Onderwerp: Advies gevraagd: boot verkopen

Ik sprak laatst een inspecteur van het kadaster / scheepsregistratie. Hij vertelde dat hij regelmatig ondervond dat zowel makelaars en soms zelfs notarissen (!) geen idee hebben van hoe met een geregistreerde plezierboot om te gaan. Als de makelaar er al onderzoek naar doet.

Zelf ook de ervaring mee gehad. De makelaar had er met geen woord over gerept. Toen ik er na een paar jaar schter kwam wat dat nummer in de kuip eigenlijk betekende heb ik de vorige eigenaar verzocht om de registratie ofwel ongedaan te maken, ofwel over te schrijven. Uiteraard op zijn kosten, de makelaar deed of zijn neus bloedde. We kregen enkele weken later een brief van een notaris dat ‘de registratie was doorgehaald in de registers’. Alles in orde dachten we. Tot ik weer jaren later het kadaster raadpleegde. Daar bleek de boot nog altijd op naam van de vorige eigenaar te staan. Wat bleek? De notaris had alleen de scheepshypotheek laten doorhalen…

Inschrijving kadaster maakt een boot iets moeilijker verkoopbaar in mijn ervaring. De kosten maar vooral de tijd die het extra kost schrikt sommige kopers af zeker als er gelijkwaardige boten te koop staan die makkelijker verhandelbaar zijn.

dehler31abc schreef : sy helios schreef :

Ik heb twee jaar geleden mijn Zweedse spitsgatsloepje te koop aangeboden in de gelijknamige rubriek van dit forum met als resultaat dattie drie dagen daarna verkocht was...........

dehler31abc schreef :
Ik denk eerder dat het tegengesteld is. Voor mij was het juist een benefit dat de boot een zeebrief had.
René

Mijn ervaring was dat overschrijven in het Kadaster veel goedkoper was dan uitschrijven uit het Kadaster. Dus heb ik bij de koop mijn vorige boot (die bij het Kadaster geregistreerd was) deze laten overschrijven op mijn naam. Viel wel mee, alleen extra kosten gemaakt voor het legaliseren van mijn handtekening omdat ik daarvoor niet helemaal naar de notaris Lemmer wilde reizen. (die wist overigens precies het het werkt met jachten en kadaster).