Onderwerp: Advies gevraagd! Beneteau First 25 of Bavaria 770

Hen3 schreef :
De boot ligt in de buurt van Roermond dus dan is over Zee niet echt een betere otpie.
We kunnen er ook voor kiezen om hem te laten trasnporteren, maar de mast is toch gestreken en we vinden wel leuk om zo'n route over paar dagen door Nederland te doen, zitten veel mooi stukjes tussen. Met de hoogte van deze boot met de mast er op zullen we hier nooit meer komen. En kunnen we beetje oefenen met motor manoeuvreren en sluisjes etc..

Gaaf schip hoor! Gefeliciteerd.

Wel even kritisch blijven hoor. De eigenaar mag heel aardig en enthousiast zijn, maar zijn blinde vlekken......die ziet hij niet. Daarmee wil ik zeker niet suggereren dat hij de boel bedondert of zo, maar even kritisch door het schip gaan kan echt geen kwaad. Dat hoort bij goed zeemanschap.

Zeker als je op de motor zo'n takke eind moet varen tussen best wel grote jongens in, wil je zeker weten dat het blijft werken.

koko schreef :
Klopt maar hij heeft een mooie lijst voor mij opgemaakt met alles wat er op de boot zit met daarbij de staat . Woensdag zie ik de eigenaar weer en dan gaan we nog keer langs alles op de boot.
de motor heeft hem nog nooit in de steek gelaten zei die maar ga wel even de olie impeller en filters met pakkingen vervangen voor we aan die motor trip beginnen.

Kleine tip; check voordat de motor wordt gestart of hij niet al warm is want dan heeft hij al gedraaid voor dat jij komt en dan lijkt het net een probleemloos motortje.

Bedankt allemaal voor jullie reacties, ik heb op de achtergrond meegelezen.
Morgen hebben we de bootoverdracht en kan niet wachten om aan de slag te
gaan. We zullen jullie zeker op de hoogte houden en natuurlijk hopen we nog eens gebruik te mogen maken van jullie gezamelijke kennis.

Voor nu is het een nieuw hoofdstuk van onze droom

Gaaf!

Van harte gefeliciteerd!Mooi schip!

Gefeliciteerd, uniek en interessante boot. Kleurtje houden jullie toch hé!?

Veel plezier met de overdracht, heel speciaal altijd, de eerste uren aan boord als de oude eigenaar weg is! Kan ik me van al mijn boten nog herinneren!

Super! Echte lekkere zeilers, dus ook echt gefeliciteerd!.
kleine aanvulling: De Solution Too van Gerben was voorzien van een fractionele tuigage. tijdens het zeilen pompte dat nogal dus t eerste wat Gerben zei bij het aan boord stappen was Heren, we letten NIET op de mast!. ben benieuwd of die er dus nog op staat. zal met deze masttop wel anders zijn.

Dank jullie wel allemaal. De eerste uren met eigenaar zal ik nooit vergeten en zeker de tijd daarna ook niet. Inmiddels zijn we druk bezig met klussen en mogen we 18 Mei te water, ik kan niet wachten.

Ik wil jullie allemaal bedanken voor jullie tips en info. Mochten jullie het leuk vinden om ons te volgen neem dan eens een kijkje op onze nieuwe blog rebelsje.nl

De Bavaria 770 is een klein wonder van Duits ontwerpvernuft en kwaliteit. Men kan de familiale trekjes met Dehler niet ontzien. Na ettelijke jachten in mijn bezit te hebben gehad zeilde ik op de Zeeuwse wateren met o.a. een Kelt 8M en een Jeanneau Aquila. De Aquila is een ruim en leuke 28 voeter waar de binnenlayout het zeer goed doet met de toiletruimte direct bij de kajuitingang. Jachten waar men met de neus op het toilet (in het midden van de boot) moet slapen doen het voor mij niet meer. Vanwege wat financiële noodzaken wou ik een kleiner jacht aanschaffen vanwege het steeds duurder wordende liggeld. Het lukte me, wel met spijt in mijn hart, de Aquila voor dezelfde aankoopwaarde van de hand te doen. Ik vond eerder toevallig in Veere een Bavaria 770 voor minder geld. Ik was verbaasd over de binnenruimte die bijna (op 5 cm na ) dezelfde was als de Aquila met zijn 8,70 m over alles. Ook de stahoogte viel nog mee en zeker de kuip had, tot mijn verbazing, dezelfde afmetingen. Het bakdekontwerp geeft die ruimte binnen en op dek heeft men een groot vlak om te lopen. Alle houtwerk is van degelijke kwaliteit en verouderd zeker beter dan de franse boten waar het fineerhout de neiging heeft het vocht op te zuigen. Onder zeil is het geen weerlicht maar is goed handelbaar voor een solozeiler zoals ik. Ook een niet onbelangrijk voordeel is het zeer komplete standaard dekbeslag - 3 fokkerails aan iedere kant, beslag met lieren en klemmen voor alle vallen naar de kuip. Belangrijk is de volle "offshore" hoogte van de dubbele reling met stevige inox preek- en hekstoel + extra inox reling in het midden van de boorden ( de meeste jachten van die afmeting hebben een lage enkelvoudige reling). Enkel de kuipvloeren en deksels vind ik wat vreemd met eenvoudige op maat gezaagde multiplex platen die kuipvloer en kuipbanken afdekken. Een identiek jacht dat op mijn stijger ligt heeft dezelfde kuipuitvoering. Ik heb nog maar één gezien in de aanbiedingen met gevormde polyester deksels die uiteraard beter afdichten.
De Bavaria 770 is volgens mij het bekijken waard als occasion aankoop en biedt echte slaapruimte voor 5 (Zeker meer ruimte dan een Dehler Delanta van dezelfde lengte). EN ik bespaar 550 EURO per jaar aan liggeld en verbruik minder onderwater verf!