Onderwerp: Flyer 1 is te koop, de kans van je leven!

Ik had hem op m`n facebook staat niks over de verkoop ?

Er staat zo te zien helemaal niets op facebook, niet over de verkoop, niets over de boot, niets over de tochten...

Ook de website is al een paar jaar neit meer bijgewerkt, als je onder opkomende itineraries kijkt zie je dat je nog tochten mee kunt in 2009, 2010 en 2011. Wellicht is er iets met de zeilschool aan de hand. Ze zijn toch 30 jaar zeer actief geweest de met de boot.

kijk op www.yachtworld.com

heb 'm al een tijdje in de peiling
onder huisman kun je'm vinden.
384.000 euro, de prijs van een rijtjeshuis.
interieur is nog in grote lijnen hetzelfde, incl. de cardanische bekerhouder boven de tafel.
voormalige flying wilma die de specerijenrace won.
liep als puber op de huismanwerf rond op de Flyer 2, de Helisara van von Karajan en droomde van deze jachten.
de tijd dat je gewoon een loods binnenliep is wel voorbij.
probeerde enige tijd geleden een rondleiding te krijgen op de werf
met een aantal collega's, maar men had het te druk.

Baltic schreef : Ik geloof dat je huizen in andere rijtjes ziet dan ik...

dat is natuurlijk een beetje gechargeerd
maar het gaat hier wel om een legendarisch schip.
eigenlijk de aluminium versie van de swan 65.
kunnen we dit schip niet als forum gezamenlijk aanschaffen
en er dan leuke dingen mee gaan doen?

Baltic schreef :
Een heel forum, dat zijn best veel kapiteins op een schip.

Ik doe in ieder geval niet mee. Ik vind leuke dingen doen vervelend.

Ik doe niet mee, maar wat een schip! Zeker een droom om dat te mogen bezitten!

Groeten,
Johnnie

Is een mooie charterboot die tegen een stootje kan. misschien willen ze wel ruilen

Het zal een droom zijn voor velen. Maar ik vond die twee masten altijd een lelijk gezicht. Een mooie lijn maar ik vind die Flyer maar een rolbak. Volgens mij is het een wispelturig ding om op koers te houden op ruime koersen.

Als je met windkracht 8-9 met twee spinnakers gaat varen rolt iedere waterverplaatser zo erg, laat je niet leiden door die paar spectaculaire foto's die er in omloop zijn van deze boot. Toerend en met een normale zeilvoering ligt deze boot als een huis in het water en loopt ook nog eens goed.

Zou m best wíllen hebben. Prachtig schip. Ben alleen bang dat solovaren er dan niet meer inzit..

Erikdejong schreef :
Goed om te horen, want het gaat tenslotte om een legendarisch schip. Want in nautisch opzicht hebben wij in de loop der eeuwen, als zeevarende natie, toch niet gek veel heldendaden te noteren. Van Rietschoten vond ik een grote winnaar. Een stukje verder weg in de tijd was er een admiraal die dwars door een Britse ketting voer. Vond ik ook wel stoer. Een andere nationale zeeheld blies zijn schip op. Dat is dan ook weer wat een rigoreuze methode om in de geschiedenisboeken te komen, vind ik.

Sunday schreef : Eric Taberly heeft met de Pen duick IV de OSTAR gevaren. Een zeer vergelijkbare boot van exact dezelfde geenratie en bouw methode, met dezelfde tuigage en ongeveer dezelfde lengte als de Flyer I. Na de Withbread had Taberly het geld en de tijd niet om de boot voor solo zeilen geschikt te maken, dus is hij zo van start gegaan. Hat kan dus wel, maar of je het wilt...

Verkocht! :Zeiljacht Flyer I komt eind februari aan in Rotterdam.

Op 12 januari is in Newport Beach, California het zeiljacht Flyer I aan boord van het vrachtschip Parsifal geladen. Aan boord van het RoRo-schip komt het jacht waarmee Conny van Rietschoten de Whitbread Round the World Race 1977-1978 over dertig dagen aan in Zeebrugge. “Daar zetten we de tuigage er weer op om het laatste gedeelte naar Rotterdam op eigen kiel en bovenal zeilend af te kunnen leggen.”, aldus Diederik Nolten van de stichting Revival of the Flyer die het jacht in november heeft aangeschaft.

Tijdgebrek
De reden dat het jacht niet op eigen kiel naar Nederland wordt gezeild is het gebrek aan tijd en de grootse plannen die de stichting voor heeft. “We zijn in overleg met Knot Frostad, CEO van de Volvo Ocean Race, om de Flyer I een speciaal plekje te geven bij de start van de race in oktober dit jaar. Daarvoor willen we het wel in oude staat hebben hersteld. Als we het hele stuk hadden moeten zeilen is hier niet voldoende tijd voor. Alleen de route van Newport Beach tot en met het Panamakanaal kost al zo’n vijfenveertig dagen.”, zegt Nolten in een interview met Zeilen.

Thuiskomst
De initiatiefnemers willen het jacht eind februari een grootse thuiskomst geven in de haven van Rotterdam. “Samen met de Koninklijke Roei- en Zeilvereniging de Maas sturen we aan op een feestelijk evenement voor de terugkomst van dit legendarische jacht.” Daarna gaat het jacht verder naar de werf voor restauratie waarna het op eigen kiel naar Alicante gezeild zal worden.

Ik heb zonet de orginele Withbread vlag van Flyer 1 terug gevonden op zolder. Presenteer deze morgen bij de tewaterlating in Zeebrugge aan de vertegenwoordigers van de stichting. Vlag hoort bij de boot.

Francois schreef :
Heb je eerst nog even een fotootje voor het forum?

Mooie boot, maar geef mij Flyer II maar!

veel, maar misschien zal de stichting zelf foto's on line willen plaatsen.

Mischief schreef :
Of even voorstellen, lojkt me ook interessant bij iemand die de originele vlag nog had ?

gisteren geprobeerd wat foto's te uploaden maar niet gelukt. Flyer ligt nu in de jachthaven van Zeebrugge, wordt en wordt vandaag getuigd.

Francois schreef :
Zeilen Magazine meldt dat de Flyer naar de Hiswa komt in maart. Kan niet wachten om de boot eens in den lijve te aanschouwen.

Onno

JazzyO schreef :
Je kunt je ook aanmelden voor het grootse onthaal in de veerhaven, rotterdam!

Groeten,
Johnnie

trotti schreef :
Cool! Ik zal eens kijken of dat uitkomt!


Onno

wanneer en waar precies ?

nardus schreef :
Wat meer info hier: www.flyer-one.nl , weet niet of er trotti nog meer weet.

Onno