Onderwerp: Eerste aanschaf...

Tjah, laat je nou net in het segment zoeken waar, volgens mij, enorm veel aanbod is!!

Kijk ook eens naar:
- Standfast Loper
- Jeanneau Aquila
- Victoire 26
- Iets waarschip achtigs
- etc
- etc

Markptlaats/botenbank/botentekoop zijn nu je vriend.

Je eisen zijn niet absurd. Ik zou zelf ook liever een kale boot hebben die er goed onderhouden uitziet dan een full options pakket en geen onderhoud.

Besteed veel tijd op i'net en vergeet niet om ook in het echie te gaan kijken. Bezoek verkoophavens en kijk welke schepen je bevallen en waarom, en wleke niet en waarom. Zet dit allemaal op papier en dan kan je vanzelf wat gaan wegstrepen en juist naar voren halen. Probeer ook eens of je een stuk mag varen met een boot, dan weet je nog meer

Succes en groeten,
Globe_Trotti

De Admiral krijgt bepaald niet de schoonheidsprijs. Ik heb twee uitvoeringen gezien en als je budget rondom 8-10K ligt dan moet je even goed rondkijken. Er zijn beslist mooiere te koop. Maar wat is mooi?
De Waarschepen vallen nagenoeg allemaal af. Die met een acceptabele stahoogte zijn buitenproportioneel duur ivm andere boten met een lengte van 9.30 mtr. of daaromtrent.
Oudere schepen zijn gebouwd op kleinere mensen met een gemiddelde lengte van 1.80 mtr.

Rondkijken doe ik zeker, ik heb nog niet zo heel veel boten gezien, maar ik heb toch het gevoel dat 26 ft te klein is, 28 zou kunnen, 30 geniet de voorkeur, of zijn er aspecten die meespelen waardoor ik dit verkeerd inschat ?

Lannes

Waarom krijgt een admiral volgens jou geen schoonheidsprijs ? is dit in de afwerking, kwaliteit of echt de afwerking in de zin hoe het er uit ziet...dat laatste kan ik namelijk goed mee leven, dit is denk ik heel persoonlijk

Kwaleit is weer een ander verhaal, die moet in orde zijn, afwerking kan in sommige gevallen goed aan te pakken zijn, ben zelf handig

Veel schepen hebben wel een stahoote van ca 184 a 185cm, dat vindt ik zeer acceptabel

Ik heb hier wat foto's gevonden van een Admiriaal, ik weet gerust dat de ene boot de andere niet is, maar ik vindt dit best een fraai exemplaar

users.skynet.be/hoste/nl/indexNL.htm

Ik ben een beetje dom geweest om het chapiter vormgeving naar voren te brengen.
Vergeet mijn post maar - in dit opzicht van 0 en generlei waarde.

Hallo Lannes,

Nee ik ben er blij mee
Ik ben een mens dat nog wel eens impulsief kan zijn, echter probeer ik me wel altijd goed in dingen te verdiepen en snel/veel te leren.
Dus alle punten van kritiek zijn voor mij belangrijke leerpunten die juist doorslaggevend kunnen zijn om iets wel of niet te doen...

Ik ben reuze nieuwsgirerig naar je toelichting

Let je er bij de keuze ook op dat boten een omgekeerde synergie hebben. Dit betekend dat de som van de afzonderlijke delen veel meer waard is dan het geheel. De complete boot is veel goedkoper dan een kale boot met losse opties erbij kopen.

Of te wel, een full options boot laten onderhouden zal veel goedkoper zijn dan een kale boot opleuken. Elk los onderdeeltje kost je de hoofdprijs.

En dat is zeker een waar woord van MGBGT - mijn toelichting volgt.

Zo heel veel valt er niet toe te lichten. Kijk eens in de gids van Compass (of welke dan ook) tel eens bij elkaar op wat een GPS, en een windmeter, een fokroller (plus de kosten voor het bruikbaar maken van je huidige zeil) bij elkaar kosten. Alleen voor dit bedrag kan je al bijna een boot kopen.

Dat bedoelde ik niet met toelichten...... :?

Ok duidelijk, zover was ik nog niet, zo zie je maar...al doende leer je een hoop

Dat was tegen MGBGT, wat betreft de toelichting op mijn opmerking is dat je er ook rekenining mee moet houden met de verkoopbaarheid van een schip wanneer je er een aanschaft. Je eerste boot is als regel nooit de laatste. Als regel dan.....

Ik ben ook bang dat mijn persoonlijke voorkeur een sterke rol speelt. Ik heb een hekel aan jachten met een onnodige lange opbouw.
In dat opzicht gaat een boot gelijk op met een auto.
Dus kijk nog eens goed om je heen.

Wat bedoel je met een onnodig lange opbouw, is dat de mast of bedoel je wat anders.

Ik ben flink aan het zoeken, ik weet dat je dit soort dingen geduld moet hebben en niet over 1 nacht ijs moet gaan...

Tot op heden is de indruk die ik heb als je een beetje redelijke boot wil hebben van 30 ft en zo rond de 1979 dat je al snel boven de 12000 zit.
Een dergelijk schip waarover ik het heb werd geboden voor een kwart minder (geboden, dus er valt wellicht nog over de prijs te praten)

Wat is wijsheid :roll:

<EDIT>

Nu het topic toch loopt: weet iemand nog een leuke boot die aan bovenstaande spec. voldoet of in de buurt komt ?
Budget is 8 a 10, indien heel intressant valt daar misschien nog wel wat te schuiven

Hoi, om ook eens een duit in het zakje te doen: weet je zeker dat je meteen voor een 30 voeter als eerste boot gaat? Er is zeker iets voor te zeggen: je hebt meteen ene flink vakantieformaat en wellicht hoef je dan jarenlang niet groter.
Van de andere kant bekeken: ik begrijp dat je alles nog moet leren. Een iets kleinere boot is behendiger en met 4 personen kun je ook prima in een 26 voeter slapen. Het vaargebied van een dergelijke boot is doorgaans groter (minder diepgang), je kunt dan rustig op de binnenwateren oefenen met zeilen, manouvreren e.d. Ook de exploitatiekosten zijn een stuk lager, vergelijk de havengelden van een 10 meter box maar eens met die van een 8 meter box. Niet alleen je vaste ligplaats, maar ook de passantenplaatsen en je winterberging. Denk daarnaast aan eventuele vervangingskosten. Zeilen van oudere boten zijn vaak uitgezeild. Een nieuw setje loop aardig in de papieren en voor een dertig voeter is dat ook weer duurder dna voor een pak em beet 26 voeter.
Niet bedoeld om je van je idee te brengen maar enkel ter overweging... Succes ermee in ieder geval!

Ik denk dat Lannes bedoelt dat hij die boot niet echt aantrekkelijk uit zien vind. Ik sluit me daarbij aan. Maar uiteindelijk moet jij de keuze maken, en als jij hem mooi vind, waarom niet.
De boot blijkt veel binnenruimte te hebben.

Kijk ook eens naar een ETAP 22 of Albin Vega. Allebij mooie bootjes, en hebben zeker veel binnenruimte.


Groet Martin

En voor het genoemde bedrag moet je ook nog wel een fraaie Defender-27 kunnen aanschaffen... wil je groter dan is de 32 er ook nog wel maar die zit net boven je budget o.h.a.

Het zal wel aan mij liggen maar kun je al zeilend met 4 man in de kuip zitten ? Als ik de foto's bekijk is dat met 4 volwassenen al behoorlijk knus in die kuip. In mijn beleving is dat een beetje in tegenspraak met de grootte van de rest van het apparaat.

Verder is er voor elk type schip wel een liefhebber te vinden, als je maar lang genoeg zoekt

Welk schip en welke kuip bedoel je, vrotogel?

Die dus.

Hm, dat houdt inderdaad niet over. De achterkajuit neemt wel erg veel ruimte in op deze manier, met z'n vieren in de kuip zal wel dringen worden.

Het zou kunnen, misschien komt dat omdat de boot een achterkajuit heeft....tis op een foto altijd lastig in te schatten vindt ik

Ik heb inmiddels ook eens rondgekeken naar een defender 32, ben wel wat tegengekomen dat indd. wat boven het budget ligt, maar als er nog wat over de prijs valt te praten en ik een stukje in de goede richting kom....dan valt daar nog wel wat van te maken

www.dufour-yachts.nl/ags/extra/NS106.html
Aan de prijs moet wel wat te doen zijn, maar hou rekening met wat werk. Ik ben niet binnen geweest, maar aan de buitenkant is wel te zien dat hier en daar wat zaken flink verouderd zijn. Maar goed, misschien valt het na een goeie poetsbeurt nog mee.

Hallo Delphi,

Ik heb daar toevallig morgen een afspraak, zo op de foto valt het interieur me niks tegen

www.botenbank.nl/boot/128786/Defender_32

Heb vandaag en Karate 33 ft bekeken, maar na enig onderzoek zagen we diverse scheuren in de romp (waarschijnlijk een keer flink op de kiel gelopen)
Na overleg met een reparateur die ik ken van de club hier kwam ik al snel tot de conclusie dat ik dat beter niet kon doen, het is namelijk erg moeilijk inschatten hoe erg de schade is EN of de polyester is aangetast.

Als ik morgen ben wezen kijken bij de defender zal ik wat foto's posten

Binnen ziet er inderdaad wel aardig uit. Ik ben benieuwd naar je reactie op deze boot, het is in elk geval een lekkere zeiler!

Inmiddels een bootje verder

Ik heb verschillende boten bekeken, de defender vond ik achter erg smal en de indeling wat ongunstig waardoor er veel ruimte verloor
Op een gegeven moment liet ik mij in een haven overhalen om een Kelt800 te bekijken en jawel die is het geworden

Al is hij wel een stuk korter door de brede achterkant en gunstige achterkant blijft er redelijk veel ruimte over

De keuze om deze boot te kopen was naast ruimte: rolfok installatie, volvo penta 18pk uit 1990 met koelreservoir en redelijk mooi interieur

dank jullie voor alle info en meedenken, ik zal hier nog regelmatig vertoeven om te leren

Gefeliciteerd met je aanschaf, blijf vooral langkomen met vregen en opmerkingen.