Onderwerp: Andersson 42

Zo staat wel een dikke villa op de achtergrond

400 meter en al bekaf, dat is zwaar klote.
Sterkte, en doe kalm aan!

Dakje is erg fraai geworden.

Sneaker schreef :
Penopauze?

Kapiteinmomo schreef :
behalve bootjes in 1998 ons eigen huis gebouwd, niet te makkelijk met een ronde kamer en een hol dak.
na 12 maanden woonden we er in , half jaar later was alles af.

en zo is het nu

mooi gevormd huis, daar hou ik van!

het metselwerk, elektrisch en de granieten vloer laten doen, de rest zelf.
zit ook een trap in met ronde vormen.

Prachtig! Eigen ontwerp?

plattegronden zelf bedacht, gevels door een architect die wist dat ik veel lijmtangen had!

Metselwerk zelf uitgevoerd? , leuk ontwerp met een beetje sneeuw een eigen skihelling maar die had je al eens vaker gehoord

wel een zwarte piste. fundering wel zelf gemetseld de buitenmuren laten doen in de avonduren en zaterdags......

(off topic)
Prachtig huis.

genoeg over het huisje, ben al 3 dagen thuis maar het went nog niet.
vanavond de giek geschuurd, overtollig beslag er af, bobbels in de lak weg geschuurd.
daarna alle onnodige gaten en gaatjes geplamuurd, zo ook een paar deuken.





en ik moet nog wat voor de zalingen bedenken. verstaging zat vast met een touwtje door 2 gaatjes.
kan het weer zo gaan doen immers als er spanning op staat kan de 10 mm verstaging geen kant uit.
maar een RVS of gelamineerd iets staat wel wat professioneler.
moet wel strak aansluiten anders gaat de genua stuk. heb een schetsje gemaakt hoe het zou kunnen.
maat net als bij mijn buiskap zijn er vast betere/ simpeler oplossingen dan het touwtje.
condoompje van dik leer zou ook nog kunnen.

vanavond nog ff schuren en primeren.


de schijven lijken me niet geschikt voor touw, mee eens?

Schijven met zo'n diepe V vorm zijn staaldraadschijven. Schijven voor lijnen zijn (althans op het oog) halfrond.

Ik vind ze nog redelijk rond. Als je dyneema gaat gebruiken, kan je met een kleinere diameter uit en kan je de schijven, mits opgekalefaterd, hergebruiken.

Dat klopt, maar de crux zit hem in het 'opkalefateren'. Vaak zijn oude staaldraadschijven beschadigd (groeven, putten door kapotte tieren etc) en vreten ze je aan je Dyneema. Je zou ze kunnen laten afdraaien, maar dan lijkt me gewoon uitwisselen door nieuwe kunststof touwschijven toch verstandiger. Die kan je ook op maat laten draaien, er is zelfs een hele handige forummer die dat heel goed kan!

Ik heb 3 soorten schijven liggen hier:

een normale:



Een met hoge wangen, maar nog wel voor touw:



En 1 voor staaldraad:



Ik heb het vermoeden dat jij de middelste versie hebt, ik kan het niet goed zien op de foto.

achterkant giek zijn messing schijven 55 x 13 mm gat 10 mm
die aan de kast kant zijn alu 62 x13 mm met een busje gat 8 mm
de alu lijkt touw. de messing is dieper lijkt staaldraad oorsprong te hebben.

gister wat huiswerk meegekregen, tig deurtjes die graag gelakt willen worden en een deels rot vloerluik wat tegen de mast aan zit. en nog 2 x 11.5 m1 35 mm2 tussen start accu en ankerlier verwijderd. dus als je nog een stukje nodig bent, uitsluiten in zwart leverbaar.


vandaag giek 2 x in de DD lak, en zonet luik gedaan, Alles beter dan blauw bloed

Blauw bloed, ja dat is niet om aan te zien.
Dan kijk ik liever naar de smurfen.

Ziet er allemaal weer top uit, de giek in het bijzonder.

Wordt je weer vrolijk van deze stroom van werkstukken, koop een boot en werk je dood..

teak zit geschroefd op het multiplex, dar is de afgelopen 40 jaar vocht uit de mast tussen gekomen.
dus eerst alle rotte troep verwijderd , en daarna alle roestige schroeven met de flex verwijderd.
morgen het oude deel flink schuren en dan plak ik er een roving mat op.
wil de bovenkant ook nog ff lichtjes schuren en dan zo laten of in de olie.
voor het keukenblok zit ook nog een stuk vloer wat niet ok is.

en Kappie er zijn andere dingen waar je eerder aan dood gaat, en daar wordt je niet vrolijk van.
beetje thuis klussen wel, ben zelfs de tuin aan het omspitten!

Geen gouden kranen maar wel...........

Messing scharnieren en een pot Brasso?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app