Onderwerp: Welk sober / stoer / klassiek zeilschip?

Tja keuzes, keuzes, nu ben ik toch erg gecharmeerd van de door mij eerder genoemde ohlson 35.
Echter blijkt deze osmose te hebben...
En stel dat ik afstap van max 170cm diep, moet je een schip met osmose altijd behandelen of kan je ook gewoon stoiceins doorvaren..?

Uiteindelijk krijg je dan toch grotere problemen?

er is voor zover bekend nog nooit een schip gezonken door osmose. Echter... je krijgt bij verkoop je schip wel (erg) moeilijk kwijt.
En er is genoeg te koop, dus of een hele goede prijs ( zeker 75% van de kosten van een osmose behandeling eraf) of verder kijken. Het kan in je voordeel zijn om te weten wat een professionele behandeling kost. Vraag offertes of, zodat je goed beslagen ten ijs komt.

En als je dan de deal rond krijgt, laat je het OW toch gelijk behandelen?

Dat het schip niet direct zal zinken dat begrijp ik wel, echter vind ik osmose zoiets als roest bij staal... Het hoort niet en er moet dus iets aan gebeuren, misschien zit het tussen mijn oren.
Ook denk ik dat als het schip nu al osmose heeft, dat het over 10jaar zo erg zal zijn dat het schip min of meer onverkoopbaar zal zijn?

Ik kan maar weinig vinden over osmose verwijderen/behandelen, enkel een schil+behandel prijs van 315 euro de m2?
Das dan een klein vermogen voor een 10mtr lange semi s-spant...en dus financieel niet op een vraagprijs 1 op 1 te verekenen? Of is schillen niet direct nodig? Ben wel voorstander van liever in 1 keer goed dan om de zoveel jaar opnieuw aan de slag te moeten...

Iemand ervaring en kosten plaatjes beschikbaar?

Zelfdoen is ook een mogelijkheid, het is heel precies werk, maar zelf te doen. Er zijn er op dit forum genoeg die het hebben gedaan (en als zij het al kunnen, dan.. ).
daarom denk ik dat de suggestie is gedaan van de vraagprijsdrop van 75% (over die €315/m2). Dan red je het altijd bij zelfarbeid.

Er is osmose en osmose. Dwz: hoe groot zijn de blaren en hoeveel per m2. Laat eens een paar foto's zien. Als het een oude boot is, is het laminaat waarschijnlijk dikker dan bij een moderne boot. Hoe oud is die Ohlson? Als het die boot uit 1972 is die bij Kats te koop ligt voor €17.500, zou ik hem zeker laten keuren door een expert ( plm €600).

Zelf doen zie ik niet zo zitten, en ja een keuring natuurlijk altijd zeker bij een ouder schip dan dit.
Er is geen foto van maar er schijnen vele kleine blaasjes op het ows aanwezig te zijn.

De optie om er gewoon maar niks aan te doen..en zo door te varen..iemand daar ervaring mee, of suggesties?

Tsja, je vraagt nu eigenlijk om een tegenstrijdig antwoord. Osmose is een gebrek. Daar kun je mee doorvaren. Maar het wordt er niet beter op. En wil je ooit verkopen, dan betaal je alsnog om het uberhaupt te verkopen.

Als je boot echt mooi vindt en wilt hebben zou ik het volgende doen:
Boot kopen onder groot afdingen osmose behandeling.
Boot nu laten schillen ( er zijn op dit forum mensen die dat voor je kunnen)
Boot lekker lang laten drogen onder regelmatig spoelen.
Ondertussen lekker binnen klussen en dromen van varen.
Volgend voorjaar epoxy systeem zetten
Dan in het water

Op Marktplaats zie ik dat schillen voor die lengte voor nog geen 1000 Euro gedaan kan worden door een of ander bedrijf (Yachtworks)

Een tegenstrijdig antwoord? Wat ik bedoel te zeggen is, is osmose iets vooral optische, of zal het als je er langere tijd niks aan doet ook een serieuzer probleem worden?
Keuze kan zijn afdingen en dit seizoen blijven varen en dan het najaar gaan schillen, en hoe zeker ben je dan dat het weg blijft?
Afgelopen dagen veel osmose artikelen door gelezen waar het uiteindelijk toch terug kwam..
Of gewoon blijven doorvaren en zien wat er uiteindelijk gebeurt?

Ook zit er een scheepsmotor in uit eind 80er jaren, er vanuitgaand dat ik toch wel inzet op een kleine 10jaar eigendom voel ik hier ook een financieel dingetje?

In dit geval is het natuurlijk volg je gevoel..

Osmose behandelingen doet men al 20 jaar of langer. Een behandeling van 15 jaar terug is niet te vergelijken met één van nu. Toen de "osmose bubble" barstte waren er talrijke zelfbenoemde "experts". Beunhazen met een schilmachine. Schillen, smeren, klaar in één weekend.

Het succes hangt af van hoe je het uitvoert. Als je het laminaat goed schoon en droog krijgt en er daarna zorgvuldig een goed systeem op zet is de kans gering dat het terugkomt.

wauw!!

is de boot, met rood onderwaterschip, te koop?


We horen het heel graag want we willen 'm!

De snelste manier om het verkoopproces in gang te zetten is één van ons te mailen of te bellen: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. of 06 199 289 22.


Hartelijke groet, oant sjen,
Tijn & Jantine!

welke boot?

Misschien iemand hier die dit type schip kent? Een Phantom 34

vaarkrant.telegraaf.nl/zeiljac...om-34-1979.html?r=18

Dat is een Phantom 35 voordat ze van de kajuit een bakdek maakten.
Op een phantom 35 vind je veel meer. Ik meen dat het type schip daarvoor genzel orion heette.

Contest 31HT? Vraagprijs op botenbank ligt nu rond de 20k. Diepgang 1,5 m. Zeer stevige boot, zie ook het gewicht van dik 5 ton op 31 voet, vaar er al 5 jaar mee, oa mee naar de Scilly Islands geweest, dikke storm meegemaakt, geen centje pijn. Bootje loopt lekker, vaart niet hoog aan de wind en heeft dan wel wat wind nodig.

En nee, de mijne is niet te koop

Zie nu dat er dus ook een Phantom 30 gebouwd is, de voorloper van de 31 bakdek.
Zelfs 190cm stahoogte.. Wie weet waar dit schip nu ligt?

Ik vind het een plaatje op de fotos

www.boten.nl/salesarchief/phantom-30_61432.html

Arthur76 schreef :

In Lauwersoog ligt er een. Deze is dacht ik te koop.

Heb je daar een linkje van, of meer info?

toch maar even melden: (omdat het aan al je eisen & wensen voldoet)

link.marktplaats.nl/m806315414

www.botentekoop.nl/zeiljachten...ort-800-1996/1456956

Arthur76 schreef :
Even zoeken

www.boten.nl/boten/Zeilboot/12...plopend/pag1/Phantom



suc6

Bedankt, ik dacht echter dat je exact die bedoelde uit mijn linkje.. deze had ik inderdaad ook gevonden. Echter met 5 kajuitramen ipv 4 toont hij toch iets anders..

Maar misschien toch maar even gaan kijken

Sober, stoer, klassiek...
Heb je weleens overwogen of je een verbouwde reddingsloep wat vindt? Aan de straatstenen niet te slijten want echt niche-boten, maar heel fijne scheepjes als je een goed verbouwd exemplaar hebt. En er zijn best een aantal goed gebouwde exemplaren te koop, voor bedragen binnen je budget.

www.zoekeenboot.nl/zeilboten/2...nzel-phantom-35.html

phantoim 35 minder dan 20k vraagprijs