Onderwerp: Morgen kijken naar Spirit 28

He Avalon, bedankt voor je vraag, en ook voor je sympathieke aanbod!

De Spirit was prachtig, maar naast de aandachtspunten voelde hij achteraf ook wlel als 'veel boot' voor mij alleen. Ik las hier ergens in een draadje "koop de kleinste boot die aan je eisen voldoet" en dat resoneerde wel. Aangezien ik ben van less is more, en ook vanwege mijn budget. En daarnaast wil ik eigenlijk ook wel meer boten gezien hebben om een beter gevoel te krijgen.

Dus daarom ga ik mijn blik wat verbreden. Morgen ga ik kijken naar de Aldebaran 815, een eigenzinnig bootje met zowel comfort als karakter, waar ik al langer naar kijk. Ik ben benieuwd.

En dinsdag ga ik kijken bij een Catalina 27.

Wellicht dat ik later nog een nieuw draadje open voor tips voor een boot rond 7 à 8 meter.

Voor nu ben ik al heel blij met jullie meedenken. Heb al veel geleerd deze week!

28 is echt niet te groot hoor!
Durf te gaan!

Ilex schreef :
Mee eens. Als de boot goed is, gaan!

28 is , zeker de klassiekere 28 ft) niet te groot. Zelfs met 2.
Ik zou wel echt de bilge ( laten) inspecteren. Wanneer dat niet kan dan is dat omdat het te nat is en de volders zijn uitgezet. Met alle consequenties voor alles wat daar zit ( kielbouten is genoemd)

Ik vind het heel verstandig dat je meerdere boten bekijkt. Het is niet alleen leuk om te doen, maar het geeft ook een steviger onderbouwing van de keuzes die je uiteindelijk zult maken. Verder: er zijn boten zat te koop.

mariendebruijn schreef :
Kijken kan nooit kwaad, maar de Spirit 28 is véél meer schip en de betere zeiler uit dit drieschap!

Ik bergijp je gedachten gang, maar qua prijs zal het allemaal niet zo veel verschillen, echter wanneer je wat langer om een bootje verblijft is dat wel een wereld van verschil, dan denk je hoe kan dat 2 ft en zo veel ruimte meer

Wel goed om meer bootjes te bekijken, erg leerzaam, en dan kan je naar een meer overwogen beslissing komen.

Succes met je zoek tocht

mariendebruijn schreef :
Als het je om goed zeilen in alle omstandigheden gaat zijn deze 2 natuurlijk geen match voor de SP28.

mariendebruijn schreef :
Die tip van "koop de kleinste boot die je nodig hebt en niet de grootste die je kunt betalen" heb ik vlgs mij ooit eens gepost (?). Nou is een goed zeilende 28voeter juist wel een erg mooie maat om single-handed erg veel mee te kunnen en ook met zijn 2-4-en en/of op ruim water/zee nog goed mee uit de voeten te kunnen. Iets kleiner maakt niet zo heel veel uit, dan moet je echt max 25-26 voet gaan kijken en dan lever je echt wel allround (toer/zee) eigenschappen in.
Een wat grotere boot kan ook KISS zijn, dat ligt er maar net aan hoeveel (overbodige?) techniek je erop wilt hebben. Zonder kachels, koelkasten, rolreefzeilen en boordevol elektrica kun je elke boot simpel "houtje-touwtje" houden.

Probeer je hier nu die uitspraak te claimen?

mariendebruijn schreef : Wanneer je solo wilt zeilen is de zeer goed zeilend Spirit gemakkelijker te zeilen dan de ander genoemde boten.

De bouwkwaliteit van een Catalina 27 is magertjes. Vermijd de oudere modellen sowieso.
Kijk ook eens naar een Friendship 26?
Of ga kleiner als je solo gaat varen;
Er zijn leuke boten zoals de Hurley 22 / 700, de Oceaan 22, Compromis 720 of een Victoire 22?
Onderhoud, liggeld en de geringe diepte maken de wat kleinere boot in mijn optiek aantrekkelijk.
Er is altijd wel een ligplekje als je een haven binnen loopt.
Kustvaren of zwaarder weer is met een aantal van de genoemde modellen geen enkel probleem.

Contest 25!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Als ik voor de keuze stond de spirit

Zeilt heel goed.

Bedankt voor al jullie meedenken.

De Spirit 28 steekt wat dieper (155) en ik weet niet of dat matcht met mijn verwachting dat ik vooral rond zeeland, biesbosch, friese meren zal zeilen, en slechts incidenteel langs de kust. De betreffende Spirit is trouwens verkocht. Maar ben nog steeds benieuwd naar hoe die zeilt dus heb op de Spirit fb groep gevraagd of ik binnenkort met iemand mag meezeilen.

Vandaag de Aldebaran gezien. Veel cosmetisch werk te doen, maar van wat ik kon zien in de basis een gezond bootje. En met 125 diep wat minder gedoe op de meren. Wel opnieuw vocht bij de motor, volgens haar kwam dat door af en toe inregenend water via het luik. Is het normaal dat je dat dan gewoon laat liggen, tast dat je bodem dan niet aan?

Dank, H700, voor je opmerking over de kwaliteit van de catalina dat vroeg ik mij al af. Al zeggen sommigen 'niks mis mee want veel van geproduceerd'.

Maar (relatief) degelijk, stabiel en niet te diep gaan voor mij op dit moment denk ik voor snel en scherp kunnen zeilen.

Ik zal Hurley, Compromis en Victoire ook eens bekijken

Zet ook de mariholm op je lijstje, erg goede zeilers.

Wat KDP zegt had ik bij het lezen van je topic ook in het hoofd: Mariholm!

Weet niet hoe lang je bent, maar altijd als ik er eentje zie denk ik: wát een boot!

Klein, laag en smal, bedoel je?
Mooi lijntje, dat wel.

Dit weekeinde een Mariholm bijeenkomst en zeilwedstrijd thv Edam.
Prachtige boten, degelijk, gewild en dus aan de prijs.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

mariendebruijn schreef : Toevallig aan de Westeinder? Vorig jaar gezien. Inderdaad veel cosmetisch werk, buiten en binnen. Wel erg goedkoop, kreeg hem haast gratis...als het dezelfde is tenminste.

JeromeWhitehorse schreef :
Deze (ligt nu in Spakenburg):
link.marktplaats.nl/m2282564959?

Wanneer je gaat voor de lijnen zoals van een Aldebaran, ga dan voor een Marieholm. Vergelijk: een pony van de zorgboerderij of een raspaard uit een renstal.

mariendebruijn schreef :
Wat een ' wervende' tekst, krijg er spontaan jeuk van

Als je wilt kijken naar kleinere bootjes voor binnenwater en incidenteel kustgebruik, dan zou ik ook de Sturgeon 22 die hier op het forum wordt aangeboden op de lijst zetten.
Voor z'n maat een heel volwassen bootje, en ik ken in elk geval 1 stel dat er probleemloos mee naar Engeland is overgestoken.

Het mooie van de Sturgeon 22 is de ondiepe kiel zodat je Friesland, het Wad en andere ondiepe wateren kunt bezeilen.
75cm diep en een langkieler met 650kg ballast, ideaal voor dat doel en wat hardere wind is denk ik geen probleem.
Het feit dat je er ook mee de zee op kan is meegenomen maar TS houdt het (voorlopig) op binnenwateren.

Heb ik het goed als ik beweer dat er in de klasse 22ft / 24ft klasse geen betaalbare kustzeilers meer worden gebouwd, zelfs met de optie de oceaan over te zeilen?
Al wat ik zie is klasse C en vooral breed uitgebouwd, gericht op luxe en snelheid maar minder op het betere stoempwerk.
De klasse rond 22ft (zoals de Etap 22 en alle eerder genoemden); is er nog vraag naar?