Onderwerp: Rookies die een zeilavontuur aangaan

@Joyce:

Ik ben wel catamaranfan, het maakt een wereld van verschil of je zwaarden hebt of niet. (Hoogte en snelheid)
Daarnaast is hoogte brugdek boven water van belang.

Duur is wel probleem voor velen.

ja zwaarden heeft een lagoon niet en het brugdek zit erg hoog, snachts omhoog daar met een enigszins slaapdronken kop was niet zo.
Als je er eenmaal zat was dat wel mooi ,goed uitzicht.
Die ik moest afleveren had 2 40pk motoren als ik het mij goed herinner ,kruissnelheid daarmee was rond de 6 kn.
de Caribische zee is wel een knobbelige en het waait er vaak behoorlijk dus ik heb alleen hier ervaring ermee mischien was dat in andere omstandigheden wel wat positiever.
Ja en die prijs, dit model was 6 of 7 jaar oud en vr pr $600.000 en dat met een beschimmelde badkamer links,problemen met de gen. saildrive en nog wat dingetjes en de algemene kwaliteit was ook beslist niet indrukwekkend maar ik heb maar ervaring met 1 cat.

Net zo goed als er grote verschillen bestaan in zeileigenschappen tussen een zware langkieler en een vinkiel boot bestaan die verschillen evengoed tussen de diverse soorten catamarans. De catamaran charter is booming tegenwoordig en daarbij is het zeilgedrag van ondergeschikt belang. Die boten worden gebouwd met nadruk op ruimte en comfort tot aan drijvende appartementen aan toe. Er zijn uiteraard ook catamaran raspaardjes. Er is meer verschil dan al of geen zwaarden.

joyce schreef :
Met brugdek bedoel ik de ruimte tussen de rompen en de hoogte daarvan boven water, het slaan van golven daar tegen is oncomfortabel en bevordert de snelheid niet.

aha oke dom van mij ik dacht dat je het deel bedoelde waarop je zit, zoeen lagoon heeft een besturing bovenop de salon.
Bij een lagoon 50 is het brugdek(het echte) nog aardig hoog er klapte wel golven tegenaan maar veel van de grote klappen kwamen meer vanachter of zijdelings,of aan de binnenzijde van de rompen.
Dan was het net of die weg schoof en kreeg je een enorme dreun en je hoorde dan de link tussen de twee roeren het erg moeilijk krijgen althans zo leek het.
De hele trip hadden we ruime wind en ik had een beetje verwacht dat die dan echt ervandoor zou gaan en dat viel dus nogal tegen, mijn verwachtingen waren wat te hoog.
En dat icm de tegenvallende bouwkwaliteit en nogal wat probleempjes ,de trip op zich was aardig maar van een boot met een vraagprijs van 600.000 dollar hmm vond ik het matig.
Zou trouwens wel meteen weer zoeen tripje doen nu heb ik wel de juiste verwachtingen en het ophalen en ergens naar toe zeilen is wel leuk ,daarna nog veel gedoe gehad omdat de eigenaresse een nogal markant mens was, ik blij dat ik maar gewoon als opstapper mee ging de kapitein heeft daar nog wat stress aan overgehouden.

Wadloper schreef :
Met dat eerste ben ik het helemaal eens. Nederland heeft alleen al een diversiteit aan vaargebied waar maar weinig landen aan kunnen tippen. Toen vrienden op vakantie waren geweest in Japan vroeg ik hen of ze wel eens in Dokkum waren geweest en iets van bonifatius wisten of van het werk van eise eisinga in Franeker. Had men nooit van geboord men kende wel een zeldzame tempel op een berg met bijen in japan.... tja. Je kan je er druk over maken....