Onderwerp: Moos is een sloep geworden.....

Drijven, of zinken. het probleem met autobanden is, dat ze "floaten", oftewel onder het wateroppervlak blijven zweven. En zo ook in een schroef kunnen lopen oid. Daarom mogen autobanden niet, in een sluis. Vliegtuigbandjes wel, en die zijn dus ook wel enigszins populair bij grote platbodems zoals klippers, luxe motors, etc.

autobanden mogen niet mee in een sluis juist omdat ze zinken.
dan gaan ze op de bodem tussen deur en drempel zitten en kan de sluis niet meer open (of erger, niet meer dicht).

armoedzaaiers die platbodems met vliegtuigbanden, te beroerd om een paar nette wrijfhouten aan te schaffen

groet
t

Apae schreef :
Dat heb je dus verkeerd, autobanden zinken.

"Het gebruik van oude autobanden als wrijfhout is bij wet verboden bij het doorvaren van kunstwerken als sluizen. Een gezonken autoband kan de deuren blokkeren."

Ah, is me dat indertijd verkeerd verteld dus.
Ik had een stel wrijfhouten, idd... en op mijn huidige bootje fenders, want wrijfhouten werken minder goed op hout dan op staal...

ik heb in nederland ook geen autobanden gebruikt om de sluizen regel.
maar ik raakte in finnisterre (het einde der wereld, nog erger dan urk ) en ik kreeg vanaf 6 december tot 20 december een zeer zware zw storm over me (ons) heen. de spaanse tv sprak over bft 13, zover was de admiraal zelf nooit gekomen. er liep in de haven waar ik aan de kade lag een swell van meer dan twee meter, dus ik raakte door mijn fenders heen.
(ook landvasten raakten op en de vissers hebben voor mij gevlochten kabel van rond 70mm aan elkaar geknoopt)

toen ik alle oude autobandjes uit het dorp versleten had nam elke taxie driver die het dorp aan deed er een paar voor me mee. vanaf die tijd....... gebruikte ze ook als zwemtrap, half in het water.

Hoe staan de zaken ten aanzien van de Sloeponttuigde Moos?
Is er al zicht op een oplossing?

Leuk dat je het vraagt.

De 'nieuwe' aluminiummast is 2 weken geleden uit Leeuwarden aangekomen. We hebben die mast gekocht van iemand die zijn zeilboot niet als zeilboot wil gebruiken. De rolfok en 2 zeilen die erbij horen hebben we ook overgenomen.
De mast ligt op de steiger te wachten tot ie de boot op mag. Mastvoet en mast zijn aangepast zodat t ook gaat passen. Komend weekeinde wordt de verstaging op maat gemaakt en kan de mast erop....
Vallen, marifoonkabel ed moeten dan nog wel doorgevoerd worden, toplicht en antenne installeren enz. maar dan heeft Moos, alles alles meezit dit weekeinde, maandag weer een mast.
Door gebrek aan mast en mooi weer hebben we niet de neiging gehad om met Moos weekeindjes te gaan motorsloepen. Als gevolg daarvan zit het meeste hout weer dik in de lak, zijn lieren en koperwerk prachtig opgepoetst en kan, na een schoonmaakbeurt, Moos als echte zeilboot mee op vakantie over 3 weken

En naar de zomermeeting..............................

.....met vlaggetje

Gelukkig! Kan de zeilvakantie toch nog lekker doorgaan!

Mochten jullie even een bakkie willen doen, of naar het toilet, of wat anders nodig hebben, Moos ligt recht tegenover mijn werkplaats, altijd welkom.

Noballast schreef :
Waar zit hier het 'like' buttontje????

Dan maar op deze manier, dank je wel voor het aanbod. Het havenkantoor is ver lopen, aan dat aanbod gaan z je zeker houden! En dat handje, wie weet, Moos krijgt vandaag een mast.... waar kunnen ze je vinden?

Je hebt een PB

We zijn een weekeinde, en een paar flesjes wijn , verder en Moos heeft weer een mast. Niet zonder tegenslag natuurlijk.
Gisteren ging het doorvoeren van de vallen niet zo vlot als we hadden gehoopt. Eerst bleken de beoogde vallen te dik, daarna liep de veer vast, of was de veer niet te vinden in de mast, wat een takkeklus zeg!
Helaas hadden we gaffeltjes aan de verstaging laten walsen, terwijl we, zul je altijd zien, oogjes hadden moeten hebben. Met de nodige restanten van de vorige mast was dat weer snel opgelost.
Met de hulp van Noballast is de mast gehesen, nogmaals dank Henny, ook voor de koffie en de ijzerzaag...
O ja, toen de mast boven de mastvoet hing, en er niet in wilde zakken, bleek er een kikker in de weg te zitten.... Vandaar die ijzerzaag...

Toch geslaagd ondanks die tegenvallertjes zo te lezen. Nu nog de topicnaam veranderen.

Gefeliciteerd mevrouw Moos. Fijn dat Moos weer een mast heeft en jullie kunnen zeilen.

Grt, Michiel

Moos is een Sneekermeer geworden:

Gefeliciteerd........................

Maar WAAR is de ZF vlag???
En Kaz??

Anjo schreef : Die hangt (geheel volgens de vlagetikette) ongetwijfeld in het bakboord want onder de zaling en is dus niet te zien op de foto's.

Moos, proficiat, het ziet er allemaal weer als een echte zeilboot uit. Moet een hele opluchting zijn!

@Jeroen: dank je wel! 3x is scheepsrecht he?!
@Anjo, Kazje was er niet, maar zie je die leuke luchthappertjes??? met een rode binnenkant..... En al het hout zo strak in de lak??
@Timo, bedankt voor de info.... we moesten nog uitzoeken welk vlaggetje aan welke kant moet, en ze meten nog van zolder af. (Klusje voor Jeroen!)

Ja Sietje ik zie het...jouw werk?? Nou maar hopen dat Kaz besluit dat dat nou net leuke kluifobjecten zijn
Wat betreft de vlaggetjes: bovenaan "eigen"club, daarna grootste club en afnemend.
Alles aan bakboord, stuurboord is bestemd voor landsvlaggetje als je in den vreemde bent.
Nou kun je discusieren of BV ZF boven of onder KNRM hoort, of Kustzeilers , Wadvaarders of noem maar op, bij mij hangt de ZF wimpel als 2e in de lijn

Anjo schreef : Dat valt mij dan weer tegen

Ik kan er niets aan doen dat de etiquette dat voorschrijft....
Maar KNRM hangt als 3e

Ligt het aan mij of lijkt de mast op de foto een beetje scheef te staan... naar bakboord

Moos, gefeliciteerd, nu kunnen jullie eindelijk gaan zeilen, fijn ook zo voor de vakantie.
En de vlaggetjes, KNRM hangt altijd en bovenin. Daaronder de clubvlag, maar alleen als ik met die club vaar.

Grt, Michiel

Nereus schreef : Hoe ik mijn Ipad ook draai, die mast blijft horizontaal terwijl ik toch zeker weet dat ik hem rechtop gezet heb