Onderwerp: Op zoek naar polyester open zeilbootje

MoonRiver schreef :
ziet er gaaf uit. kende ik niet, zal ongetwijfeld buiten het budget vallen

Waar gaat jullie voorkeur trouwens naar uit:

-aangehangen roer
-doorgestoken roer

doorgestoken roer icm kiel
aangehangen roer icm zwaard

Mephisto schreef :
Wat is de onderbouwing daarvan?

als je door ene ondiep slootje vaart icm een zwaard komt bij een ondiepte je zwaard omhoog en je roerblad omhoog.

als je er een doorgestoken roer onder zet loop je daar op vast

zet je een vaste kiel ipv zwaard er onder dan loop je op de kiel vast en is het roer beschermd.


en je kan je buitenboordmotor met een doorgestoken roer op het midden van de spiegel plaatsen

bij achteruitvaren hoef je niet aan je roer te denken

als je achteruit vaart op de motor en je stuurt iets te veel naar je buitenboordmotor toe kost het je geen breekpen..

hoeveel redenen wil je hebben?

voordeel van een kielboot met aangehangen roer icm een bun voor een buitenboordmotor is dan weer wel dat je motor voor je roer zit en dat vaart beter

Mephisto schreef :
Heel stabiel zo'n Flytour, er hangt iets van 185 kilo ballast onder. Ik heb de vaste kiel binnen staan en dat ding is niet te tillen. Tuurlijk kun je 'm om krijgen, maar dat gaat niet zo makkelijk..
Een met torentuig en Pampuszeilen zeilt aardig wat boten zoek. Tuurlijk heb je baas boven baas. Zeilt relatief hoog. Daar waar een andere boot niet niet om een bepaald punt heen kwam zonder extra tack, kwam ik er wel.
Mijn eigen Flytour komt een niet originele aluminium 7/8e getuigde mast op met verjongde top en gepeilde zalingen. En top runners voor extra trim. Geen diamantzaling (onding) meer bovenin de mast en lichter strijken.

Fly-Tour schreef :
Ik vond de flytour idd heerlijk zeilen. Super stabiel, ruime kuip. Je ziet ze alleen amper tweedehands (alleen polyester met houten dek)

Houten dek uitvoering kan ik je niet aanraden als je niet de man van het klussen bent en geen eigen garage of loodsje hebt om dat op te knappen en/of bij te houden.

Ik kocht dat ding ooit in een opwelling en heb daarna maar besloten om het af te maken ook. Maar als ik nu de keuze zou hebben, ging ik voor een geheel polyesteren uitvoering. Alleen wassen en poetsen af en toe.

De houten dekken zijn erg gevoelig voor vocht, bij veel exemplaren is de afwerking standaard (en dus matig vind ik) en heb je dus al gauw rot als er niet naar omgekeken is. Exemplaren met houten dek hebben vaak een houten mast. Ook de houten torengetuigde masten zijn erg zwaar om te strijken. Aluminium is een lachertje.
Ik heb alles geheel vernieuwd 'tot op het bot', dus dat is en blijft allemaal kurkdroog, ALLES staat in de verf onderdeks. Ik heb daar een topic over. Wij hebben toevallig een schuur aan het water (en een heftruckje) waar hij steeds binnen kan staan. Blijft lekker droog en ligt niet buiten in weer en wind onder een zeil. \
Als je dat niet tot de beschikking hebt kun je beter niet aan een boot met houten dek beginnen of een houten boot. Wel heb je schiphuizen, zal wel duur zijn.

De heer veen in Urk biedt een prachtig polyesteren exemplaar aan op Marktplaats.

Kijk je even niet, wordt je topic gekaapt door Lexie..... ..... .....

Wij hebben gisteren een mooie Spanker gekocht! Met trailer en bbm. Wordt morgen bezorgd.

Deze boot heeft buiten dat ie er netjes uitziet wat leuke extra's, zoals een buiskapje, rolreef, stormfok, tell tales en een "raampje" in de fok.

We zijn er vooralsnog erg blij mee!

Klets gerust lekker verder! (Of open een nieuw topic want Lexie is toe aan een nieuwe boot... )

dat schreeuwt natuurlijk om foto's

Zeker, daar ontkomen jullie niet aan!

Rik H. schreef :
haha, ik durf geen eigen topic meer aan te maken. Mijn Spanker is vandaag opgehaald, dus ik ben weer vol in de race voor iets nieuws

Open gewoon een nieuw topic Lexie, je wordt hier toch goed geholpen! Anders gaan onze verhalen door elkaar lopen en da's niet handig...

Vandaag zou de boot gebracht worden maar we moeten nog even geduld hebben. Vrijdag, toen we de boot gingen halen, was er een wiellager kapot van de trailer. Dus boot inclusief trailer laten staan en de vorige eigenaar heeft in eerste instantie de lagers van 1 wiel laten vervangen. Naderhand besloot hij dat hij voor de zekerheid het andere lager ook preventief wilde vervangen. Dat gaat komende week gebeuren. Volgend weekend brengt hij de boot zelf naar ons toe. Ondanks de teleurstelling van het moeten wachten vind ik dit wel service en een nette afhandeling!

Dus: nog even geduld wat betreft de foto's.

[semi-off-topic modus aan:] Trouwens, ik zie dat er hier en in andere topics overbodig gebruik wordt gemaakt van de quote-knop. Op andere fora waar ik actief ben wordt hier goed op gelet. Hier schijnbaar af en toe: klik hier en klikkerdeklik

Het forum zou er naar mijn mening veel leesbaarder worden als er minder gequote zou worden.

Dus gebruik gewoon de antwoord-knop en niet de quote-knop.

[semi-off-topic modus uit]

Rik H. schreef :
Mee eens, als ik al "quote" haal ik de overbodige tekst eruit.
Zie boven!

Off topic maar mbt quoten.. Alleen wanneer je iets aanhaalde verder terug uit het draadje.. Directe reactie gewoon toevoegen..

On topic: gefeliciteerd met je bootje. Hoop dat je er nog een naseizoen en verder nog lang van mag genieten!

Dan eindelijk de beloofde foto's:

Hier was de boot net gebracht. Meteen maar op een dekzeil gezet vanwege het lakken en antifouling aanbrengen:


Buiskapje even passen:


Bijna al het dekbeslag er afgehaald vanwege de nieuwe dekverf en waterlijn afgeplakt voor de antifouling:


Klaar met verven!:


Afgelopen week heb ik beetje bij beetje de boot weer opgebouwd. Morgen de boot en trailer rijklaar maken en dan zaterdag de helling af!

Hoi dat ziet er super uit.

Hoe ziet jouw giek eruit en heb je een neerhouder?
Om te reven moet jij dan ook je grootzeil om de giek heendraaien?

Hoe heb jij het dek geschuurd en gelakt omdat het nep leren look is?

Ik heb zelf ook een spanker en ben deze aan het opknappen hoop hem volgend jaar af te hebben.

Groetjes,
Thijmen

Hoi Thijmen,

Dank je voor het compliment! We hebben de boot in een weekend geschuurd en gelakt. De lichtblauwe antislipverf die over de originele kleur blauw was geverfd was niet meer zo strak. In eerste instantie wilden we die lichtblauwe kleur er weer op maar deze verf was niet meer leverbaar. We hebben nu een antislipverf in een tint die de originele kleur benadert.Het is niet superstrak maar het voldoet. Liever had ik de lichtblauwe antislipverf er helemaal afgehaald maar dat leek me een monnikenwerk met dat nepleerpatroon.

Wij hebben inderdaad ook een rolreef. Zaterdag gaan we de boot te water laten dus dan kan ik je meer vertellen (en laten zien) over de giek.We hebben in ieder geval wel een neerhouder.
Omdat onze fok beschadigd was hebben we een partij Spanker onderdelen gekocht met zeilen, dekbeslag, roer, zwaard, schoten en nog wel meer. We hebben veel spullen niet nodig dus mocht je nog wat nodig hebben, dan kunnen we je wellicht van dienst zijn.

Succes met opknappen! Heb je een topic waar je de vorderingen bijhoudt?

Rik,

Ik heb geen topic waar ik de vorderingen bij hou, dat is een bewuste keuze als ik klaar ben komt er wel een topic met begin en eind resultaat en de werkzaamheden.

Kan jij een foto plaatsen van de neerhouder bevestiging?
Bij mij zit deze er niet op en wil die wel graag.
Gaat de neerhouder wel samen met de buiskap?
neemt de buiskap niet te veel van het zicht weg?

Voor de giek betreft denk ik er zelf over na om deze te vervangen voor een stevigere en een vast bevestigings punt voor de grootschoot en neerhouder.

Gr Thijmen

Omdat we morgen de Spanker te water laten hebben we vandaag alvast gekeken naar alle bevestigingen. Het meeste spreekt voor zich maar de bevestiging van de giek was ons niet duidelijk. We zien wel dat we de giek in de mast moeten schuiven maar op welke hoogte deze moet worden vastgezet is ons niet duidelijk. Er staat nergens een markering.

Wie kan ons verder helpen, liefst met een foto?

Alvast bedankt!

De giek zo hoog mogelijk. Gewoon het zeil tot de top van de mast hijsen en dan kijken hoe laag hij moet.

Ok bedankt!

Iemand nog tips over de volgorde? Wij denken nu:

Lichtbalk van de trailer afhalen
Trailer de helling af laten rijden
Te water laten
Zwaard laten zakken voor de stabiliteit
Roer aanhangen
Mast opzetten
Zeilen bevestigen etc.

Is het mogelijk om de mast al op te zetten als de boot nog op de trailer ligt? Of liever niet i.v.m. het extra gewicht van 2 personen die de mast opzetten?

Ik zou bij een 'slappe' boot (sorry) als een FA spanker niet in de boot gaan staan op de trailer. De procedure zoals beschreven is goed, al zal het zwaard niet extreem veel meer stabiliteit geven, de bewegingen gaan wel wat langzamer door meer weerstand.

De mast overeind niet met zijwind doen en het is het makkelijkst als je de boot goed vastlegt, dus niet met de wind meedrijvend aan alleen een voortouwtje.