Onderwerp: Hoe financier jij jouw aankoop zeilboot?

Een boot is een fantastische belegging, in plezier. Helemaal mee eens.

Verder: ik financier geen luxe-producten en koop alleen dat wat ik kan betalen. Dat mijn boot de 25 voet niet haalt is daar een gevolg van.

Is het niet ook afhankelijk van de levensfase waarin je zit. Toen ik nog jong was maar besmet met grote zeil ambities was de enige optie om te lenen. Er was gewoonweg geen geld en tijd geweest om te sparen. Dus lenen op persoonlijk krediet, met vrienden lening en ook dmv scheepshypotheek om de ambities waar te kunnen maken. Wel met als uitgangspunt zuinig leven en de schulden zo snel als mogelijk af te betalen, een horizon van ten hoogste 5 jaar of zo, muv de scheepshypotheek. Ik heb de mazzel gehad dat ik nooit heb hoeven afschrijven bij verkoop van die bootjes, en daarmee ook budget opgebouwd. Ik kan mij wel vinden in de post van Zeehaen. Op latere leeftijd heb je de mogelijkheid gehad om te sparen door hard werken en zuinig te leven en uiteindelijk ook schuldenvrij te worden. Of dat wel of niet slim is, in financiële zin, laat ik hier even buiten beschouwing. Misschien was het wel beter geweest om Bitcoins te kopen, waar ik dan weer te schijterig voor ben. Ook ik heb besloten om mijn laatste zeilboot zelf te bouwen. Mede uit mijn weerstand om tonnen aan een volgende boot uit te geven, al of niet gefinancierd, waarvan je vrij zeker weet dat je een groot deel daarvan door afschrijving verliest. Die zelfbouw duurt inmiddels al weer veel te lang, maar het voordeel is wel dat de financiering heel gespreid is, zelfs zodanig dat er nauwelijks spaargeld aangesproken hoeft te worden en het min of meer als extra vaste kosten onderdeel uitmaakt van het huishoudbudget. Ik houd mijzelf voor dat het ook een vorm van sparen is. Ik zie die kosten als het vullen van mijn drijvende spaarbankboekje. Dat houdt een keer op natuurlijk en gaat op een zeker moment naadloos over in de lopende kosten voor het in de vaart houden van de boot. Het nadeel van dat zelf bouwen compenseer ik wel met de nodige zeemijlen als opstapper bij anderen aan boord.

Noballast schreef :
Doe ik ook , al gaan de BTC’s op dit moment niet zo lekker , andere muntjes weer beter
Maar ik zou dit alleen aanraden als je van gokken/speculeren houd ! Het heeft weinig met beleggen te maken en meer met een groot casino

ReneK schreef :
Ik heb geen gelukkige hand. Achteraf kijk je de koe in de kont, maar als je geld over hebt kun je die beter in de stenen stoppen en koop je er later een mooi bootje voor.

ReneK schreef :
Niet zo lekker?

Deze hebben het voor mij de laatste maand duidelijk beter gedaan

ja, nu ik zo de reacties lees, herken ik veel hoe het bij mij is gelopen. Zuinig leven, hypotheek snel aflossen, en beginnen met opknapbootjes. Ieder bootje verkoop je weer voor iets meer, en zo groeit je boot met je mee, zonder al te grote financiële offers. Daarnaast spaar je, tot je een ons weegt. Bij mij liep het rijtje zo:

-oude Laser
-oude Flying arrow
-oude Cox 21
-iets nieuwere Jeanneau Aquila
-nieuwe Azuree 33C

Maar goed, het sparen begon dus al 30 jaar geleden. Je moet in lange termijnen denken bij dit soort dingen.

@noballast helemaal mee eens , maar stenen vergen veel kapitaal en veel input , en als de markt dan wegvalt (in mijn geval) en de stenen leeg staan ?
Wij hebben toen besloten om een ander bootje te kopen en er nog wat leuke jaren onderweg aan vast te plakken , waarschijnlijk financieel niet de meest gunstigste koers maar wel de leukste

ReneK schreef :
klopt, stenen vergen veel kapitaal. Maar lenen is goedkoop, en het onderpand is goed. Ik heb nog nooit met leegstand te maken gehad, zolang er woningnood is gebeurt dat ook niet.

Ilex schreef :
Ik gok dat daar veel mensen bij zitten met aanzienlijk hogere salarissen (zonder een vergelijk te maken). Dat kan vanalles zijn - financiën, artsen, piloten, mensen met een goed lopend bedrijf. Noem maar op.

De truc is volgens mij voor jezelf te bepalen waar jouw comfort grens ligt qua hoeveel je uitgeeft aan een boot, en bij voorkeur zonder daar te veel voor te riskeren). Hoeveel je ook kunt betalen, er zullen altijd anderen zijn die nog weer een categorie hoger kunnen, en die hebben er niet meer lol om! Wees je dus bewust van die balans om er ook gelukkig mee te kunnen zijn en blijven.

Ik had nooit gedacht dat we Redshift zouden kunnen betalen en had je 10 jaar geleden voor gek verklaard als je het voorspeld had. Nu varen we er in - van gespaard geld. Maar ik denk niet dat we gelukkiger zouden worden als we nu een hypotheek zouden nemen voor een dragonfly 32, ik denk zelfs flink ongelukkiger.

Dat bedoel ik, lange termijn. Nu op mijn leeftijd is het makkelijk lullen. Als iemand mij dat vroeger voorspeld had had ik hem ook voor gek verklaard. Toen was het houtje bijten. Met sparen koop je nog geen boot. Daar is jaren voor nodig. Dus lenen, op meer of minder slimme manier. Of je Bitcoins vekopen waarin je vorig jaar met geleend geld hebt geinvesteerd

Noballast schreef :
haha, Nobollast houdt wel van een risicootje. No pain , no gain.

Heb mijn huidige boot lang geleden zo kunnen kopen.
Goede oude tijd.

Nu een klein pensioentje...............dus maar zien hoe lang we het volhouden.

Ik heb gelukkig in de loop der tijd geleerd heel veel dingen zelf te doen.
Gaat niet bestaat niet bij mij.
Oh ja..........ik beschik wel over een vrij luxe werkplaats.
Met veel gereedschap.
En wat dan weer niet onbelangrijk is.............
ik kan het nog op de juiste wijze gebruiken ook.

Alle boten vanaf de eerste Vaurien in mijn jeugd met eigen geld betaald. Destijds veel werken naast school, later studie en werk vele jaren gecombineerd, nauwelijks tijd voor vakantie maar wel 2x huis gekocht en verbouwingen zelf gedaan of laten doen met eigen geld.

Dan ben je midden 30, na school/studie altijd allebei gewerkt, klein gezin en kun je met eigen geld een nieuwe 31.7 kopen. Jaren later was de J/109 financieel haalbaar maar ook een grote stap. Kwam ipv. een ander huis en nadat in korte tijd 2 personen in directe nabijheid veel te jong overleden: je leeft maar 1 keer. Nu zeilen we kleiner en is geld daarbij nauwelijks een issue: de opbrengst van de J/109 was voldoende voor een supercomplete J/80 en een vrijwel nieuwe buscamper (met trekhaak).

Voor ons is zeilen een belangrijke hobby, mag (veel) geld kosten, maar wel eigen geld. Lenen doe je naar mijn mening alleen voor een huis en eerste auto als die nodig is voor werk.

In financiele zin is zeilen in mijn ogen vooral een kwestie van keuzes: waar de 1 een week gaat wintersporten met gezin, konden wij bijvoorbeeld een nieuw zeil voor de J/109 kopen.

Ik zou zelf nooit geld lenen voor een schip of auto of alles wat erg aan afschrijving onderhevig is. Is een persoonlijk iets denk ik. Wil mijn financien graag overzichtelijk houden. Ik heb sowieso al een gat in mijn hand en teveel hobbies. Voorlopig accepteer ik dat ik veel zelf moet doen en dat een oude 30voeter het maximaal haalbare is qua vaste en aanschaf/ opknap lasten.

Kennen jullie het verhaal rond GameStop ? Nog zo'n waar gebeurd voorbeeld van snel geld. Uiteraard niet zonder risico's. Iemand is aan het eind van de rit met te dure aandelen blijven zitten. Ook dat is op internet terug te lezen.

Ik zou nooit geld lenen voor de aanschaf van een boot. Mensen die ik ken (in het verleden) die dat wel hebben gedaan leken zich steeds af te vragen of het rendement van de aanschaf, uitgedrukt in dagen zeilplezier per jaar de investering wel verantwoord maakten. Die druk zou ik zelf niet aankunnen. Ik beneid mensen die daar geen probleem mee hebben.
Niet dat ik als zelfstandige de laatste 40 jaar met schommelende en onzekere inkomsten ooit geld van een bank losgekregen zou hebben voor een boot of zelfs een hypotheek op een huis. Geen schulden geeft wel een gevoel van vrijheid en huizen en boten zijn er toch wel gekomen.
Ons huidige bootje gekocht na down-scaling van een grote glimmer, dus geen grote financiele last. Ook 13m marina berth goed verkocht en het nieuwe oude 34ft bootje met wingkeel voor de deur geparkeerd aan een swing mooring. Jaarlijkse kosten minimaal. Als boomers geleefd in een tijd van sterke toename in welvaart hebben we het wel makkelijk. Jonge mensen vandaag de dag hebben de grootste moeite een aanbetaling voor een eigen huis bij elkaar te krijgen. Financiele ruimte voor een boot of tijd voor een goedkope opknapper is er meestal niet. Aan de andere kant is er misschien een (natuurlijk onbesproken) lichtpuntje door het vooruitzicht op een erfenis van de boomer ouders. Dat hadden wij dan weer niet.

awb3 schreef :
Interessante benadering!
Wij hebben al drie keer de afbetaling van het huis fors opgetrokken om er zo snel mogelijk vanaf te zijn. Wat het sparen vertraagt.
Zouden we dit niet doen, dan was er meer over voor een boot... dus ja, via een omweg leent iedereen voor zijn boot...

Het zijn keuzes. Ons idee is trachten (nogmaals) los te gooien voordat het lijf roet in het eten gooit.
40k is geen probleem, maar dan ben je er nog niet.

sy helios schreef :
"Een hobby mag geld kosten", zegt mijn vader altijd.

En persoonlijk zie ik zeilen/een boot ruimer dan een hobby. Het is eveneens een buitenverblijf, instant vakantiegevoel, aangename manier van reizen, quality time met gezin, hoofd leegmaken, prutsen met lijntjes, genieten van de natuur...

Als het enkel om het zeilen ging als hobby, dan zou voor mij zo'n uitgave niet te verantwoorden zijn.

Helemaal eens met dit laatste Ilex! Al deze functies heeft mijn boot voor mij ook, inclusief thuiswerkplek het afgelopen jaar aangezien het in ons huis vaak te druk is met online studerende kinderen en een echtgenote die ook online werkt.

Verder is de boot mijn hobby, met mijn spaargeld. Vrouw en kids maken er ook dankbaar gebruik van
Financiering van onze Mascot 28 is met spaargeld en verkoop vorige boot geweest. Voor ons een prima constructie zo.

Ilex schreef :
Ik heb je verslag gelezen met de Etap34 en kan me goed voorstellen dat je zoiets nog een keer wilt doen. Ik zou me niets aantrekken van andermans mening maar gewoon koel en zakelijk verschillende scenario's op papier zetten. Je droom is niet noodzakelijk een grote dure boot denk ik maar gewoon in alle vrijheid losgooien en op een comfortabele manier een langere tijd te kunnen varen waar je maar wilt. Financiering is een optie maar een andere die je uit zou kunnen werken is de optie van gebruik te maken van de malaise in de chartermarkt en onderzoeken of je bijvoorbeeld voor 1 jaar een comfortabele ruime boot kunt huren.
Potentiele voordelen:
1: wel de lusten, niet de lasten van bezit grote boot (bv afschrijving, groot onderhoud etc)
2: Misschien te financieren van je spaargeld zonder dat je hoeft te lenen.
3: Na afloop van je reis zit je niet "opgescheept" met een te grote boot en het gedoe dit weer te ruilen voor een kleinere etc...
4: Je kunt je reis beginnen waar je maar wilt , je kunt bijvoorbeeld beginnen in Azie, Amerika, Carib etc zonder dat hele eind ernaartoe en terug te moeten varen. Kan een voordeel zijn afhankelijk van je persoonlijke voorkeur voor eind bestemming en hoeveel tijd je hebt in totaal.

Als je leent "huur" je in feite ook van de bank, het kan zo maar zijn dat in plaats van een lening een langere termijn huur je meer vrijheid geeft. Je kunt dan ook na 1 jaar makkelijk overstappen op iets anders, bv ander maat zeilboot, catamaran of motorboot. Niemand hier kan je een goed advies geven dat het beste is voor je, dat kun je het beste zelf bepalen maar ik zou gewoon wat scenario's naast elkaar zetten. Succes ermee, leuke plannen.

Toen ik bootloos werd door de zelfbouw van de nieuwe boot was ook het idee om te compenseren dmv huren. Voordeel daarvan is dat je dat ook in een ver buitenland kunt doen dat anders met een eigen boot lastig bereikbaar is. We hebben dat ook een aantal keren gedaan maar toch miste er iets. Onderdeel van de hobby voor mij blijkt niet alleen maar zeilen en reizen te zijn, maar ook het bezit en gepruts eromheen. We doen het niet meer, nog afgezien van het feit dat je de kosten daarvan beter in de eigen boot kunt steken.

En bootlengte maakt nogal wat uit voor de kosten en dus de eventuele financiering. Een grootzeil voor een 50 voeter is een heel stuk duurder dan eentje voor een 7 meter boot.
En al het andere ditto.

Ik zie het heel simpel, als ´t kan lijden geef ik wat uit aan de boot. Anders niet.
Afgezien dan van de vaste kosten. Die ik door te gaan liggen bij een watersportvereniging heb kunnen halveren.

Tevens zet ik de boot in als technische testboot.

Ik heb in 2003 een tweede hypotheek genomen plus een maximale persoonlijke lening. Dit voor de aanschaf van een spiksplinter nieuwe Jeanneau Sun Odyssey 37. Ik zat tot aan mijn nek in de schulden.

De boot is gelijk naar Turkije (ex BTW) gevaren en in de verhuur gegaan. Na 7 jaar was de boot afbetaald. Al die jaren zeilden we er zelf 2 weken mee in het voor- en najaar.

Na onze wereldreis met dit schip, is de boot weer in de verhuur. Nu in Griekenland Corfu. Dankzij de huurinkomsten kunnen we voor weing de boot bezitten en zeilen in het voor- en naseizoen.

Dat heb je fijn voor elkaar gekregen !
Inclusief wereldreis!