Onderwerp: tips gevraagd welke boot aanschaffen

Ik heb als kind vroeger veel op een zeiljacht van die lengte gezeild, en ik denk dat je toch uit moet gaan van een lengte van minimaal 7 m om met slecht weer niet gillend gek te worden. Mijn ouders hadden er één van 7,5 m en dat ging met zijn vieren prima, al heb je in die lengte ook minder bruikbare indelingen. Stahoogte is trouwens wel erg prettig met slecht weer, en helemaal als je 's avonds de bedden 'klaar' moet maken, met aan- en uitkleden en koken.

Aangezien jullie aan de Maas gaan liggen, maar in de langere vakanties (neem ik aan) ook wel richting IJsselmeer of Friesland willen gaan, zul je nogal wat afstanden met de motor op stromend water zoals de Maas, Waal en IJssel moeten afleggen. Ik zou daarom uitkijken naar een boot met een inboord dieselmotor. Dat vaart vlotter, prettiger en zuiniger, je hebt een grotere actieradius uit één tank en kunt een stuk beter manouevreren.

En gezien de hoeveelheid bruggen is een maststrijkinrichting ook wel handig.

Verder lijkt een afsluitbaar toiletruimte me in jullie geval ook geen overbodige luxe, het is trouwens tegenwoordig wel verplicht om de boel in een afvalwatertank te lozen. Dat kost de nodige centen, maar een onderwatertoilet kun je er ook gewoon uitslopen en vervangen door een Porta Potti. Soms zit het toilet onder de bedden van de voorpunt, wat niet echt handig is, maar in deze lengte heb je ook toiletruimtes die met dezelfde deur ook de voorpunt afsluiten.

Met jouw budget wordt dat wel lastig. Ik zou eigenlijk zeggen: kijk eens naar bijvoorbeeld een Dehler Delanta, Kelt 800, Neptun 25, Jaguar/Catalina 25, Victoire 25/26/822, Contest 25, Maxi, Etap 22, etc, maar die zijn wel duurder. Maar misschien zit er een leuke opknapper tussen, of kijk naar een vaak iets goedkopere Compromis 720, een Daimio of de door jezelf al genoemde en relatief ruime Hurley, en anders moet je terug naar iets van rond de 6,5 m en met buitenboordmotor. Een Trotter is ook een prima jachtje, evenals een Jaguar 22 en Kievit 680.

De voorpunt kun je natuurlijk ook zelf afsluitbaar maken.

PS: Die Eurokruiser ken ik nog uit de tijd dat ze nieuw gebouwd werden, qua zeileigenschappen is dat geen aanrader. Ik kwam er roeiend al bijna voorbij Op de rivieren moet je toch echt wel een beetje vlot zeilend en wendbaar jachtje hebben, dus ook geen kimkieler of langkieler...

PS2: Deze lijkt me interessant: http://www.botentekoop.nl/zeiljachten/718006/Contest_25_1975.html, is natuurlijk niet de jongste...

Dank je voor je uitgebreide antwoord!
een boel tips waar ik nog niet aan gedacht had!

v.w.b. de diverse types en mijn budget.
Ik had dus een hurley zien staan welke binnenin helemaal leeg is, indeling is dus zelf te maken. Uit jouw verhaal begrijp ik dat het de moeite is om even te gaan kijken. Dit stelt me gerust omdat het een flink eind rijden is.

Overigens ook voorzien van een mast-strijk installatie en inboard diesel

Marcel

Weet je zeker dat je specs kloppen. 3 seizoenen geleden met 5 man op 8 meter schip een slechte zomer gehad. Om een 'echtscheiding te voorkomen' zijn we eerder naar huis gegaan.

Met kleine kinderen binnen kunnen verblijven met slecht weer vraagt iets meer lengte (of kleinere ego's )

bedankt voor de waarschuwing

Natuurlijk moet je niet dagen aaneen opgesloten zitten in zo een klein 'hok'. één of twee dagen zou moeten lukken, maar blijft het weer aanhouden dan zullen we toch echt naar huis gaan.

Voel er weinig voor om 2 weken in de regen door te brengen.

Uiteraard biedt wat meer lengte ook meer ruimte, maar gezien het budget is dat niet realistisch. Een goed bruikbare kuiptent, die je ook achteraf kan aanschaffen, kan in combinatie met de bijna onontbeerlijke buiskap de leefruimte met slecht weer natuurlijk aanzienlijk vergroten, zeker als je een tafel voor in de kuip maakt.

Mijn ouders hadden een Snapdragon 747 (met vinkiel) en daarin was het op zich prima te doen. Moet ik er bij zeggen dat die voor zijn lengte erg ruim was en voldoende stahoogte had. De kajuit was relatief ook vrij hoog en lang, en ook het vrijboord was redelijk hoog. Onze tweede keus was toen meen ik een Neptun 25, die was door het hefdak ook behoorlijk ruim.

Gezien de leeftijd van de kids zou ik ook letten, voor zover je de keus hebt, op de manier waarop je in de kuip zit (opstaande rand is wat veiliger als bijna meteen op de rand van het dek zitten) en of je een beetje veilig over het dek en gangboord kan lopen. Soms is het gangboord niet meer dan een gootje.


Ik vond hier nog een Jaguar 25 met wat werk voor een redelijke prijs: http://link.marktplaats.nl/269840367

mooie boot!

zou dit iets zijn?
link.marktplaats.nl/270324459

Dat is eigenlijk een Randmeer met opbouw, zeilt dus prima, maar lijkt me erg krapjes..?

Wat is de reden dat je van staal bent afgestapt? In jouw prijsklasse zijn er ruime scheepjes met stahoogte en inboarddiesel te krijgen. Verzinkt ook nog, waardoor het roestprobleem ook niet meer bestaat. Staal is uit en daardoor zijn de prijzen ongekend laag!

Daarom denk ik:

bewee geeft de juiste reden al aan
Verder vind ik een zeilschip van polyester domweg mooier en zeilen ze vaak nog beter ook.

Een eis die pas later naar boven kwam is het feit dat je hem ook alleen moet kunnen zeilen, ik verwacht namelijk weinig hulp van de kids (ja, van de wal in de sloot )

maar goed, heb een hurley 700 zonder interrieur gevonden, ruim binnen mijn budget. Vanavond een afspraak maken om te gaan kijken, als ze er verder goed uit ziet heb ik een deal.

Zeilen zijn goed evenals mast en romp (op schoonmaak en AF na).
Motor (inboard diesel) staat al een tijd stil en is wellicht toe aan een kleine revisie, eerst maar eens kijken of alles nog draait en dan probeer ik hem gewoon te starten.

Nog wel een vraag, horen er altijd papieren bij een boot te zitten? standaard koopcontract van deze site wil ik gaan gebruiken maar vroeg me af of ze ook te naam gesteld moet worden.

Gr,
Marcel

Nu weet ik best dat een Trotter een goede zeiler is, maar die voldoet echt niet aan je eisen zoals je ze stelt.
ik kan met mijn trotter prima 3 weken op vakantie, maar dan echt maximaal met z'n tweetjes! En als het dan een keer slecht weer is ben je elkaar snel zat hoor!

Misschien kan je eens kijken naar een loper, victoire 25, aquila (wel iets duurder) Dat zijn ook de boten waar ik naar kijk als mogelijke opvolger.
En dit zijn allemaal goede zeilers.

Groeten,
Globe_Trotti

Ik meen dat Hurley's ook vaak als bouwpakket zijn geleverd, mogelijk dat er ergens nog tekeningen van het interieur te vinden/krijgen zijn.

En check deze Compromis ook eens, die heeft al een interieur: http://www.botenbank.nl/boot/133061/compromis-720

zondag ga ik kijken naar de Hurley.
Heb nog rondgekeken op internet om tekeningen vh interrieur te vinden. Helaas (nog) niets gevonden. Mochten jullie wat tegen komen dan zou ik het erg waarderen

Nog specifieke dingen waar ik op moet letten?

Marcel

Voor info over de Hurley's kun je ook even hier kijken:
www.hurleyownersassociation.co.uk/pages/h22.htm
Aangezien de 700 ook al weer op leeftijd is letten op osmose, dus even uit het water laten halen.
Een zwak punt bij de 700 is de mastvoet. Deze gaat doorzakken. Bij de meeste schepen is er daarom al een extra ondersteuning aangebracht. Is dit nog niet gebeurd dan moet je dit dus nog zelf doen.

thanks!

mastvoet is bekend, er komt zo een zelfde steun is als in het topic 'doorgezakt dak hurley 700'.
v.w.b. osmose, ik spring zondag ook in het water om de onderkant te bekijken. (wel met een fles op mijn rug).

Verder nog aandachtspunten?

Marcel

... zal dan wel een visuele osmose-controle worden... een vochtigheidsmeting heeft dan weinig zin ....

inderdaad...

overigens, en nu maak ik een zijsprongetje, worden er wel vaker duikers ingezet bij 'keuringen' en/of onderhoud?

Op zich geen probleem voor mij, ik wil best eens iemand helpen met het dichtstoppen van een doorvoer (kun je de afsluiter vervangen zonder de boot uit het water te halen) of een blik werpen op eventuele osmose.

Heb regelmatig in jachthavens gelegen op zoek naar trouwringen, mobieltjes, BBQ's enz...

zo, ben net terug!

het is de hurley geworden! een mooi bootje welke de afgelopen 3 jaren helaas niet gebruikt is. Ze was dan ook flink groen vd algen maar nadat de oude eigenaresse haar gisteren een schrobbeurtje heeft gegeven zag ze er weer toonbaar uit!

Geen interrieur is wel even schrikken, maar gelukkig, zoveel interrieur heeft een hurley nou ook weer niet

Zeilen allen in goede staat (1x groot zeil, 2x fok, 1x stormfok en 1x genaker) evenals de mast.

Helaas het motortje niet kunnen horen (sabb 10pk diesel) maar deze was bij aanschaf al 'afgescrheven' Het lijkt erop dat er een scheur in de buitenwand vd cilinder zit (het deel dus dat het koelwater binnen houd) maar dat de cylinderbus nog goed is.

Ik ga hem eerst eens laten lopen om te zien of hij uberhaupt nog loopt en als 2e om te zien of alle vloestoffen binnen blijven. Kan namelijk ook alleen een scheur in de verf zijn. If not, wellicht bied lassen nog een uitkomst en anders komt er gewoon een BBM aan te hangen. (de boot heb ik exclusief motor gekocht. Als ik dus nog iets kan maken van de SABB is het meegenomen anders gaat hij er gewoon uit)

Wellicht tips? (of wordt het nu tijd voor een 'project' topic?)

Gr,

Marcel

Gefeliciteerd! Wel een projectje zo te horen, dus als je daar post komt het helemaal goed

Gefeliciteerd! en veel succes met het klussen. Je kunt dan iig de indeling helemaal zo maken als je zelf wilt.

toch nog advies nodig

De boot ligt op het moment in schipluiden en zal naar niftrik moeten.
Nu zijn er 3 opties:

- Varend (met een goede BB erachter natuurlijk)
- Met een huurtrailer (voor de 2150kg moeilijk te krijgen)
- Met boottransport (kostbaar)

Vraag is, is het te doen met een goede BB om het stuk te varen? We moeten natuurlijk een stukje nieuwe waterweg over en ik heb geen ervaring met groot water en zo een klein bootje (wel met 24 meter motorboten). Zeilen is nog geen optie, ik wil eerst de mastvoet ondersteund hebben aangezien ook het interrieur voor de nodige stevigheid zorgde.

Huurtrailers heb ik alleen ver van de route gevonden evenals het transport (wat het dan vervolgens erg kostbaar maakt)

oh ja, iemand tips hoe ik het mijn vrouw vertel ?

Ideeën/tips?

Met een goede buitenboordmotor is dat prima te doen.
Zorg ervoor dat je voldoende brandstof aan boord hebt.
Het aantal benzinepompen aan het water is drastisch afgelopen.
De Nieuwe Waterweg is prima te doen als je maar de uiterste SB oever houdt en goed uitkijkt.
Vraag anders een ervaren forumlid mee voor de tocht.

Marcelm,

allereerst proficiat met de aanschaf. Zelf heb ik ook pas sinds kort een zeilbootje en lig bij je buurman ,de Batavier.

Indien varen geen optie is, zou je eens kunnen informeren wat trailerhuur bij watersportcamping 't Loo in Linden kost. Ik weet niet waar je woont, maar ik neem aan regio Nijmegen. In het verleden voor zeer schappelijke prijzen wel eens trailers gehuurd daar. Vraag naar Sander.
Een maat van me heeft er bij het overvaren van zijn motorboot, met twijfelachtige dieselmotor, destijds een BBM motor meeekregen voor de zkerheid. Hij lag daar wel op de camping in de haven.
hoop dat je hiermee iets kunt,

Succes,

groet Zwiep

gefeliciteerd met je aanwinst.

allen bedankt!

zwiep, ik ga informeren!
mocht iemand nog interieur tekeningen hebben GRAAG!
heb ze op internet nog niet kunnen vinden.