Onderwerp: Op zoek naar een eerste zeiljacht

welkom Rene,
Klinkt leuk. Vergeet niet dat er 2 bruggen liggen bij Naarden en Huizen. Dus de boot moet niet alleen voldoende ruimte hebben om er te kunnen leven door de week, maar ook niet hoger zijn dan pak hem beet 12.5 meter. Of je moet kiezen voor de jachthaven van Almere, Muiderzand.
Succes met zoeken!

Welkom op ons forum!

Over de boten geen advies, dat is erg persoonlijk.
Wel wat observaties:
- budget: als je 20k budget hebt, ga dan gerust naar wat duurdere boten kijken, want er valt bijna altijd te onderhandelen
- ruimte van de boot: voor regelmatig gebruik is voldoende ruimte essentieel, mijn advies zou daarom zijn om een zo groot mogelijke boot te zoeken binnen het budget en overige eisen. Dit sluit ook aan op de wens om met 5 mensen te kunnen zeilen. Dat wil best op een boot van 9 meter maar dat wordt na een paar dagen toch behoorlijk vol, dus ook daarin zal je beter af zijn met een zo groot mogelijke boot.

Beste Rene, als je het mooi vind is een klassieker leuk, maar staat best wat onderhoud tegenover. Ik heb zelf een Contessa32 gehad, welke alleen in stand houden zeker 20 dagen werk per jaar.(vervanging,reparatie,normaal onderhoud) Waar mijn buurman met zn moderne boot alleen tijd kwijt was aan lampjes en af en toe een schrobbeurt.
Relatief simpele klussen kunnen onnodig lang duren bij klassiek omdat je vaak die halve boot uit elkaar moet halen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Wat een snelle reacties. Bedankt!
Corst schreef :
Neem ik mee. Ik ga ook even naar die jachthaven in Almere kijken. Ik zit niet vast aan Naarden vwb de ligplaats.

ErikSnel schreef :
Het is een afweging tussen kosten, comfort en hoe vaak we met z'n allen zeilen. Dat laatste zal niet zo heel vaak zijn, dus daar wil ik concessies doen. Groter dan 10,50m zou ik liever niet willen, ook ivm solo zeilen en kosten van de ligplaats.

nardus schreef :
Dat is inderdaad wel heel tijdrovend. Dan ben ik meer aan het klussen dan aan het varen. Misschien dan maar niet voor een klassieker gaan. Wel jammer.

Als ik op een boot (tijdelijk) zou gaan wonen dan wil ik in ieder geval op een redelijk normale manier naar buiten kunnen kijken. Dat houdt voor mij dus een motorsailer of een deksalon in. Zeker bij de klassieke jachten zit je binnen echt "in de kelder", en voor mij werkt dat niet goed.

welkom!
Klassiek met hout binnen...
www.apolloduck.com/boat/sparkm...d-stephens-38/621014

Geweldig mooie boot om te zien, ik val ook wel op klassiek, zoals trintella

Maar deze is ook wel erg mooi, dat interieur vind ik ook geweldig, leuk tocht ook om hem naar Nederland te varen.




TuuLeVi schreef :

Vindo 50 niet?

peter1 schreef :
Inderdaad prachtige boot. Lekker licht ook van binnen en mooi warm interieur.

Ik heb wel de indruk dat de boot stevig gebruikt is (17 jaar als woning gebruikt en over alle oceanen gevaren). Helaas kan even kijken ook niet.

Welkom, goede smaak ook!

Vooral leuk om te lezen denk ik, met een Trintella 1A op wereld reis: www.northwind.nl
Bewonderenswaardig, ze is tot in de Carieb gekomen en toen overgestapt aan boord van haar vriend op een Breeon 37.

Vermoedelijk heeft die Beneteau wel een ballroom aan ruimte vergeleken bij die anderen.
Deze van Serry heeft wel een pittige prijs voor wat er een "recente vernieuwingen" aan boord zit!
Een "nieuw grootzeil" uit 2012

-rene- schreef : 'tis een Hughes, die kunnen wel wat hebben...

Ik zit nog eens te bladeren op YF; www.yachtfocus.com/gebruikte-b...1158/granada-32.html

Dit lijkt me wel een gaaf schip wat in je plaatje past.

Shelley is jaren geleden vertrokken, website is niet recent denk ik

Oliver77 schreef :
Mooie boot. Neem ik mee als kandidaat.

Wat is dat met Shelley? Heb ik iets gemist? Ik zit het reisverslag van de Northwind te lezen. De naam Shelley valt op z'n plaats.

Wow....die Granada is mooi! en scherp geprijsd. Lijkt mij veel interessanter dan die gedateerde S-spant boten. Maar goed, dat is een erg subjectieve opmerking van mij

Met de Granada kun je niet in Naarden liggen ivm de brug. Denk goed na over de keuze van de jachthaven. Als je door de weeks alleen aan boord slaapt is Naarden of Muiden net wat gezelliger dan Blocq van Kuffeler.

AndreAzuree schreef : smaaque is subjectief, kwaliteit niet. Dat "scherp geprijsd" kon dan nog wel eens tegenvallen.
Hollandse brug is een no go met een S&S 38' inderdaad.

TuuLeVi schreef :
Geen zorgen over de Hollandse Brug. Ik zit niet vast aan Naarden. Muiderzand ziet er prima uit en zit op een klein 15km rijden van mijn werk.

Die Hughes lijkt me geweldig, maar de afstand maakt het onpraktisch om haar te bekijken en bij aankoop hiernaar toe te halen.

Ik kan geen andere aanbieders van dit type vinden. Welke andere boten lijken jou geschikt?

AndreAzuree schreef :
Wat maakt deze Granada beter dan bijvoorbeeld deze Beneteau of Dehler? Of anders misschien deze Elan?

René, de boten waar je mee komt zijn allemaal tot op zekere hoogte goed vergelijkbaar en zitten binnen dezelfde prijsrange én in mijn ogen zeilen ze vergelijkbaar. Omdat je er op gaat 'wonen' is stahoogte en 'living' van belang, maar vooral wat zegt je gevoel als je zo'n schip betreedt. Zeilboten zijn er in talloze maten en type's. Ik vind het daarom best lastig om je een menig te geven. Wat mij hielp was de verschillende 'clubs' er op na slaan zoals www.beneteauclub.nl/ of de etapclub.nl/ maar dat heb je vast al gedaan.
En natuurlijk alles lezen over deze type boten op dit forum. Maar dat heb je zeker al gedaan.

Leuke tip: ga eens een dagje naar een hele grote makelaar waar veel bootjes te koop liggen, kan je ze allemaal van dichtbij bekijken. In Naarden zit een grote.

Kock1964 schreef :
Exact.

Veel hangt natuurlijk af van smaak en onderbuik gevoelens, wij hebben een Dehler dus ik vind veel Dehlers hele gave boten. Laat je dus niet teveel (af-)leiden door wat iedereen "vindt". In Lelystad zit Schepenkring, hele aardige makelaar en vaak veel aanbod. Boten bekijken en dan heb je vanzelf al snel een shortlist wat wel en wat niet.

Als je dan een korte lijst hebt zou ik me eens verdiepen in specifieke boten en hun bekende aandachtspunten, als voorbeeld het is breed bekend dat een Max Fun 35 problemen heeft met de romp- kielverbinding. Zo zijn er voor veel productie boten specifieke aandachtspunten die je op fora en bij merk clubs op kunt pikken.

Straks komt er ook nog iemand reageren dat je een bepaalde boot moet huren of meevaren, dat kan je altijd proberen maar in de praktijk heeft 70% van de kopers de boot nog nooit gevaren voor de proefvaart nadat ze het al min of meer eens zijn over de prijs Dat heeft vooral ermee te maken dat het allemaal makkelijk klinkt maar in de praktijk lukt het nooit (tijd, druk, beschikbaarheid boot etc.)

Of deze Gibsea 106 ? Kan zeker niet onder bruggen door, maar wel ruimte genoeg om lekker te verblijven www.jachthavennoordschans.nl/a...l/163791/gibsea-106/

-rene- schreef :
Een vluchtje naar Lissabon en, als de boot je aanstaat, een aankoopkeuring kost je de kop niet. Dat zit misschien kwa kosten zelfs nog in de onderhandelingsruimte. En er zijn vast wel formummers te vinden die je willen helpen de boot naar Nederland te varen. Waar een wil is is een weg, zeg maar...

Palomine schreef :

Als het je wat lijkt, moet je gewoon gaan kijken. Let er wel op dat oude boten waar weinig geld voor wordt gevraagd niet door Sinterklaas worden aangeboden. Er is meestal een reden voor. En dat moet je goed bekijken. Soortgelijke boten van die leeftijd staan ook voor veel meer geld te koop. Maar als je gewoon op het Markermeer en zo wilt zeilen, kan je met minder eisen volstaan dan wanneer je een rondje om de wereld wilt maken. En dan kan zo'n boot ineens heel leuk zijn.

Watermaat schreef :
Deze boot ken ik niet, maar in het algemeen gesteld hebben Gibsea's van deze leeftijd meer dan eens grote aandachtspunten, osmose uitdagingen, etc. Dus goed kijken waar je aan begint.

Palomine schreef :
Volgens mij kost je dat op een budget van 20k wel de kop. Het blijft niet bij een enkel tripje, je hebt ook een keurmeester nodig en mogelijk een vertolker. Vervolgens moet de boot (die voor dit budget ongetwijfeld niet 100% OK is) eerst gerepareerd ter plaatse of vervoerd over de weg. Voor je het weet ben je 5-10k verder.

Ik zou voor boten van onder de 40-50k ver weg blijven van kopen op zo'n afstand tenzij je echt een juweeltje gevonden denkt te hebben.

Verder wat betreft wonen: let op stahoogte en ook op isolatie. Woodcore of foam-core boten zullen beter droog en warm te houden zijn. Mocht je voor een stalen boot zou gaan let goed op de aangebrachte isolatie of neem het mee in je schatting. Sommige "Standard White Boats" van polyester kunnen in de herfst/winter veranderen in een druipgrot, dus even goed kijken naar wandbekleding, beluchtngsmogelijkheden en de verwarming.