Onderwerp: Polyvalk alternatief wat de helling af kan?

JotM schreef :
Was al gemeld en lijkt alleen voor nieuw-koop. Beetje veel buiten budget lijkt mij.

Ze zijn er vast ook tweedehands (vrienden hebben er één gehad en een kleine tien jaar geleden verkocht), maar waarschijnlijk inderdaad buiten budget van TS.

Herman Hartman schreef :
Sailhorse, Seahorse is ter ziele. Sailhorse is de activeve klasse met erg veel overeenkomsten met de Efsix.

'Gewoon' bijhouden klinkt alsof je er geen moeite voor hoeft te doen. Dat is niet zo; tijdens multi-klasse evenementen zoals Sneekweek kun je mooi de (inderdaad kleine) verschillen zien e.e.a. afhankelijk van koers en windkracht.

Verder denk ik dat je gelijk hebt

Randmeer Classic Incl. Trailer en BB-Motor €2200 op mp

JotM schreef :
Ik heb foto bekeken van advertentie en hiernaast gelegd. Ik denk dat het geen ophefbare Kiel is maar een Hoora valk. Die heeft op dezelfde plek een rechthoekige vorm van de inbouw van de kiel. Er zitten geen haken aan.

Zwaardopzee schreef :
Dankjewel! Gevonden.
Helemaal in Zaltbommel jammer genoeg.
Ik beperk me tot een boot in Noord NL vinden. Op de Friese meren voldoende aanbod gelukkig.

Herman Hartman schreef : Waarbij waarschijnlijk wel opgemerkt moet worden dat een wedstrijd Valk (een echte dus, van hout), maar zeer zijdelings raakvlakken heeft met een Polyvalk. Anders dan de vorm van de romp (enigzins) en het feit dat naam en zeilteken overgenomen zijn, totaal verschillende boten. Waarbij de echte Valk idd veruit de beter varende boot is. Maar wel hout, dus onderhoud.

Koezt schreef :
Wedstrijdvaren zie ik eerst nog niet gebeuren hoor.
Wie weet later. Ik geniet wel van inhalen en wind uit de zeilen vangen, haha
Maar een geheel houten boot dat ga ik sowieso niet doen. Heb ook onderhoud aan een camper, huis met veel hout, etc..

Ik kan het zo even niet meer terugvinden. Maar iemand suggereerde een Yngling. Heb er eentje te koop gevonden. Zijn er mensen met ervaring met paterswoldsemeer? Want deze boot heeft een diepgang van 1.10m
Diepere Kuip voor het binnenboord houden van de kleine vind ik een goed argument namelijk.
Alleen vast komen te liggen lijkt me minder succesvol.
Zit geen motor op de boot. Vind hem wel super leuk “anders”. Mooier dan de Esfix bijvoorbeeld.

Ophaalbare Kiel heb ik nog niet gecontroleerd. Hem me soort van neergelegd dat ik elders dan maar moet gaan huren. En dan ga ik dan lekker randmeer varen.

Heel ander ding misschien, een minicat?
Stop je in de auto, pomp je op en zet je in elkaar, geen ligplaats of aanhanger nodig. Nou ja misschien niet heel stabiel.

Freek

Is een centauer ook wat? Die heeft geen ophaalkiel oid maar wel een heel handig deksel voor in de haven.

HildeZeilt40 schreef :
Ik zou geen Yngling doen op het Paterwoldsemeer, een Yngling heeft water onder de kiel nodig om goed te kunnen varen en het Paterwoldsemeer is gewoon te ondiep hiervoor. Wel een erg mooie en fijne boot, zou mijn keuze zijn voor wat grote water. Voor het Pmeer zou je ook kunnen kijken naar een Vrijheid of Jan van Gent, ander kom je toch meer in de zwaardboten terecht las je wilt kunnen traileren.

Pylk schreef :
Precies, ik had (na grotere kajuitzeilboot de deur uit te hebben gedaan i.v.m. minder en korter zeilen met peuter) dezelfde eisen en ben bij een open Drascombe Longboat uitgekomen. Wel iets boven budget dek ik, maar een oudere Lugger komt in de buurt.

Voorlopige ervaring (eerste seizoen): Traileren gaat gemakkelijk i.v.m. relatief weinig gewicht, volledig ophaalbaar zwaard en roer en korte lichte mast(en). Verder zeer stabiel, je kan er ook in roeien (leuk voor de kleine als hij ouder wordt?) en diepe kuip met bankjes zodat de kleine baas niet op het gangboord hoeft te zitten. Qua zeilen wel inleveren t.o.v. scherp jacht qua hoogte/verlijeren maar dat is logisch. Je zit wel lekker dicht bij het water en zo lang je niet heel hoog aan de wind vaart zit er nog aardig gang in. Een valk of randmeer zeilt natuurlijk scherper. Maar die hebben dan ook een kiel en (in geval van randmeer) een hoge mast met torensloeptuig.

Stockpaert schreef :
Ik heb het bekeken. Dankjewel voor het meedenken!
De Drascombe is me compleet onbekend, dus even bekeken. Ze zijn allemaal van hout hè?
Wel supergaaf.
Maar heb net besloten dat ik zo weinig mogelijk hout aan de boot wil hebben.
Los van idd boven budget.
Wel echt een mooie boot.
Op zeil eigenschappen inleveren weet ik nog niet of ik dat wil.
Dat is juist voor mijzelf wat ik echt fijn vind.

Wallaby schreef :
Oh jullie maken met het moeilijk!
Is het paterswoldsemeer echt zo ondiep?
Ik had de dieptekaarten even bekeken:
www.meerschap-paterswolde.nl/c...art-paterswoldsemeer

Ik heb me neergelegd bij takelen i.p.v. traileren.
Een Jan van Gent en Vrijheid zie ik in hout voorbij komen. Vind ze heel wiebelig overkomen. Rand dichtbij het water zeg maar.

Ottenhome Polyvalk incl rolfok
€ 1.900,00
link.marktplaats.nl/m199520237...mpaign=socialbuttons

Die ga ik morgen bekijken. Lijkt me nette boot.

Koop hem en dan houd je nog geld over voor een buitenboordmotor 4 pk viertakt.

HildeZeilt40 schreef : Verkoper heeft nog een motortje voor me liggen zelfs. Dus dat is fijn.

De andere boot die in ga bekijken morgen:


Zonder gekeken en ervaren te hebben heeft deze mijn voorkeur. Want bankje, kleinere en diepere Kuip. Stabieler en makkelijker alleen te zeilen.
Kleinere kuip: dan heb ik de kleine kabouter meer binnen handbereik. Bij een valk kan hij meer kanten op en kan ik hem niet in z’n reddingsvestkraag grijpen als we op het motortje en zonder zeilen varen

Alleen nu lees is dat de Yngling en Paterswoldsemeer niet echt een duo zijn om echt lekker te kunnen zeilen.
De alternatieven (wel trailerbaar) zijn veel met hout (lees onderhoud), fijn met peuter,
Maar leveren volgens mij ook weer in op zeilen.
Voor mij ligt dan nog even de vraag open: is de Yngling nog 70% leuk tov hoe leuk hij in open water is? Of vaart dat helemaal niet op het paterswoldsemeer? (Kleine plas, veel wisselingen in wind en manouvreren.) Yngling schijnt makkelijker te pakken bij bijna geen wind.

En dan heel oppervlakkig: ik vind hem onwijs veel mooier.

Bij beide boten kan ik er een motor van eigenaar bij kopen voor schappelijke prijs.
En beiden moeten getakeld worden. Daar heb ik me inmiddels bij neergelegd.

Er ging vorige week een grote Barnegat in de verkoop, motor, trailer alles hele goede conditie, ik ken de boot en dat is een zwaardboot en zeilt goed en was een prima keuze geweest, soms moet je verder dan je neus kijken, en niet zeuren over een stukje rijden om hem op te halen. Maar je komt er wel uit!

Ik maak er een dolle boel van met link naar advertentie erin plaatsen haha.

Wil iemand nog met me meekijken naar de dieptes van het meer? Heb de link erboven geplaatst naar dieptes.
Yngling gaat 1.05m diep.
Havenmeester zegt dat het lijkt te moeten kunnen daar.
Maar “lijkt” geeft me niet veel vertrouwen.
Verkoper geeft echter aan dat er een stalen (of een ander onedel metaal) kiel onder zit en nog in geen enkele oever of wat ook vast is komen te zitten.
Hij lijkt ook wel bereid om wat met me te willen afspreken als het meer en de boot niet matchen.

Zwaardopzee schreef :
Was op dat moment geen optie. Steenmarter had onze auto stuk gegeten. Motor aan gort.
Kan pas dit weekend voor het eerst op pad.
Maar denk dat ik goed verder kijk dan het bekende. Moet alleen wel te combineren en haalbaar zijn.
Boot is inmiddels verkocht?

Deze bedoelde je denk ik? [url=http://https://link.marktplaats.nl/m1991751789?utm_source=ios_social&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios][/url] Die stond in m’n favorieten.

Ok! Jouw link lukt niet maar het nr klopt, boot heet Bink. Va € 1400,- is al besproken.
www.marktplaats.nl/v/hobby-en-...789-te-koop-zeilboot

HildeZeilt40 schreef :
De meeste Drascombes zijn van lekker dik polyester, stevig boten die tegen een stootje kunnen. Soms kom je eentje tegen die niet van polyester is maar van multiplex.