Onderwerp: MaxSea software. Wie heeft hier ervaring mee?

even inpluggen in een willekeurig jacht kan je schudden, is geen standaard voor helaas

Als je alleen gps nodig hebt kan je beter een gps ontvangertje op je portable monteren.
of wil je data sturen naar de bestaande plotter op het jacht? M.a.w. waarom wil je aansluiten op de bestaande nav-apparatuur?

roozeboos schreef :
Ik wil real time kunnen volgen enerzijds en passage plan kunnen opladen anderzijds. Scheelt een hoop werk . De software laat toe om AIS, gribfiles en radar-overlay binnen te halen. Je hebt de laatste updates van de kaarten en weerberichten bij. Zelfs de overlay van de laatste bracknell kaarten. En als je veel kaarten nodig hebt, wordt het financieel plaatje ook heel interessant.

dan zal je een leger aan seriele kabeltjes moeten maken vrees ik.
tenzij de schepen bluetooth hebben (denk ik aan raymarine) dan zou je evt via daar kunnen oversturen, maar dat werkt ook niet altijd.
Simpelste is gewoon een gps-muisje op usb (of bluetooth, maar dan moet je 't opladen) erbij.

vanpupi schreef :
Is een goed idee om hier mee te beginnen.
Waarom maken al die navigatie-ontwikkelaars-techneuten niet gewoon een standaard...

vero schreef :
om de zelfde reden dat volkswagen en mercedes niet de zelfde onderdelen gebruiken. zoiets heet concurentie geloof ik.

dat wil je echt niet weten.
"Wat is beter" bestaat niet. De een vindt dit goed, de andere iets anders.
Vermoed dat het in watersport-techneuten-ontwikkelings-landschap ook zo wel zal zijn.
Ander argument is klanten aan hun binden. Vergelijk beetje met Apple, je moet vanalles kopen en je kan moeilijk terug naar een ander.

Qua hardware geen probleem om MaxSea (V10, V12 of TimeZero) op een rugged portable te installeren (Win-XP), een GPS-muis aan te sluiten (USB of serieel evt. met adapter); ook AIS werkt. Let op als je de actuele TimeZero kiest: heeft aanzienlijk meer CPU-kracht / geheugen nodig dan de oudere versies.

Met andere gevers (diepte, wind, etc.) heb ik geen ervaring maar uiteindelijk moet alles via serieele (vaak aanwezig op oudere rugged portables) of USB ingang met adapter aangesloten worden.

Overweeg of je echt een rugged versie nodig hebt; vaak is een normale laptop voldoende.

PietO schreef :
Bedankt voor je info.
Je zal natuurlijk steeds met serieel kabeltjes en/of conversie USB moeten werken.
Mijn voorkeur voor de rugged PC is dat hij static memory heeft, geen gevoelige harddisk en dus ook veel minder energie verbruikt. Op een zeiljacht altijd wel handig. Heeft natuurlijk wel zijn kostprijs

PietO schreef : En als je toch aan het opletten bent, kijk dan ook even of de grafische mogelijkheden van je laptop voldoende zijn (b.v. DirectX 9.0c compatible).

Al naar stentec gekeken, die leest ook Imray kaarten...

Weet nl niet wat jij met de navigator bedoelt?

Anjo schreef :
Het is hun productnaam. kijk even op hun site www.maxsea.com/products

Kennen jullie iemand onder de forumleden die deze software gebruikt? Wat uitwisseling van ervaring zou handig zijn.
In Nederland heb je "op papier" Radio Holland als distributeur. Die hoorden het bij navraag echter donderen in Keulen...

ik meen dat baasklusje dit gebruikt.

wij gebruiken het ook als backup naast de plotter op een normale pentium 3 laptop onder xp met een gps muis op een USB poort. En als routering om enigszins een handige koers te varen en er zo voordeel uit te halen. Het programma is erg simpel met erg logische symbolen. Is erg stabiel en i.c.m. cm93 erg snel met in en uitzoomen. Makkelijk routes vast te leggen en waypoints te plaatsen. Eigen locaties (ankerplekjes oid kun je ook makkelijk vastleggen).

Is ergens van het net geplukt en is de oude versie 10.3.2 of zoiets. Daar kan geen AIS op. Wel radar overlay geloof ik maar dat heb ik nooit geprobeerd. Ik heb weinig vergelijkings materiaal, behalve dan de plotter met navionics wat onze we het meest gebuiken.

Heb in het verleden eens een niet legale versie 12 geloof ik gebruikt. Erg professioneel pakket, vriendelijk in gebruik en gaat goed om met polars, routing, grib, ais informatie etc. Vooral de NMEA set-up is heel flexibel, je kunt bijvoorbeeld de ware wind laten berekenen uit andere beschikbare data.
Omdat ik aanschaf te duur vond voor de spielerei die ik er mee doe heb ik Navionics op tablet tegenwoordig. Duidelijk veel minder doordacht en eigenlijk ook geen navigatie capaciteiten, maar wel betaalbaar...

ik gebruik waypointgps, op mijn ebox met XP embedded. Dat draait ook zonder direct x9 ondersteuning. kaarten gekocht. Leest getij-, gribfiles- en AIS informatie. ik vind het helemaal top.
kost wel wat, niet teveel, maar dat mag ook wat mij betreft.

je kunt er veel op aansluiten als stand alone set

positie, wind, diepte, snelheid zijn wel ergens uit het vreemde boordnet te toveren.
luxe dingen als radar overlap wordt al lastiger. Toegang tot grib en weerkaarten niet. daarvoor is toegang tot internet noodzakelijk
Het is maar de vraag of de eigenaar je die toegang geeft om eens lekker via zijn satelliet account te spelen.

Bij mij aan boord blijft het beperk tot de basis zaken. Wil men mailen internet dan zelf voor een verbinding zorgen.

idd als je grib files en weerkaarten wil downloaden heb je internet of satfeun nodig. In de havens geen probleem. Op zee eventjes kostelijk maar als je een dikke week op zee zit is het wel een veiligheidsgegeven (persoonlijke mening)

Guia IV schreef :
De MaxSea versie 10.3 ondersteund AIS wel! Echter niet alle zomaar geplukte 10.3 versies.

PietO schreef :
Als je weet wat je moet wijzigen zijn alle opties voorhanden.
ver 10.3.2 met AIS is prima mogelijk.

vero schreef : In elke "moderne" laptop met SATA kan de harddisc vervangen door een SSD-schijf. Minder gevoelig voor schokken maar qua energie verbruik ontloopt het elkaar niet veel (CPU en scherm gebruiken veruit de meeste energie).

henkvd schreef : Ah dat wist ik niet. Wij hebben alleen een ontvanger van Nasa zonder nmea uit. Maar mooi dat het kan!

Guia IV schreef :
Ook hier kun je een NMEA AIS signaal uithalen trouwens! Je moet wel willen solderen daarvoor overigens. Direct achter de ontvanger leid je het "discriminator" signaal naar buiten en leidt dit door naar de microfooningang van je geluidskaart. AISmon (programmatje) zet dit om in een digitaal NMEA signaal. Werkt bij mij redelijk tot goed (90% recovery), maar geeft wel gepruts met kabeltjes en als je sluiting maakt kun je die NASA beschadigen.

Als je dit wilt kan ik wel even zoeken naar een handleiding hiervoor...

Vorige zomer heb ik met Maxsea gevaren (oudere versie, volgens mij ook de 10.3), maar ik heb het er weer vanaf gehaald.
De speciale energie zuinige computer kon het nauwelijks aan. Na eerst al teleurgesteld te zijn in Seaclear en later ook OpenCPN, ben ik nu weer 100% terug bij ouderwets papier.

Die software is allemaal leuk en aardig en prima geschikt voor het huis tuin en keuken werk, maar er zitten gevaarlijke glitches in die me al menige hardkloppingen hebben bezorgd op het moment supreme.

Seaclear was nog het beste van het hele stel, maar vergt zeer veel schijfruimte op je computer voor kaartopslag, en overzicht krijgen over een lange afstands traject zit er niet bij.

Maar vero, als delivery schipper werk je toch met het systeem dat al aan boord is plus wat stukken papier die je zelf meeneemt? Zo doe ik het wel althans. 5 of 6 opgevouwen zeekaarten kun je de halve wereld mee over varen en passen altijd wel in je bagage.

Wat ik wel super vind van Maxsea, is dat je de software de snelste route kunt laten uitrekenen met behulp van een binnengehaalde Gribfile. Dat scheelt je een hoop rekenwerk.

Ik werk er mee sinds 2003 niets mis mee. kan veel. vindt de oudere versie wat prettiger dan de nieuwe maar alles went.