Onderwerp: Nieuwe zeilboot kopen

Wat ik niet helemaal snap, je Draijer is te duur om te repareren maar je zoekt een klusboot als volgende boot? Ook de meeste klusboten zijn duurder uiteindelijk dan eentje die je kant en klaar koopt. Dus eigenlijk zoek je een grotere boot ipv de Draijer neem ik aan, anders zou je de Draijer weer opknappen?

mijn hurley is ook te koop.. 7.10 meter, goed alleen te zeilen. zeer stabiel, binnen je budget en in vrijwel ieder haven is plek voor deze maat.

Grootzeil (redelijk)
2x genua (waarvan 1 als nieuw)
1x fok (als nieuw)
1x stom fok (bij mijn weten nog nooit gebruikt)
stuurautomaat
nieuwe fenders
kussens voorzien van nieuwe bekleding (en nog voldoende om het nog een keer te doen)
enz. enz. enz.


Verder nieuwe dieptemeter, windmeter (nasa, via de inkoopactie)
Bijna helemaal vernieuwd (was leeg, heb hem de afgelopen jaren opnieuw in getimmerd)

ligt nu nog in het water maar gaat er 7 oktober uit voor antifouling en nieuwe schroefaskoord en anodes.

heeft een binnenboord SABB die heerlijk loopt maar wel wat koelwater lekt (oorzaak bekend, is ooit eens kapot gevroren waardoor er een scheurtje in terecht is gekomen, deze is afgedicht met industriele pasta, echter het plekje waar ik niet bij kon, daar lekt nog wat water ongeveer 1 liter per 4 uur varen). Keerkoppeling moet afgesteld worden.

gisteren de mast eraf gehaald zodat hij getakeld kan worden.

mocht je deze willen overnemen dan kun je hem voor 7 oktober terug varen naar je eigen plekje OF op de kant laten zetten en hem begin november er weer in OF laten liggen tot het nieuwe seizoen.

zeilersforum.nl/index.php/foru...rkopen-hurley-22-700

Bedankt voor het aanbod maar het het geld nog niet dus dat word hem niet ben er vanplan om rond jan a feb er 1 te kopen

Als je een boot zoekt tussen de 8 en 12 meter dan ben je al gauw € 10k kwijt aan aanschaf en € 5k aan klusjes als je het een beetje goed wil doen. Als de aanschaf € 5k is dan ben je al gauw € 10k aan klussen kwijt. Als je alles zelf doet.
Het lijkt veel geld wat je aan klussen kwijt bent, maar als iedereen heel eerlijk zou optellen wat ze hebben uitgegeven om een oude 2e hands boot naar hun zin te krijgen zullen de meesten volgens mij op deze bedragen uitkomen.
Hou daar dus rekening mee. Ik heb zelf de stap gemaakt van een 23 ft naar 29 ft, het is een wereld van verschil wat er in een grotere boot zit en wat stuk kan gaan en wat je als 'basics' wil hebben.

Ik kan alles gelijk bij de groothandelaar halen dat scheeld veel geld ook met klus spulen en bouwmatriaal

maar die groothandel moet je toch betalen? iets minder dan elders maar niet gratis.

Klopt maar de prijs scheeld toch z,n 50 tot 80%

Hoogerdijk schreef :
Ik hoor het al.. mijn klanten die in de bouw zitten ga ik meer laten betalen.. die marges haalt een zeilmaker nimmer!

Haha

haal jij het s nachts bij de groothandel dan?
waar krijg je 80% korting op? op 2 x de bruto prijs?

Geheim van de smit

Denk ook eens aan wat kwart tonners, doorgaans onder de 8 meter en een hoog ballast aandeel.

Ik heb zelf een egythene 24 deze is 3 meter breed, 7.3 meter lang en door de grote breedte behoorlijk wat ruimte binnen. Door de 1000 kilo ballast vaart hij zeer stabiel, prijs technisch te doen voor jouw budget.

Zijn nog legio andere opties in de kwart tonner klasse!!

En liggeld is bijv. een stuk lager voor deze maat, zo ook anti fauling smeren, zeiltjes kopen, etc...

www.kwarttonzeilers.nl/nl/de-vloot.html

Hoogerdijk schreef :
Groothandel in afgevallen lading.

Nee het is niet van de vrachtwagen gevallen

ohhhhhhhh, cliffhanger!!

Beste TS,

Je vraagt op dit forum om advies, die wordt door velen gegeven en volgens mij zit daar behoorlijk wat realisme in. Vervolgens sla je alle adviezen in de wind en kom je met prijzen die voor jou 50% tot 80% lager zijn dan voor ons.
En geld voor de aanschaf van een nieuwe boot heb je nog niet. Heb je dan wel € 4.000,- per jaar voor liggeld van een boot van 10 a 12m lang?

En om het helemaal gek te maken zeg je in je openingspost ook nog dat repareren van je vorige boot te veel geld kost, ik dacht dat je het zo goedkoop kon doen?

Luister nou naar de adviezen hier, een grotere boot kost veel meer geld dan een kleinere en een heel goedkope boot renoveren kost bijna altijd meer geld dan het opbrengt, wees dus realistisch.

Bauke Dufour schreef : Je kunt echt net zo goed tegen een stoelpoot roepen hoor...

voordeel bij mij is dat ik geen liggeld hoef te betalen
Winterstalling voor volgend jaar heb ik al dat kost me maar 200

Hoogerdijk schreef :
Het wordt steeds mooier. Jouw situatie is de meest ideale, dat wil ik ook! Dan zou ik als ik jou was maar gauw die 12 meter opknapper kopen voor €3.000,- dan renoveer je m helemaal zelf voor € 2.000,- (de meeste dingen heb je al liggen en de rest koop je met 80% korting). Ligplaats gratis en na een jaar of vijf verkoop je m voor € 30.000,- en koop je weer een nieuwe opknapper. Ik zou het doen als ik jou was.
Wel even opletten dat je regelmatig de stagen vd boot checked.

@Hoogerhuis. Hoe oud ben je, als ik vragen mag?

24

In andere topics heb je enkele serieuze bijdragen gedaan, zo heb ik dat Senseo 12v koffieapparaat die je gebruikt vanochtend voor mijn verjaardag gevraagd als backup als ik geen walstroom heb.

Daarom ben ik zo in verwarring, excuseer mijn opmerkingen en je moet helemaal zelf weten wat je met alle tips in dit topic doet het is een vrij land en je bent vast oud en wijs genoeg om je te binden aan een opknap project.