Onderwerp: navigeren op android tablet voor dummies

Delphi32 schreef :
om verwarring tegen te gaan: AIS via web is dus via een boord wifi net
zonder internet connectie in dit geval?

HPV schreef :
Ja, als je dus een transponder of AIS ontvanger hebt met WiFi, of De zeilersforum-MUX van Rooz of de Miniplex2-Wi ontvang je dus je NMEA data vanuit je wifi device.

ik heb dat AIS-wifi opgelost door een vyacht kastje uit zweden. 2 x nmea in, 2 x LAN uit (op verzoek, is optie) en wifi uit.
kale uitvoering zonder LAN kost iets van 7 tientjes

de tweede nmea in gebruik ik trouwens voor omgezette seatalk signalen dus ik kan nu op de ipad alle raymarine instrumenten zichtbaar maken.
(via kastje van gadgetpool.de, seatalk in/out, nmea in/out)

beiden werken als een speer, geen omkijken naar.

Weet jij inmiddels of de kaarten van seapilot na verlopen van het abonnement bruikbaaar blijven??

HPV schreef : Nee.
De Android-versie ondersteunt nog geen NMEA via Wifi; dat moet voor de zomer klaar zijn, heeft men mij verzekerd.

De AIS via web die hier getoond wordt, is echt alleen AIS data via het internet op dit moment. Zinloos natuurlijk als je geen mobiel netwerk hebt, leuk voor thuis.

Delphi ik heb nog een vraagje over Seapilot. Hoe ervaar jij de kaarten van NL voor het binnenwater? Ik zag op de website van Seapilot namelijk deze zin staan:

Voor deze zomer ben ik namelijk opzoek naar een goede navigatie app voor op mijn Sony Xperia Z. Ik twijfel nog tussen Navionics en Seapilot. Het gaat me vooral om de basics, dus route uitzetten, tonnen bekijken en dergelijke. Ik heb nog een behoefte aan NMEA of AIS data dus dat hoef ik niet mee te nemen in mijn keuze.

Voor mij staat Seapilot nu voorop in de keuze, maar dat komt voornamelijk doordat het uiterlijk wat mooier lijkt. Navionics heeft dan weer een streepje voor door de user generated content en veel gebruikers.

Wie kan mij helpen de keuze te maken?

Voor NL binnenwater zou ik de ANWB app nemen, goede kaarten en alleen betalen als je het echt gebruikt (abo voor 3 weken vkantie bijvoorbeeld)

Stan

Seapilot voor iPad levert kaart van kustgebied, niet van binnenwater. Bij den helder kun je nog een paar mijl naar binnen, dan is het op..
Ik neem aan dat dit voor de android versie precies zo is.

Klopt, binnenwater is er nog niet. Dat houdt misschien verband met de eigenaardige trucs die RWS uithaalt in de kaarten (S57 heet het toch?).

Ik moet zeggen dat ik op binnenwater echt nooit meer een plotter gebruik. Overdag zie je de overkant, bij nacht zijn de lampjes duidelijk genoeg, dus voor mij persoonlijk vind ik het niet hebben van binnenwaterkaarten geen probleem.

Correctie op bovenstaande: binnenwater is in Seapilot deels aanwezig. Nieuwe Waterweg en (Oude) Maas tot aan de Noord, naar het zuiden via de Kil, stukje Hollands Diep tot vlak bij Willemstad heb ik nu gezien. Ook de Westerschelde (is dat binnenwater?) en een heel eind van de Schelde-Rijnverbinding.
Hoe het ten noorden van de rivieren zit, weet ik niet, nog niet naar gekeken (is niet mijn primaire vaargebied) maar ik werp er morgen even een blik op.

Waddenzee: buitenkant van de eilanden is te vinden op de kaart, en dan vanaf de zeegaten tot aan Den Helder/Harlingen/Lauwersoog.

Ik heb dit weekend weer de ANWB geïnstalleerd en een abbonementje genomen voor een week voor de tocht van Warmond naar Huizen. Na het downloaden van alle mogelijke kaarten die de app aanbiedt gedownload te hebben kwam ik er achter dat de detail kaarten een error hadden gegeven bij het downloaden. Oftewel, ik had niets aan de app.

Voor de zomer ga ik toch maar eens kijken naar andere varianten.

JBD schreef :
Ik heb zo'n vermoeden dat er iets mis was met de Android app van de ANWB want op hun website staat dat je die pas vanaf vandaag weer kunt downloaden.
www.anwbwatersport.nl/vaarinfo...22lL4CFUTHtAodlXMAhQ
Ik gebruik zelf trouwens de Navionics app die voor o.a. Nederland (UK&Holland) ook maar €30 kost.
Die vind ik trouwens een stuk beter dan die van de ANWB.
De HD versie loont trouwens niet de meerprijs , vind ik.
Ad

Delphi32 schreef :
Ik heb nu de beta versie van de RWS S57 kaarten op Seapilot binnen gekregen.
Het werkt goed, ware het niet dat de RWS kwaliteit waardeloze bagger is zoals bekend. De software werkt prima, maar S-57 van RWS heeft geen diepte of diepte lijnen en alle overbodige meerpalen en meerstoelen staan er op en dus in de weg bij kleinere schaal.

Zeeland is natuurlijk wél perfect!

Zó jammer hé, dat RWS.

WADnWIND schreef:
Je kan natuurlijk ook in Zeeland gaan zeilen...

Belerion II schreef :
HEE bel, oppassen nou hé

Nou , ik vind anders Navionics ook zeker zo prettig.
Alleen moet je niet in de evrleiding komen om de HD versie te kiezen want dat geeft bar weinig extra.
Ad

Yellow Boat schreef :
maar navionics kan geen AIS tonen. Seapilot kan AIS tonen via WIFi of dit nu via UDP uit een transponder, multplexer komt of via internet maakt niet uit.
Alle S57 kaarten worden automatisch direct geupdate als er vanuit een hydrografische dienst data beschikbaar is.

navionics wacht op de post van de hydrografische dienst en gaat dan pas de kaarten maken. je loopt dus altijd minimaal 1 jaar achter, soms bijna 2.

WADnWIND schreef :
Dat van die AIS wist ik maar dat het updaten minstens 1 jaar duurt is niet altijd het geval.
Bijv. bij het vervallen van het plaatgat duurde het een maand 0f 5 en ook de wijzigingen van het Molengat waren besl;ist al sneller dan pas na 1 jaar.
Maar dat het langer duurt dan direct vaaf de HD is wel logisch.
Dat is immers bij de papieren kaarten ook zo en vroeger hadden we niks anders.
Daarom gebruik ik een enkele keer wel eens de updates van Nautin.
Wat wel zo is , is dat je in de Navionics apps via de community zelf nieuwe boeien en posities kunt toevoegen waardoor ook alel andere gebruikers dat kunnen zien.
Vandaar dat er bijv. op het Duitse wad twee nieuwe geulen in staan en ook het Norddeicher Wattfahrwasser is verwijderd , los van Navionics zelf.
En soms doet ook Navionics daar wat mee want ze hebben vorig jaar nog de nieuwe havenhoofden van Hvide Sande overgenomen van mijn aanpassing in de community.
Maar gelukkig kom ik zelden op vaarwater wat aan regelmatige veranderingen oonderhavig is . Behalve het Duitse wad maar daarvoor plaatst een van de opvarenden van de meet/tonnenboot "Lütjeoog" altijd de updates nog voor de BSH die heeft op het Segeln-Forum
Ad

Wil je praktisch gelijk lopen met de BaZ neem dan de kaarten van Stentec, ook voor Android. Wekelijkse updates.

Borg schreef :
Dat wekelijks updaten ( liever gezegd zodra nodig) doet Navionics ook.
Toen de oude Pcapp nog werd geupdate (heelaas is de ondersteuning daarvan gestopt) gebeurde dat nog vaker dan wekelijks.
Het gaat erom hoeveel tijd er zit tussen de daadwerkelijke wijziging en het moment van het plaatsen van die updates.
En dat hangt af van de tijd tussen de berichtgeving aan de Hydrografische dienst door de "tonnenboot" en het moment dat de kaartenfirma dat verwerkt heeft.
En dat kan nu eenmaal lang duren.
Dat een kaartleverancier wekelijks of nog vaker update zegt dus niets.
Ad

Ad, wil jij eens kijken of navioncs de Sport D die tussen t Kreupeleiland en Andijk verplaatst heeft?
Want die wekelijkse updates van Navionics zijn vlgs mij niet waar.
Kijk maar eens naar de hoek boven trintelhaven, duurde 6 maanden voordat Navionics die boeien lijn had aangepast.

Anjo schreef :
Volgens mij hebben alleen Stentec en Seapilot de meest verse updates.
Stentec elke week, denk ik en Seapilot zodra er weer data bestanden zijn van RWS, datv is dus ongeveer 2 wekelijks.

In Seapilot staat de sport-D wel.

jongens toch....nog steeds hobbelen jullie over elkaar heen.. alsof dat echt uitmaakt...

fysieke waarneming maakte vroeger de kaart...en wint het nog steeds van iedere kaartmaker en zelfs van iedere tonnenlegger...( verkeerde invoer van positie....driftende ton oid...)


Up to date voorbeeld: Een scheidingston in een zeer druk bevaren vaarwater ligt al maanden op een andere plek...150 meter zuidelijker....BaZ ? niet gevonden. Stentec dus ook niet... niks up to date..

Fysieke waarneming....vandaag..up to date dus.... de ton ligt op dezelfde plek als op de meest recente ENC Zeeland en tonnenbestand...beide beheer(s)t door RWS....geen typefout en niet gedrift...in dit geval dan..

Welke ton? de BV23/O20!
'k Heb er nog veel meer hoor!

Anjo schreef :
Ik weet niet eens waar die vroeger lagen dus hoe moet ik dat controleren?
Trouwens , 6 maanden is wel wat anders dan de 1-2 jaar waar sprake van was.
En ik had het over de oude Pcapp en daarvan kwam soms meerdere keren per week een update binnen.
Maar dat was uiteraard wel van heel Europa.
Maar zoals ik al duidelijk schreef: de updatefrequentie zegt helemaal niks over de actualiteit van die updates.

Maar zoals EelskeM al schreef , laten we maar ophouden met bekvechten.
Ik blijf in iede geval lekker bij mijn Navionics apps en plotterkaarten.

Overigens over updates gesproken; Reeds heeft er bijna 5 jaar over gedaan om de jachthaven in Esbjerg te verplaatsen ondanks dat ik ze dat al na ongeveer één jaar gemeld had.
En dat was van voor het kaartplottertijdperk toen ik nog jaarlijks zo'n pil kocht.
Ad

Anjo schreef :
Nee , Navionics zelf niet maar ik zie op de app wel een community wijziging.
Ad