo en ook bij wat meer wind zonder tevee kunst en vliegwerk, dan het zeilopp binnen de perken houden.

ondiepten ? overweeg een ophaalbaar zwaard (zoals scoutingvletten hebbeb)

onderhoudsvriendelijk, dus polyester is inderdaad een pre.
Bij de zeeverkenners zijn ze al de hele winter druk bezig aan die stalen vletten, althans zo was dat in mijn tijd

ik zou het heel goedkoop houden en in polyester
zelf(met wat hulp)laten opknappen
let wel op als je iets koopt dat het compleet is
ik denk niet dat het iets uitmaakt wat voor boot het is
Hielke en Sietse Klinkhamer waren ook blij met hun bootje...

de jeugd van tegenwoordig is i.h.a. anders dan in de tijd van de kameleon.

Westerse zeilmeisjes dromen kennelijk al voor de eerste menstruatie van wereldomzeiling.

Jongens zijn wat later, maar 14 betekent al behoorlijk wereldwijs anno 2011.

Voor minder dan 2000 euri heb je een kajuitbootje tussen de 5 en 6 m lengte.

Je wil niet weten wat ik een plezier heb gehad van een 20 voetertje in friesland en op de randmeren. Stiekum ben ik er ook het IJsselmeer en het wad mee op geweest maar dat willen ouders niet weten

Ik heb op mijn 14e samen met mijn vader een 16m2 gekocht en opgeknapt. Dat was geweldig! Zat toen ook bij de zeeverkenners.
Valk is ook mooi. Vooral leren omgaan met het gaffelzeil.

Groet.

Marius

De boot trouwens gekocht voor 175 euro. Was een huur bootje geweest en in zeer slechte staat. Wel een poly romp, maar met houten dek. Als uw zoon er een beetje zin in heeft een mooie ervaring, en zeilt geweldig! Ook alleen.

Zoek een klein kajuitzeilbootje, van 5 a 5,5 meter, heeft hij echt nog jaren plezier van. Een Lanaverre 510 of zo, al weet ik niet of een 14-jarige met zo'n bootje ook met motor mag varen, ik heb me niet in die regeltjes verdiept. Met een kajuitbootje kan hij later gewoon zelf een weekendje op pad, en op die leeftijd (14 is wat jong, vanaf 16 jaar bijvoorbeeld) vinden ze dat wel heel erg tof. Mijn oudste dochter (dan bijna 18) gaat onze boot komende zomer 1 of 2 weken als alternatief zomerhuisje gebruiken (leg 'm dan in IJmuiden of zo, vlak naast het strand).

In een open boot kun je natuurlijk ook een weekendje op pad, maar 't prijsverschil is ongeveer nihil..

Zoek een leuke Edel 2 of Edel 5, superfijne handelbare stabiele kielboot, met leuk kajuitje, en zeilt als een centauer.

Ook de eerder genoemde lanaverre, of een jouet foxtrot, superleuke bootjes, niet alleen voor de beginners.

Wij hebben lang gezeild met een Oostzeejol 15', zeer stabiel, klein kajuitje om spullen droog te leggen en makkelijk alleen te zeilen.

www.boten.be/boten/Zeilboot/19...2-voet.html#bigfotos

Herman schreef :
een lelievlet is geen boot, het is een stalen roeibak, waar scouting een zeil opgezet heeft. Niet zo erg, maar daarna hebben ze mast naar achter geplaatst zodat het niet alleen een vrij logge boot werd, maar een misbaksel

Een klein kielbootje zal al een hele openbaring zijn, een klein zwaardbootje zal erg wennen zijn, en zijn veel sportiever, iets wat ook een beetje conditie vergt bij wat hardere wind.

Gaat toch gewoon om het zeilen toch?Beetje snel raggen over het water?Low budget keuze,bv polyester stern,polyester flying junior,polyester vaurien.Allen prima solo te doen als 14 jarige kunnen prima twee extra 14 jarigen in.Kost bijna niets goed te traileren dus goedkoop stallen.En ben je het zat koop je daarna een wat grotere chieke boot toch?

Raar hoor, normaal bij een topic, wat voor boot, komt als eerste de vraag, wat wil je er mee gaan doen....

Misschien dat eerst eens aan je zoon vragen, wil hij wedstrijden varen, dan een boot waar wedstrijden mee gevaren worden op het thuiswater. Wil hij er mee op vakantie, dan een kajuitbootje. Wil hij dagtochtjes maken met vrienden, een open boot als een valk. Wil hij wanneer hij maar zin heeft het water opgaan, zonder afhankelijk te zijn van vrienden, een bootje wat alleen te zeilen is. Iets meer specificeren naar zijn wensen dus. Nu roept iedereen zijn of haar eigen favoriete boot...

hallo allemaal

Alvast bedankt voor de antwoorden.

Hij vindt het zeilen op zich leuk. Ik neem aan dat je het zeilen in de praktijk leert en dat je de grenzen steeds meer gaat opzoeken naarmate je langer bezig bent.

Ik denk dat het er in de praktijk op neerkomt om gewoon dagdelen op het brielse meer te zeilen.

Ik denk om wat meer zeilgevoel te krijgen is het misschien logischer eerst een open boot te kiezen, maar daar heb ik al veel verschillende merken voorbij zien komen. Als hij het leuk blijft vinden dan kunnen we alsnog voor een kajuitbootje kijken aan de andere kant verbaas ik met, dat een kajuitbootje van rond de 6 mtr grofweg even duur is als b.v een Centauer om maar wat te noemen.

In het open boten segment kan iemand mij vertellen wat de verschillen zeiltecnisch gesien dan bij bijvoorbeeld een

Flying arrow
valk/Centauer
bm'er

Bij voorkeur moet het een polyster boot worden. Kan ik misshien ook ergens vinden waar ik bij aankoop op moet letten

Harry

Is die zeilschouw van Dompkruizer niet iets voor jullie. Pa en zoon eerst samen lekker opknappen en van de zomer lekker varen, mooi bootje voor heel weinig alleen nog wat werk.

Als zeilen het doel is, begin dan niet aan een groot project, zoals die schouw er eentje is. Voor je het weet ben je een, twee jaar verder en heb je geen meter gezeild.
Voor dagdelen zeilen is een open boot fijner dan een kajuitboot denk ik, ook voelt de boot wat handzamer aan. En met een dektentje kan je daar ook prima langere tijd mee op pad.
Wat je vragen betreft:
BM (je bedoelt waarschijnlijk 16m2) is erg plat, en zal daardoor veel water overnemen. Valk is wat dat betreft een stuk beter ontworpen, nog iets ruimer en een heel redelijke zeiler. Zoals ik al eerder zei vind ik ze allebei eigenlijk iets te groot voor een 14-jarige, om zoiets serieus solo te zeilen hebben de meeste mensen pas voldoende kracht rond hun 18e. 16m2 is overigens niet veel in polyester gebouwd, de meeste zijn van hout.
Een vergelijkbaar rompontwerp als een valk, maar dan iets kleiner is de vrijheid, daarvan werd onlangs hier een goedkoop exemplaar in polyester aangeboden. Misschien is dat wat.

Flying arrow is een merk, niet een type boot. Ze maken er drie: gebaseerd op een Spanker, die vind ik opnieuw wat groot, gebaseerd op een Schakel, dat is een aanrader, en gebaseerd op een Flits, dat is een echte jeugdboot. Die laatste is te klein, alledrie zijn prima zeilers.
Overigens is een goede houten boot in deze maat niet echt iets om voor terug te schrikken, met een of twee weekenden per jaar heb je het extra onderhoud (schuren, schilderen) echt wel gehad bij een open boot. Je kan dus ook prima naar een echte schakel kijken in plaats van een FA. Dat zeilt een heel stuk sneller, een een boot met meetbrief is gemakkelijker weer te verkopen.
Centaur heeft ongeveer dezelfde maat als 16m2 en Valk, en is dus opnieuw wat erg groot. Zelfs nog meer zeiloppervlak dan die twee.

Je zou ook eens naar een Volksboot 480 kunnen kijken. 't Is een zwaardboot maar door de grotere stabiliteit (in vergelijking met FJ's, vaurien's etc) is hij ook wel als kielboot te varen.

Gr. Ruben

Inderdaad, pak die Splinter op Marktplaats!!!!
Geen geld, veel boot!!!
Ik ben er jaloers op en werd er hebberig van maar ik heb al 2 boten.

gr M

Hallo,

Na de berichten te hebben gelezen leek het mij een goed idee bij een schakel te gaan kijken.

Op welke punten en plaatsen moet ik extra letten als ik bij de schakel ga kijken.

Alvast bedankt

Harry

Als je de ruimte en de tijd voor het onderhoud hebt is een houten schakel geweldig, licht, snel en een schitterende uitstraling.
Een houten exemplaar liefst blankgelakt dan zie je ook de slechte plekken.

Heb je die ruimte niet dan is een polyester variant met goede zeilen een betere keuze.
Een polyester exemplaar kan vaal en dof zijn, maar rotten doen ze niet.
Evt een goede schuur en schilderbeurt met 2comp lak en de boot is weer als nieuw en blijft dat ook nog jaren.

Als je een houten exemplaar wilt kopen, neem dan een schroevendraaier/priem mee en eis dat je mag prikken. Als vochtgevoelige plekjes (hoekjes onderin de boot, spanten, dekspanten, kielbalk, kimwegers) hard zijn heb je weliswaar de lak beschadigd, maar dat heb je zelf zo bijgewerkt; heb je wel een goede boot. Zijn ze zacht, dan niet kopen of prijs omlaag praten en veel klussen.

Bij de Polyester variant(ik denk dat je daar voor gaat)goed opletten op de bodem /onderwaterschip.Als ze niet goed getrailerd worden willen ze daar nog wel eens beschadigen.(dunne bodem.)Let op op lekkage bij de zwaardkist of water tussen de schalen bij een dubbelwandig type.En kies bij voorkeur er een met dubbele bodem.Die blijft gewoon drijven als ie omgaat en aan dat type zit normaal gesproken het minste werk.Goede zeilen zijn ook belangrijk,maar er worden vaak goede zeilen los en in setjes aangeboden op mp.En het zeilt heel vermakelijk hoor