Onderwerp: WIBO 945 Marktplaats

50 pk is idd zwaar overbemeten. Standaard was Bukh DV 20. Met doordouwen kom je dan wel aan de 6 kn, met ingegraven kont en flinke golf.

Veel wibo’s zijn als casco geleverd en zelf door de eerste eigenaar ingetimmerd. Dat lijkt bij deze ook het geval. Afwerk kwaliteit is dan ook wisselend…

Herman en Stefan, bedankt voor jullie reactie.

Ik zou inderdaad het staalwerk eens goed moeten bekijken. De verflagen helemaal opnieuw opbouwen is op zich geen probleem. Maar mocht er binnen in de boot roest gevonden worden dan wordt het een ander verhaal. Dan zal de hele betimmering er grotendeels uit moeten om dat op te knappen.

De motor schoon houden van vervuiling kan naar mijn idee op meerdere manieren, natuurlijk door zo nou en dan even een goede golf te trekken. Maar afhankelijk van de toeren bij ronpsnelheid kun je er ook voor kiezen om een iets kleinere schroef te nemen waardoor de toeren omhoog gaan. Ook is er nog de mogelijkheid om zo nu en dan motorcleaner met de brandstof mee te laten komen. Maar ideaal is het allemaal natuurlijk niet.

Als laatste puntje werden hier de zeilen benoemd, op de fotoos zie ik inderdaad verschillende zeilen zo lijkt me. Een kennis van me heeft een adres in de buurt van Amsterdam, kan zo gauw niet op de naam komen, maar is jullie ook vast wel bekend. Daar heeft hij al paar 2e hands/gebruikte zeilen weggehaald die nog behoorlijk goed van kwaliteit waren.

Al met al denk ik dat het wel de moeite waard is om eens te gaan kijken bij deze boot. Daarna bekijken hoeveel het ongeveer zou moeten gaan kosten om de boot weer netjes en goed te krijgen.

Als daar nog eens 5000 euro achteraan moet, wat met zeilen plus verf en staalwerk snel die kant op zou lopen, dan kan ik beter verderzoeken want voor 12000 euro is er meer leuks te koop.

Aan iedereen die gereageerd heeft:

Bedankt voor jullie kennis en input, ik had als nieuw lid niet verwacht dat er zo snel zoveel reacties zouden komen. Prettige ervaring. Bedankt

Die 5000 ga je wel halen uiteraard
Een verfsysteem aan de buitenkant opnieuw opbouwen kost het nodige
Ik ga niet rekenen. Maar 1000 euro + verf gaat er zo maar op
Verf, plamuur, afplakband, schuurpapier, ontvetter etc etc
Plus nog het nodige gereedschap
Voor het mooi moet de boot ook nog naar binnen
Bij veel loodsen kan je buiten de winterstalling periode terecht

Zeilen 2e hands passen nooit lekker, en zijn altijd verder heen als je denkt
2500 voor een nieuw simpel setje(red je dat?)
Uiteraard kom je nog het eea tegen
Blokje, schoot, val, buiskap nieuwe ramen(als dat nog loont) huik,
Beetje motor onderhoud. Filter, schoepje, olie
Roest binnen geloof ik wel
Behalve mss plaatselijk het vlak, onder het pomptoilet is een bekende plek
Mss de standpijpen
Roest in de dooskiel is ook een bekende

Ik heb ook geen idee of de boot dan opeens 12000 waard is
Waarbij ik niet zeg dat je het niet moet doen, ik vind het nog steeds leuke bootjes

Gelukkig kan ik bijna alles zelf en zijn de gereedschappen en een werkplaats beschikbaar.

Het noodzakelijke onderhoud en buitenom opknappen is natuurlijk de eerste stap. Vervolgens mag zo'n project gerust een jaartje duren voordat alles weer tiptop in orde is.

Het is absoluut niet de bedoeling om de boot als investering te zien, de waarde die het vertegenwoordigd als het in mijn bezit is is totaal onbelangrijk.

Ik wil er een boot aan hebben die nog makkelijk jaren mee kan, en die ik zelf naar eigen inzichten kan verbeteren/verbouwen. Vandaar ook de voorkeur voor staal

Manuel90 schreef :
12000 euro koop je een goede polyester boot voor, zeker verder kijken

Probleem is dat de keuze behoorlijk beperkt is vanwege de diepgang... Diepgang moet toch eigenlijk wel onder de 1,30 blijven, vandaar dat ik ook hoop dat deze WIBO op 1,20 zit

Er zijn toch zat andere boten van deze lengte met eveneens geringe diepgang?

Ja die zijn er op zich wel, maar vele daarvan leveren ruimte en comfort in ten behoeve van de zeileigenschappen.

Daarnaast heb ik een voorkeur voor staal omdat ik die scheepjes over het algemeen mooier vind en liever met staal werk dan met polyester

BobG schreef : Als je appels en appels vergelijkt, moet die polyester boot dan natuurlijk ook perfect in de was zitten, niet verkrijt zijn, geen osmose plekjes hebben, en over een set heel jonge zeilen beschikken.
Dat lijkt me al een stuk minder waarschijnlijk, en dus is die Wibo best een grondige overweging waard.

Nou, een polyester romp wordt echt niet slechter van een gebrek aan was, een beetje verkrijting of zelfs osmose, wat meestal puur cosmetisch is. De vergelijking met hout en staal gaat dus niet op, als dat je doel was.....

AndreAzuree schreef :
Sterker nog, veel was bevat ook een fijn polijstmiddel. Je moet het tenslotte ook uitwrijven om die glans te krijgen waar veel polyester booteigenaren zo dol op zijn. In feite slijp je de verkrijting van de gelcoat af.
Hoe vaker je de boot poetst, hoe dunner de gelcoat wordt.

Voor mij het perfecte excuus om de boot zo min mogelijk te poetsen.

Wadloper schreef :
+1

Vaak beschermt de was wel voor UV invloeden. Dus de gelcoat wordt minder snel bros en gaat minder snel barsten.

Al gezegd maar:Vooral een vlakmeting laten doen voor aanschaf zodat je de huiddikte weet. Indien die goed is of in elk geval geen onoverkomelijke problemen vertoont, koop je al niet meer een kat in de zak. Als die motor nog goed rond gaat en vlot start en niet rookt kun je ermee door. Er zijn meer vw diesels gemariniseerd.

Freek

Alles al bijna gezegd. Ik denk dat je er prima instaat met je instelling, en bewust van 't onderhoud wat op je af komt. Als je daar geen bezwaar tegen hebt kan het prima.

Ik steun de waarschuwing over de zeilen: de meeste advertenties waar staat "redelijke staat" bedoelen eigenlijk "op en moet vervangen worden maar nog niet gescheurd". Hou dus rekening met nieuwe zeilen op korte termijn. Die zijn gelukkig relatief goedkoop voor een wibo en de gennaker erbij is een leuke bonus.

Ten slotte nog: check de leeftijd van de verstaging. Als dat niet gaat, ga er dan vanuit dat die vervangen moet worden. Kost niet de wereld, maar wel meenemen in je overweging. Kan goed 40 jaar oud zijn, maar waarschijnlijk jonger omdat die rolfok er vermoedelijk niet van het begin af op zit.

Wat het ook wordt, veel plezier!

Calidris schreef : Oftewel: jullie vinden het prima om bakken microplastics het water in te vegen, elke keer dat je je dek wast?
Bij een beetje verkrijtte poly boot heb je tenslotte hele witte wolken verontreiniging die je dan het milieu in spoelt.

Waarom zouden deze heren hun dek wassen!? Als je je boot als praktisch, "functioneel schoon" etc ziet of zelfs allergisch bent voor bling-bling, dan hoef je alleen af en toe het groene weg te halen, omdat het anders te glad wordt

Overigens denk ik wel dat mensen die van glimmende schone boten houden, het milieu met hun peotsmiddellen, water, stroomverbruik, machines etc, zwaarder belasten dan mensen die alleen "functioneel onderhoud" uitvoeren.

Ik neem je advies over de verstaging mee, bedankt.

Ik kwam op internet een nieuwe set zeilen tegen voor 2500 euro. De beste man zal dus wel iets in prijs moeten zakken als de zeilen gaar zijn maar ze als redelijk worden omschreven haha.

freek1970 schreef :
Bedankt, ik zal proberen contact te krijgen met de verkoper. Ik wil deze boot wel eens goed bekijken

Nachtvlinder schreef :
Een wit dek hoeft niet groen te worden, maar als je soms langs een eiland met steigertjes vaart en de hele club is compulsief schoon schip aan het maken dan springen mij de tranen in de ogen... Heeft niks meer met watersport te maken in mijn ogen haha

Succes! Leuke ruime hoot ook met paar kinderen. Laatste modellen Wibo als deze zijn volgens mij zeewaardig. Idd de al genoemde verstaging en bevestiging aan mast van die en wandputtingen en zalingen ook checken in elk geval voor je serieus gaat zeilen. Bij mijn opknapper ( een Grinde uit 77) id er een bevestiging aan de mast stuk. Dir laat zich prima repareren mas er was ik ermee gasn zeilen was de mast gebroken.

Freek

Dat is zonde. Ik zal er naar kijken als het hele project doorgaat

Manuel90 schreef :
Compulsief, in die zin dat ze elkaar de maat nemen? Of zouden ze het ook doen als er geen buren waren?

Mijn buurman (speed-motorjacht) is afgelopen zomer 3 uur bezig geweest met lopende drinkwaterkraan om zijn boot "vakantieschoon" te maken. Dat was ie volgens mij al. Ik heb hem aangeboden mijn gardena stuk te lenen; dat begreep ie wel. Ik vind zelf een mooie boot fijn om op te zijn, op te varen en naar te kijken.

Nachtvlinder schreef :
"Compulsief" is een moeilijk woord voor wat we in Nederland 'dwangmatig' noemen. Het begrip staat los van de vraag of het gedrag in kwestie wordt vertoond door een groep of door een individu. Met "elkaar de maat nemen" heeft het ook niet zoveel te maken.