Onderwerp: Soortgelijke boten als Albin Ballad

Dufour Arpege, franse halftonner ontworpen door Michel Dufour halverwege
de sixties. Zoek naar een zo laat mogelijk exemplaar (eind zeventiger jaren).
Fijne zeileigenschappen, zeer ruim van binnen en zeker zeewaardig (in de juiste
handen).
Als je een iets vlotter schip zoekt dan de hier bovenstaande suggesties, kijk dan
ook eens naar een Hunter HB31. Leuke, wat modernere halftonner van vd Stadt.
Moet ook kunnen voor jouw budget.

H

Er liggen regelmatig Dufour Arpeges te koop in Noordschans..

Maar ik denk dat het knap lastig zal worden om binnen je budget een goed alternatief te vinden dat de look & feel van een Albin Ballad aardig evenaart. Dit zijn toch gewilde modellen waar een liefhebber nog steeds geld voor over heeft.

MaartenB schreef : In dat geval: de op de Trintella II gebaseerde Harmony 31/32, Tufglass 33 en Seacracker 33? Vorig jaar lag er nog een Tufglass 33 te koop in Enkhuizen, weet niet of die inmiddels verkocht is.

MaartenB schreef :

Ik heb een trintella 1a met een polyester dek en opbouw, de harmony 29.

Eigenlijk zoek je bijna alles wat Tyler vroeger bouwde.... sailboatdata.com/view_builder.asp?builder_id=174

En als je dan ook even in de ontwerpen van Olle Enderlein kijkt (sailboatdata.com/view_designer.asp?designer_id=158) heb jij voorlopig meer dan genoeg uit te zoeken, gaan wij weer lekker verder..

In die laatste link vind je ook de Shipman 28, die moet je absoluut binnen jouw budget kunnen vinden, mooi schip.

Wedden dat je een leninkje neemt én een houten opbouw zult accepteren als je deze gezien hebt?

www.botentekoop.nl/zeiljachten...challenger-1971.html

@beewee dat's van dezelfde ontwerper als dit juweeltje:

Hoewel een schoener niet direct het meest effectieve of handige tuigage is vind ik ze verbluffend mooi...

Hoe kom jij aan een foto van mijn volgende boot??

Haha beste medezeilers... Ik waardeer jullie input maar ik zie mezelf niet binnen nu en afzienbare tijd in een 33+ ft tweemaster rondvaren. Of nouja, ik zie het wel, maar dan gaat de wekker.

Ik denk dat voor mij de conclusie is dat er naast de Ballad nog de nodige gelijkwaardige jachten in de omloop zijn. Mijn eerste voorkeur gaat nog wel uit naar de Ballad, gewoon omdat de naam Albin vertrouwen inboezemt.

@har.vogel, ja de Arpege heb ik overwogen toen ik mijn huidige boot kocht. Uiteindelijk is het de 2800 geworden omdat ik daar een goede koop voor tegenkwam. Misschien zet ik 'm wel weer terug op de lijst...

@Beewee, ja daar wil ik best om wedden. Zullen we de inzet vaststellen op... Laten we zeggen 1 Albin Ballad in goede staat?

Enfin. Ik heb intussen besloten om mijn 2800 te koop te zetten. Tot er een koper is vaar ik ermee verder en klus ik eraan verder. Ik kan het in geen geval over mijn hart krijgen om een defect niet meteen te vertroetelen

beewee schreef :
Wow! ECHT MOOI ! De boot vor de rest van je leven. Ik zet de link ff in topic klassieke jachten.

Maar inderdaad, net ff duurder in alle kosten als een Albin Ballad.

Wij zijn ook de Dufour Arpege gaan bekijken in Klundert (liggen er 3 momenteel) Vermits onze eerste ook een Dufour was (Safari 27)en deze wel heel leuk was. Enkel ging voor ons de Arpege niet door vermits er geen slaapplaats was in de punt. Hebben we nu zo verkeerd gekeken?

Klopt!


(net als mijn boot: voorin WC en berging, in het midden een set banken/bedden, dan de keuken+navigatie, dan 2 hondenkooien).

Hier en gunder! De meest veelbelovende van de 3 in Nederland beschikbare Ballads is al zo goed als verkocht
Ach nouja, er is in elk geval een flinke lijst met backups...

Ik heb een Elizabethan 30. Uitstekende zeezeiler. Compleet. Afgelopen jaren zowat alles vernieuwd. Prijs 16500 euro.

Google eens op Rolf Magnusson dan krijg je een waslijst aan (soortgelijke) schepen die hij naast de Ballad heeft ontworpen en hier zitten heel wat goede en degelijke schepen bij.

Dat kun je in één oogopslag zien: sailboatdata.com/view_designer.asp?designer_id=74

Kijk dan ook naar de ontwerpen van Peter Norlin, die heeft om het zo maar te zeggen ongeveer dezelfde 'smaak' en tekende ook voor Albin: sailboatdata.com/view_designer.asp?designer_id=108

En qua te koop staande boten zou ik dan zeker eens op Scanboat kijken.

Volgens mij blijft de Albin Ballad bovenaan de lijst Ik vind ze iig prachtig. Ken je deze site toevallig? www.sintacha.com/

Die man heeft eerst een Albin Vega helemaal als nieuw gemaakt en is nu bezig met een Albin Ballad.

En hou je van klassieke lijnen, is de Halberg Rassy 29 misschien iets? Groeten van Paulien

Ik ben zo laaiend enthousiast over de Ballad. Mijn ouders hebben in 1984 dit schip gekocht. In 2009 overleed mijn vader onverwacht (foutje in het ziekenhuis). Het schip was een half jaar ervoor gespoten en o.a. voorzien van een nieuw grootzeil en nieuwe huik.

Ik wilde in 2009 een boot kopen en overwoog 2 totaal verschillende schepen: de Ballad van mijn ouders of een FF95. Het werd de laatste, mede ook omdat ik het te emotioneel vond om in de Ballad te gaan zeilen.

De Ballad is heel stabiel. Door de v-vorm en het hoge ballastpercentage kruist de boot fantastisch op golven. Ik weet zeker dat ik onder deze omstandigheden met de Ballad (itt downwind natuurlijk) net zo snel kruis als met mijn FF95 en confortabeler.

Kwalitatief (zeker vanaf bouwjaar 77) een hele goede boot. We hebben de boot behoorlijk pittig gezeild. Het schip gaf geen krimp. 2e in de Flevo Race van 1999 (klasse ORC 4-5) met 18 deelnemers was 1 van de vele hoogtepunten.

Het schip heeft hele grote slaapplaatsen. Echt nadelen heeft het schip niet. Wat weinig stahoogte voorin. Je staat wat scheef op de vloer bij de keuken. Het schip buist redelijk veel, een buiskap is wel nodig. Met licht weer is de Ballad in het kruisrak geen topper, downwind met de grote spi wel.

Ik ben van mening dat alleen de Contessa 32 vergelijkbaar is. Door het hogere gewicht zeilt dit schip met licht weer iets minder. Met harde wind zeker dezelfde fantastische eigenschappen.

De meeste (ior) boten uit deze tijd slingeren indien de spi met harde wind gehesen wordt. Deze 2 schepen niet. Doordat deze schepen niet snel surfen staat we mede door de grote spi wel veel kracht op de spischoten.

Kortom: de Ballad is een topboot! Als ik het planeren wel gezien heb en wat ouder wordt is de kans groot dat ik er 1 koop.

Wij hadden geen rolfok. Toeren deden we hoofdzakelijk met de ha-fok. Deze bleef in de haven aan dek (leuvers gewoon om de voorstag) met een soort huik erom. Deze huik had aan de bovenkant en voor de voorstag een rits. De hoogte van de huik was zo 'n beetje even hoog als de zeereling waar die aan vast zat.

De ha-fok kon door de horizontale doorlopende toplat wat uitgebouwd worden. Onze Ballad had als 1 van de weinigen een railtje binnen de verstaging voor de ha-fok. Aan de wind zeilde dit top.

Om de ha-fok ook op wat ruimere rakken goed te trimmen hadden we buitenop de voetlijst ook een rail. Vanaf bouwjaar 79/80 hebben de schepen dit standaard. Daarnaast hebben deze schepen een wit dek en een oven.

Boatlover schreef :
Ik begrijp jouw goede herrinneringen en vind je verhaal er g mooi, gepassioneerd. Maar als je upwind de Ballad gelijk vind aan de FF95, dan zou ik bijna denken dat je de FF nog even beter moet leren kennen.
Ok, ze lopen niet hoog, maar zijn redelijk vergelijkbaar (iets sneller) dan mijn bootje en de ballad is geen partij voor mijn boot.

Dan moet jij de Ballad erg goed kennen toch ?

nardus schreef :
Ff voor mijn beeld, wie is jij?

iemand die voor dezelfde keus heeft gestaan als boatlover, raggen op een planeerboot -of lekker een zeewaardige Ballad/Contessa32
Geef toe, planeerboten en paaltje pikken gaan niet zo goed samen. En dan heb ik het niet over het veilige binnenwater met minigolfjes.