Onderwerp: Wat voor PC voor aan boord ?

pieter2 schreef : Over het rechtstreeks op 12v zetten is al eens een topic geweest. Idee spreekt me aan, maar zou ook kwetsbaar zijn. Benieuwd naar je ervaringen.

Gregor schreef :
Ik ben bang dat een laptopje een stabiele 12 volt in dit geval het lekkerst vind, dus ik zou er wel een auto-adapter tussen zetten. Doe ik ook, en mijn adaptertje kan ook nog verschillende spanningen leveren, 10-20 volt, en er zitten een hoop extra stekkertjes bij.

Martijn

je kan ook gewoon de accu uit je laptop trekken en een 12 volt voeding gebruiken (tip! paradigit heeft ze van 65 watt voor 25 euro) dan laad de accu ook niet bij en kost het dus geen stroom. ook hoef je je laptop er niet voor te slopen.

hypervisor schreef :
Wow , een laptop die geen stroom gebruikt.
moet je patent op vragen .

Maar je zult wel een zogenaamde vliegtuig of autolader bedoelen.www.laptopshop.nl/category/50551/autoladers.html
Die maken van 12Volt keurig een stabile voeding voor elke specifieke laptop (universele ook instelbaar op juiste voltage).
En als de laptop af staat en de laptop accu vol is gebruikt dat ding echt geen (op de accumonitor) meetbare stroom.
Ad

YB, ik bedoel daar mee dat de accu je geen stroom kost,in de praktijk zie je als je meet wel degelijk verschil tussen een accu die aanwezig is of niet

Het is iets wat ik niet helemaal snap; de accu uit de laptop halen om energie te besparen. Als de LT draait en de accu is vol, haalt ie de energie uit de accu en de net (of 12V) voeding vult dat bij.
Nu zullen er in dat proces wel wat verliezen optreden, maar zoveel zal dat niet zijn toch?

op mijn Dell Latitude E5430 scheelt het 9 watt op 35 watt onder volle load. (42 met accu en 35 zonder accu) 20% verlies dus

Yellow Boat schreef :
Ik ben even gaan kijken en wat blijkt, de enige lader die daar vermeld wordt maakt van 12 V gelijkstroom 230V wisselstroom, en dan kun je daarom je lader van je laptop zetten.
Dus 2 keer omvormen ? ? ? Lijkt me niet zo een goede oplossing.

Of heb ik iets gemist op die webpagina.

Tony2920 schreef :
Je hebt gelijk, verkeerde shop gekozen.
Hier hebben ze dat spul wel (ongeveer diezelfde heb ik ook).
www.replacedirect.nl/product/P...Cpt7wCFSsCwwodXiUA5A
Nog meer specifiek (en duurder) voor jouw laptop:
www.replacedirect.nl/category/...s.html?prrel=1374152
Ad

Yellow Boat schreef :

ik gebruik zelf deze voor mijn HP en Acer laptops: www.paradigit.nl/innergie-mcub...0009587/details.aspx

innergie 65 watt
toevallig ook in de aanbieding voor 12,50 op de site

voor mijn Dell heb ik een originele travel adapter, maar werkt ook goed met de innergie

Wij hebben deze aan boord


Een Ms-Tech CI-70, niet duur en er zit geen ventilator in, scheelt weer stroom

Dat tweede plaatje , WM, welk programma is dat?
Ziet er super gelikt uit.

Navvision, van Freetechnics..
je kan er nog allemaal andere klokjes bij in beeld zetten.. heb deze foto's even van mijn broer zijn facebook gehaald. (hij heeft het vorig jaar geinstalleerd.)

Alle klokjes zitten erop aangesloten (diepte/snelheid/gps/wind etc)

Ik heb een simpel Acer Netbookje (10") aan een Trust 90W autolader. Stroomverbruik volgens mijn accumonitor 1,5 to 2A. Dat is echter wel zonder accu. Met accu vliegt regelmatig de zekering er uit; tot 6,5A heb ik dan wel gezien (accu leeg en laden via autolader)

wat kost dat programma? vind er direct geen prijzen van

poe, goeie vraag...we hebben het jaren draaien...zou ik achterop het doosje moeten kijken..die ligt aan boord

kan me herinneren dat het niet goedkoop was..maarja..dat is ook weer relatief..

pc zelf valt goed mee (< €100) die navvision vind ik niet direct maar lijkt een modulair programma

Koezt schreef :

nee je kan het beste gewoon de accu er uit halen

en als deze leeg is hem pas opladen als je walstroom tot je beschikking hebt

Precies zoals ik het ook doe. Stroom kan niet DOOR de accu geleid worden. Dan zou het machinetje niets doen zonder accu immers.

IBM laptop R 52 met XP met o.a Cmap, Open CPN, Quicktide en Zygribs. Een stevige laptop met bijv. harde schijfbeveiliging voor schokken en toetsenboordverlichting.
De laptop is aangesloten op het 12 volt net en de accu is verwijderd.
Verbruik 2 amp.
Ook heb ik een Samsung tablet met navionicskaarten.
Het Aissignaal en GPS gaan straks draadloos via Wifi naar de laptop en/of tablet.

Hallo
ik heb een oude asus eeepc 1000 aan boord, draait op 12 v maar ik gebruik wel een dc-dc converter
Extra grote accu die zeker 6 uur los van het boordnet draait
NMEA <-> Seatalk converter (gadgetpool) en 2 usb naar rs 232 converters om alles te verbinden (gps,marifoon, ais, st60,stuurautomaat)
Pc'tje is krachtig genoeg voor open cpn en waypoint gps

Koezt schreef :
Dat zal wel kloppen neem ik aan .
Echter; als je een laptop gebruikt op de accu trekt hij uiteraard daar stroom uit.
Maar als die accu half leeg is en je hem aan de laadtsroom zet gaat die zowel naar de accu en trekt de laptop eveneens stroom rechtstreeks uit de laadaansluiting .
Dan moet de lader dus stroom leveren voor het opladen en voor het "draaien" van de laptop en das dus beduidend meer dan alleen om de accu te alden of de laptop te laten werken.
Maar inderdaad , uiteraard kun je ook gewoon de accu eruit halen als die niet vol is voor je de laptop op de laadstroom zet.
Maar als de accu wel al vol is maakt dat voor het stroomverbruik absoluut niks uit.Dat heb ik meermaals gemeten toen ik eerder las dat een volle accu ook stroom zou "verbruiken".
Zou ook niet best zijn want anders zou de extra stroom die immers niet nodig is in de accu worden omgezet in warmte want ergens moet die electrische energie blijven.
Precies daarom laat ik mijn laptop eigenlijk altijd aan de lader zitten , of ik hem nou gebruik of niet.
Ik weet wel dat je vaak leest dat de accu daar kapot van zou gaan maar bij zowel mijn oude HP laptop van 8 jaar als mijn huidige Acer van 5 jaar heb ik nog niet echt iets gemerkt van een achteruitgang van de accucapaciteit.
Ad

Yellow Boat schreef : Ja, schreef ik ook al, maar:
hypervisor schreef : Nu is de vraag was de accu vol? Anders staat die Dell iets te doen wat we niet weten.