Onderwerp: Originele aankoopnota niet beschikbaar....

Wij zaten in hetzelfde schuitje bij de verkoop van onze Bavaria 30. Na enig aandringen bij de toenmalige importeur zijn wij alsnog in het bezit gekomen van de originele factuur.

Succes
Groet,

Johan

Goed open boek dan maar.

Ik heb hetzelfde meegemaakt met mijn vorige boot alleen ben ik er zelf achter gekomen wat de druk verminderde.
Goed, eerste vraag, heb je rechtsbijstand bij je verzekering? Zo ja, dan heb je geluk. Indien je er niet uitgeraakt kan je dmv de rechtsbijstand je eigen koop nietig laten verklaren, waardoor jouw vorige eigenaar zijn eigen zooi x jaar na datum zelf nog mag opknappen.

Dan heb je nog een iets "vriendelijker" piste.
Je koper heeft absoluut 100% gelijk. De juiste papieren moeten bij de boot zitten en dat kan soms een probleem zijn.
Je kan een paar stappen ondernemen. Stuur anders in pb over welk schip dat het gaat. Basically komt het erop neer om volgende instanties te contacteren:
- importeur. Met een beetje geluk heeft die (tegen vergoeding) de originele factuur nog om te kopiëren waarbinnen kan aantonen dat de btw is betaald. Dat is het makkelijkst
- indien het schip in de eu is ingeschreven geweest maar niet in jouw land waar jij verblijft, dan contacteer je best de douane. Zij kunnen je zeggen wanneer het schip is ingeklaard en of de btw is voldaan (indien nodig). Zij kunnen je geen kopie geven van de btw verklaring. Hiervoor moet je echt op zoek naar 't origineel. Tip: als je dat document vindt, kopieer het een aantal keer en bewaar het origineel in een kluisje.
- overheidsdienst, in belgie kan ik je daarmee helpen, maar in nl moet ik het zelf opzoeken

Btw, mijn rechtsbijstand raadde me aan om als ik niet binnen 2wkn alles in orde zou krijgen, hun toch te contacteren om te overleggen wat er juist ondernomen kan worden.
Maar dat is in mijn ogen je laatste stap.

Succes!

Kopie zou al heel wat zijn!!

Wat betreft doorzetten van het probleem: ik los dit op voor de huidige koper. Ik ga hem er niet mee opzadelen. Maar mochten er juridische stappen uit volgen dan ligt de bewijslast volgens mij bij degene waar ik de boot van heb gekocht. En die wellicht weer de bewijslast neerlegt bij degene van wie hij de boot heeft gekocht.... &€)6)€&!

Ik wacht ff op het begin van de keten: daar waar de boot oorspronkelijk is gekocht. Valt wellicht allemaal mee

To be continued...

Mûzefalk bemanning schreef :
Hi. En toen had je wel een soortgelijk contract met de vorige eigenaar? Die ook de aankoopnota niet meer had?

Update: inmiddels heeft de fabriek laten weten aan welke dealer de boot destijds is geleverd. Dit is gelukkig in NL. Dus waarschijnlijk geen obscure import oid

Fijn!
Nu op zoek naar de factuur en btw.

Update: naam eerste eigenaar is nu bekend

Kan je bij de importeur geen kopietje vragen van de factuur?

Dat heb ik gevraagd en hun administratie is niet compleet. Hebben ze dus niet.....

Elflamo schreef :
Ja , of ze willen hem niet meer hebben omdat ze hem ooit zonder BTW aan een particlier hebben geleverd??
Weet trouwens niet of dat bij een boot wel gaat maar iedereen kent de BTW loze "facturen" van allerlei "bouwvakkers" om de kosten te drukken.
Ad

als de eerste eigenaar een nederlander was en de boot ook in nederland lag en die boot niet via de een of andere leaseconstructie eerst geleased is dan is het aannemelijk dat er btw is betaald.
Die eerste eigenaar heeft vast de rekening nog wel.

En als het een duitser of belg was die kocht in NL en in NL een ligplaats had kun je er donder op zeggen dat er geen btw is betaald.
Ook als het een leaseconstructie was (boot eigendom van een leasebedrijf, bijvoorbeeld ING deed dit) en werd doorverhuurd aan de 'gebruiker', en dan later voor een klein prijsje werd doorverkocht aan de gebruiker die nu eigenaar werd, dan is er vrijwel zeker geen BTW betaald.

Elflamo schreef :
Dat mag!! fiscale bewaarplicht is 7 jaar.
Die factuur is denk ik allang door de papier versnipperraar.

jammer dat voor ons dat weer niet opgaat. zou je tegen de douane kunnen zeggen; BTW bon? jahoor, natuurlijk, maar heb na 7 jaar mijn archief opgeruimd

Baasklusje schreef :
Bestaat dat nog steeds, ING Boatlease?? Komt mijn Dufour Atoll ineens wel heel dichtbij

Draadje kan gesloten worden: originele factuur is boven water. Via veel gebel en geregel, maar het is gelukt!

Elflamo schreef :
Hoe is het uiteindelijk gelukt?

Groeten,
Johnnie

Via de oorspronkelijke dealer kwam ik achter de naam van de echte eerste eigenaar. De 'eerste eigenaar' waar ik eerder melding van maakte bleek namelijk de tweede eigenaar.

Toen kwam ik te weten dat die eerste eigenaar later een boot had gekocht bij de huidige importeur en daar dus een bekende moest zijn

Aldus huidige importeur gevraagd contact op te nemen met eerste eigenaar in de hoop dat die nog de originele factuur had en voila!

Ik wens dit btw-detective werk niemand toe, altijd die originele factuur erbij vragen!

Het is eigenlijk gewoon simpel;
Wil je een boot kopen van na 1985 dan heb je een BTW bewijs of verklaring nodig.Vóór 1985 alleen een BTW vrijstelverklaring van de Douane.
Heeft de verkoper dat niet en kan hij het ook niet verzorgen heelft hij of pech gehad ( jij jammergenoeg dus ook) of hij trekt gewoon `17,355% van de uiteindelijke prijs af(uiteraard geen 21 want die gaat over de prijs zonder BTW) dus over 82,645% ven de koopprijs.
Ik denk dat de verkoper tegenwoordig met de slechte markt best moeite wil en mag doen om de BTW zaken zelf in orde te krijgen.
Ad