Onderwerp: Bijna gezonken in de haven!

Om de pijn te verzachten, ik heb het ook een keer gehad met mijn vorige boot. Had aan boord geslapen op woensdag en kwam zaterdag nacht weer aan boord. Vond al dat de boot dieper lag en anders bewoog bij opstappen. Kajuit open, stap in de kajuit en sta tot over de enkels in het water midden in de nacht. Oorzaak: ribbelslang van de gootsteen had zijn beste tijd gehad en er zat een klein gaatje in. Had de gootsteenafsluiter niet dicht gedaan op donderdagochtend toen ik weg ging en dan is de tijd geduldig met vullen van je boot. Had gelukkig geen enkele schade (voordeel van een Spartaans Waarschip kwartton), alleen even droogmaken. Maar het was wel schrikken. Sindsdien erg op het afsluiten van afsluiters en controleren voor het van boord gaan....

bedankt voor t delen, gelukkig valt de schade dus mee.
net als de ongevallentellers in de chemie geeft dit ook weer stof tot nadenken.

ik begrijp niet dat er niet een regel is dat alle huid doorvoeren in een put moeten worden geplaatst die onderdeel van de romp is.
natuurlijk kun je dan nog problemen krijgen door een hevel maar daar kan een terugslagklep bij helpen.
sensoren door een romp zou ik ook het liefst in een put willen

de garcia explorer van jimmy cornel heeft zo'n systeem.
"– All through-hull fittings made of welded aluminium – All valves positioned above sea level"

hardhout schreef :
Daarom was ik met de tip Trudesign erg blij en zag deze afsluiters

sensor

Deze gaan er op de Pion zeker komen, leuke feature motor start niet als de afsluiter dicht staat.

Niet 100% systeem, maar zoals blijkt ongeluk zit weer eens in een te klein hoekje, en overkomt de beste!

Tjee wat een pech Adger, ik hoop voor je dat het allemaal meevalt en je toch snel weer zeewaardig bent.

@wallaby
daarom zijn ribbelslangen zowiezo not done aan boord...

@Adger
als je een leuke GSM alarm oplossing hebt gevonden, ga dat ff melden?

Gelukkig nog redelijk op tijd terug aan boord. Maar het schoon maken etc. is wel weer een hele klus.
Succes.

Bedankt voor alle reacties en medeleven! Het is inderdaad een nachtmerrie om je boot zo aan te treffen, maar het kan natuurlijk veel erger. Heb overigens goed geslapen de nacht erna, wel 2x naar de boot geweest de volgende dag.

De slang die aan de afsluiter zat was van de watermaker die er vroeger in zat. Deze kwam uit op een driewegkraan en die kraan zat ruim boven de waterlijn en dan aangesloten op de watertank. Bij het slopen heb ik dit grotendeels verwijderd (inclusief de driewegkraan) en de slang naar boven gestoken. Dus ook boven de waterlijn. Afsluiter zat dicht en was winterklaar.

Ik moet deze afsluiter eigenlijk gewoon verwijderen als ik uit het water ben (afsluiter is overigens prima en loopt heel erg soepel ) Ik zal de afsluiter afdoppen, of borgen. Ik wil deze nog wel winterklaar kunnen maken als dat nodig is.

Het is gewoon een erg domme actie.

Voor wat de planning betreft, komend weekend maar eens kijken wat de werkelijke schade is en hoeveel ik nog moet opruimen. In april moet ik de haven uit dus dan moet de boel in ieder geval weer vaarklaar zijn. En dus ook het grotere werk klaar.

Ik denk dat ik er zo'n www.conrad.nl/nl/gsm-schakel-a...7-199000-199000.html in ga zetten. Kwam ik op via dit: www.zeilersforum.nl/index.php/...-en-tracking-systeem draadje.

Conrad heeft nog een iets uitgebreide gsm modem versie waarmee je dus wat meer schakelingen kunt verrichten.

Ik gebruik m om op afstand de kachel aan te zetten als ik naar de boot ga, de koelkast idem, en de boot stuurt mij een sms bericht als ie het te koud heeft (temp bereikt de 0 graden)
Dat laatste is een controle op de werking van de vorstbeveiliger, E kacheltje van 500W
Veel meer zaken denkbaar, inbraak beveiliging, accu of walspanning bewaking enz enz.

HPV schreef :
Linkje?

www.conrad.nl/nl/gsm-schakelmo...0-199285-199285.html

wat lastig met aansluiten ivm weinig ruimte rond de print, dus bij voorkeur dunne bedrading.

Te programmeren met een laptop en usb aansluiting. simkaart erin en gaan met die banaan...
als je een sim met internet neemt kan je er nog veel meer mee

Ik heb pas ook zo een beveiliging/modem gekocht, alleen dan de goedkope Chinese versie:

www.lightinthebox.com/nl/gps-t...ysteem_p3721035.html

De kosten waren in het totaal iets van 70 of 80 euro incl verzendkosten

Ik heb er dit weekend voor het eerst mee geëxperimenteerd, denk dat het goed werkt.

ga de volgende functies gebruiken:

-vlotterschakelaar (bilge alarm via gsm)
-deur schakelaar (inbraak alarm via gsm)
-evt een trekschakelaar met een touwtje naar de steiger (zodat ik een smsje krijg als de landvasten onklaar raken)
-trillings alarm (detecteert trillingen als er iemand in de kuip loopt)
-gps alarm

mijn boot ligt aan een niet bewaakte steiger. dus voor mij is een dergelijk apparaatje een uitkomst omdat er verder geen toezicht is.

Guia IV schreef :
Is nog veel simpeler.
Van een afsluiter die tijdelijk niet open mag haal je simpelweg de handel of het handwieltje af; klaar
Een passende dop is lastig als er een slangtule op zit en bovendien heb je niet altijd zo'n *schroef)dop bij de hand.
Eventueel kun je de handel/handwiel aan een touwtje ernaast vastknopen.
Ad

Yellow Boat schreef :
Mooie en simpele oplossing van Ad. En als je de doorvoer met afsluiter echt niet meer nodig hebt, dan bij de eerstvolgende gelegenheid helemaal verwijderen en het gat dichtmaken. De veiligste huiddoorvoer is geen huiddoorvoer

Yep, bij de afsluiters die ik had voor dat het toilet gemonteerd was (2 stuks waarvan een flinke, 2 jaar lang) had ik ook de hendel afgehaald.

Ik wilde geen dop, slechte ervaringen bij het lashalen van de dop of tule waardoor de hele kraan net iets verschoof en dus de kit verbinden 'gebroken' is.

Philip schreef :
Op zich heb je gelijk maar het gaat ook goed met niet één maar twéé passende sleutels. .
Ad

weer een goede reminder om alle afsluiters bij vertrek te controleren.
En dan bedoel ik mijzelf....

Philip schreef :
Huh, maar juist die van het toilet gebruik je toch heel vaak, is dat niet onhandig met de handel eraf? Wij hebben in ieder geval aan boord de gewoonte om de afsluiters van het toilet elke keer weer af te sluiten na gebruik...

ErikSnel schreef :
Wel effe goed lezen hoor
Ze zullen er dus nu wel weer op zitten lijkt me.
Trouwens , met voldoende hoge zwanehalzen met beluchters zal er weinig kunnen gebeuren.
Ad

Inderdaad
Nu zitten er gewoon hendels op. En inderdaad hoge zwanenhalzen met beluchters. Ze gaan dicht als ik van boord ga.

stukje slang op de afsluiter mer op met een houten prop er in en slangklem er op.
slang boven de waterlijn met een tie-wrap vastzetten en je hebt een dubbele beveiliging uit Friesland voor weinig!

Of, als hij toch op de eerstvolgende gelegenheid verwijderd wordt, goed drogen en volgieten met epoxy.

Jammer van al het werk Adger, sterkte met het opruimen hoop dat alles uiteindelijk mee gaat vallen.

Ik zou er wel een paar flinke ventilatoren in je dek luiken zetten om te drogen, dedn we vroeger ook op de binnenvaart waren de tanks sneller doog

Als steun kan ik ook melden dat mijn boot vorig jaar ook aardig op weg was naar de bodem. Vergeten om de afsluiter van de wc dicht te doen. Blijkbaar zit de pot net onder de waterlijn want in twee weken tijd was er toch heel veel water binnen gekomen. Ik merkte het direct toen ik op de boot stapte. Hij bewoog nauwelijks. De schrik van mijn leven.
Ik had ook geen idee hoe ik het water makkelijk weg kon krijgen. Uiteindelijk besloten om de inlaatslang van de motorkoeling te verlengen en zo heb ik met draaiende motor en die slang als een soort stofzuiger het water eruit gekregen.

Maarten-Jan schreef :
verrassende opmerking vind ik... bilgepomp is toch een standaard uitrusting? Niet alleen voor op zeegaande jachten lijkt me. Ben ik te optimistisch?

je moet er minimaal 2 hebben, een handbediende en een elektrische lijkt mij.