Onderwerp: elctronische navigatie stap 1

lodewijk stegman schreef :
Ik betwijfel of er überhaupt kaarten zijn die de dieptes bijv. in stappen van 10 cm weergeven. Dan zijn ze gauw uitgeteld met kleuren blauw Normaliter is dat per 0,5 of 1 meter.

Maar zonder gekheid; hoe vaak denk je dat de dieptes in Friesland (behalve dan de vaarwegen voor de grote scheepvaart) gemeten worden, met name op de meren buiten de vaargeulen?
Echt niet een keer per jaar maar eerder een keer per vijf of tien jaar. En als die gegevens dan al op de kaart worden overgenomen kunnen ze dus tien jaar oud zijn.Ik heb hier zelf het voorbeeld van het Schildmeer waar nog steeds de dieptes van jaren geleden aangegeven worden , ook op de ANWB kaarten.Er is nl 4 jaar geleden uitvoerig gebaggerd.
Je ziet wel , het gebruiken van de dieptes zoals die op kaarten ( E of papier maakt weinig uit) worden getoond heeft weinig zin . Alleen de loop van vaargeulen en de positie van erg ondiepe plekken kun je vertrouwen maar de absolute waardes moet je altijd met de bekende korrel zout nemen.
Enige betrouwbare info is en blijft van mond tot mond en bijv. dit soort forums.
En uiteraard een goede dieptemeter.
Wil je het echt makkelijk hebben kun je ook zo'n dure vooruitkijkende kopen.www.echopilot.com/
Ad

Yellow Boat schreef :
Ik wil er niet te lang op doorgaan, want we zijn off-topic en ik wil Rob niet nóg bozer maken, maar dieptelijnen met intervallen van 10 cm zijn nergens genoemd en ook niet aan de orde.

Het is echter wel een feit dat de Navionics-apps voor smartphone of tablet voor Friesland nauwelijks dieptecijfers geven. Enig idee of je ergens (buiten de betonning)kunt varen ontbreekt soms dus volledig.

Dat laatste zal wel een grapje zijn, denk ik.
Verder: Friesland is niet het Wad. Er zal zo nu en dan wel wat veranderen qua dieptes, maar zelfs een ANWB-kaart van 10 jaar geleden is nog steeds bruikbaar als het erom gaat of het ergens 0,5 m. of 3 m. diep is. Je kunt op een oude kaart nog steeds zien of je gewoon lekker kan voorvaren, of dat je een beetje op de diepte moet gaan letten. met de Navionics-apps is zelfs dàt niet mogelijk.

Ik heb dit topic niet helemaal gespeld, maar TS heeft een laptop, een USB gps muis en wil de drivers van CD erop zetten. Simpel: Inhoud CD naar USB stickje kopieren USBtje in de laptop en de setup draaien.

Dan bij NV verlag de basic versie van hun navigatieprogje halen en gaan met dat spul. Geen dure software meer nodig. En qua updates: Stegman schreef:
Dat heeft NV nou net erg mooi geregeld: Registreer je aangekochte kaart en ze sturen zowel digitale updates als een pdf met gewijzigd kaartmateriaal. Printen, uitknippen, op je kaart plakken en je bent weer helemaal bij.

Wat niet onverlet laat... vorige week kwam ik met vers beplakte NV kaart op het Wad een RWS tonnenlegger tegen en ja hoor... ze lagen weer ergens anders. Dus een beetje gezond verstand en een peilstokje blijven nuttig, hoe hard je update en hoe digitaal je ook navigeert.

joostp schreef :
Beetje off-topic maar wel helemaal mee eens: met name op ons modderige getijdewater moeten zelfs de meest recent bijgewerkte kaarten met flink relativeringsvermogen worden gelezen. Met name de diepte wijzigt continu, de natuur laat zich gelukkig niet harnassen door prachtig, (schijn)nauwkeurig kaartmateriaal...

joostp schreef :
Dat is op het wad een vast gegegeven. Ik kom er vanwege de afstand te weinig, maar toen ik er voor het laatste was kwam ik bij het Kimstergat ook de tonnenlegger tegen. De grote boot lag in de diepe geul voor anker en men was met een bijboot prikken aan het zetten.

In principe kijk ik altijd gewoon real-time naar de tonnen of de prikken, dan neem je de laatste wijzigingen automatisch mee..
Maar ook buiten de tonnen veranderen de dieptes, natuurlijk. Ik heb jaren gevaren met een tamelijk oude Waddenkaart in de computer, die ik up-to-date hield met de tonnenbestanden van Henk Menninga (Toen Filo - nu Nautin). Dan zie je op zeker moment de betonning hier en daar dwars over droogvallingen lopen terwijl het diepe water (volgens het kaartbeeld) náást de betonning ligt..

lodewijk stegman schreef :

Yellow Boat schreef :
Ik hoop maar dat die vette letter geen signaal is dat ook hier de irritatie heeft toegeslagen.

Desondanks begrijp je nog steeds niet waar ik heen wil.
Ik vind het niet zo interessant of de kaart het verschil tussen 1 m. en 70 cm. aangeeft. Maar als de kaart ergens 1 m. aangeeft in plaats van 2 en ik ben op dat punt aangekomen, dan weet ik wel dat ik de dieptemeter in de gaten moet gaan houden.
Met de mogelijkheid dat er ondanks die "1 m." best ergens een plek kan zijn waar het ineens 70 cm is, ben ik na 30 jaar varen in de Biesbos wel vertrouwd. De ANWB-kaart van de Biesbos wijkt op een aantal plekken ook aanzienlijk af van de werkelijkheid. Dat betekent echter niet dat die kaart volledig onbruikbaar is.

Roblisto schreef:
Nog sneller klaar: Je krijgt een CD bij die kaarten. Zoals eerder gemeld: kopieer de hele inhoud naar een USB stick, draai vanaf die USB op je laptoppie de setup, doe dat ook voor de setup van je USB gps-muis en het moet werken. Registreer jezelf even op de website van NV-Verlag, dan krijg je geweldige updates per e-mail. Ik draai dit op een zeker 8 jaar oud netbookje.

Er is (op de CD, of op de website) ook een bijbehorend gratis navigatieprogje te laden. Zolang je niet meer eisen stelt dan zien waar je vaart en het getij weten, is dat genoeg. Maar als je echt lekker met getij wil spelen regel dan even Quicktide op je laptoppie. Is leuk op het Wad: Stap 1: bereken zelf adhv de stand van het getij de diepte die jij verwacht en laat Quicktide het voor je controleren. Zoek info over waarom die twee uitkomsten vrijwel nooit gelijk zijn en binnen de kortste keren ben je Wadden-expert.

joostp schreef : roblisto schreef :
dat kopieren wil dus niet. Ik kreeg een link van de leverandier om de driver te dowloaden.
De kaarten zijn net binnen: ook op cd rom, plus een handleiding om ze te downloaden.
Nu lees ik dat je die kaarten op twee apparaten kan zetten en niet meer? Dat staat nergens aangegeven.

Eerst de GPS aan de gang zien te krijgen.

Dank voor het meedenken zover!

En Hans: nadat je gemeld hebt je er niet meer mee te bemoeien heb je nog vijf keer gepost over onderwerpen die helemaal niets met de vraag te maken hebben. heb je je medicijnen wel gehad? Of loop je gewoon te zieken?

Gr Rob

Je kan de kaarten op twee computers zetten EN op twee smartphones/tablets.

Verder is er een speciale dongel waar je de kaarten op kan zetten. Die dongel kan dan in willekeurig welke pc.
Er is eerst nog software zelf nodig. De Light versie van NV Verlag is gratis te downloaden van hun site of appstore. Je kan ook kiezen voor software van anderen, zoals Stentec of OpenCPN.

Ik heb een apple. Download van de kaarten is daar simpel. App openen, chartstore openen, kaart kiezen, code ingeven, start download en 3 minuten later kan je navigeren.

De cd bij de kaarten bevat de Light versie van de software. Software instaleren, code ingeven en downloaden. Even rustig kijken en je ziet het vanzelf.

roblisto schreef :
Zieken was niet de bedoeling. Indirect geef je in je zin aan dat ik me inderdaad niet meer met jouw vraag heb bemoeid. Je hoeft dus op niets in te gaan van wat ik heb gezegd.
Van dat off-topic bezig zijn heb ik wat gezegd, maar je weet hoe die dingen gaan. De uitwisseling met Joost ging over wederzijdse ervaringen; gewoon leuk. Het spijt me dat dit je irriteert.

Tenslotte geef ik je dit in overweging: als ik de balans opmaak van wat er ondertussen aan onaardigheden tussen jou en mij is uitgewisseld, dan zie ik het metertje doorslaan in jouw richting.
Een deel van het probleem zit bij jezelf, Rob. Iets om over na te denken.

lodewijk stegman schreef :
Die vette letter is om een duidelijk verschil aan te geven tussen quote en antwoord.
Als je daar wat anders achter zoekt ......
Maar goed dat ik de tekst niet rood heb gemaakt......

En wat mijn opmerking betreft. dit topic begon met de opmerkung dat er op E-kaarten te weinig info staat.

Ad

Yellow Boat schreef :
Nou wil het toeval dat je met je laatste pots een methode hebt gevonden waarmee je ook quote en reactie kunt onderscheiden. En niet om te zeuren, maar dat is de manier zoals de meesten van ons het al jaren doen..

en het werkt!

De driver voor de gps is te downloaden en werkt. De laptop tekent een bootje op mijn huidige locatie.
Bij de kaarten zit een papiertje met een link en gebruikscode (inderdaad 2 keer te gebruiken. Daarmee wordt een navigatieprogramma en de kaarten gedownload.

Het navigatieprogramma zoekt zelf op welke com-poort er GPS data te vinden is, alleen even OK klikken.

Nou, blijkt goed te doen.

Dank voor uw antwoorden.

Gr Rob

roblisto schreef :
Dat was eigenlijk wat ik al vermoedde toen ik schreef: "wat is nu eigenlijk het probleem?".
Veel leeuwen en beren terwijl een beetje geduld het enige is wat ontbreekt. Uiteindelijk heb je nog anderhalve week over..

Hoe dan ook: gefeliciteerd, Rob. Dat meen ik serieus.

Hans, je toon is belerend, je posts hebben niets met de vraag te maken en dragen alleen bij aan hetgeen je zelf uit wil dragen. is het nou narcisme of klassiek autisme?

Gr Rob

roblisto schreef :
Kan het ook klassiek narcisme zijn?

Nee, ik ken Hans IRL, het is het alle drie niet.

roblisto schreef :

Lees het allemaal nog eens na, Rob. Kijk even op welke pots ik in eerste instantie reageer. Ejobs verhaal over het gedoe met zo'n laptop, Windows en aparte GPS-muis. Veel te veel werk. Terugsturen die hap. En jij dat beamen; misschien was het nog niet eens zo'n slecht advies.

Wat blijkt: als eenmaal alle benodigde attributen aanwezig zijn en je gaat er even een uurtje voor zitten draait de boel als een zonnetje. Was dat nou alles? Inderdaad.

Je opmerkingen over narcisme of klassiek autisme steek je maar where the monkey sticks his nuts

Tot later maar weer.

Baasklusje schreef :
Je gaat me toch niet vertellen dat het echt totale alwetendheid is, hoop ik..

Ach , je moet maar zo denken:
"Een handige DHZer weet een beetje van alles, een deskundige weet veel van weinig en een expert weet alles van bijna niets"
(Vrij naar Conficius)

Ad

en dan: werkt het ook?

jazeker, heel goed en makkelijk. Waterhoogte en stromingsgegevens uit het navigatieprogramma kwamen overeen met de HP33, alles makkelijk te vinden, snel even een route er in zetten om te kijken hoe ver iets is. En altijd weet je precies waar je bent.

Ik had één keer een "wouter-verbaakje" ik zag een ton in het echt wel en op de kaart niet. Paar keer inzoomen; nog geen ton. Bleek achteraf dat deze op een detailkaart wél stond. Als ik één nivo verder vergroot had dan was de software naar het detailkaartje gegaan en was ie wel in beeld gekomen.

Niet een spectaculaire onderneming, elektronische navigatie. Maar voor mij nieuw en met merendeels bestaande middelen opgezet.

Gr Rob

ik kaap rob zijn topic even
ik probeer een kaart te registreren bij nv charts
nu vragen ze een installatie id?
ik heb geen idee wat ze bedoelen
wie weet?
ton

ps: ik ben een nog grotere digibeet als rob

Staat er op rekening of bij de download nergens een nummer met dat installatieID?
Bij Stentec staat t in je persoonlijke overzicht op hun website.
Kan zijn dat je eerst even een account bij NV Verlag moet aanmaken.
suc6 AZ

Zit een briefje bij de kaart.

Bij de papieren kaart zit een cd rom. Daarop staat op de hoes een code van 16 cijfers en of letters. Ik denk dat ze deze bedoelen. Die heb ik gebruikt om mijn kaartenset te downloaden op mijn telefoon en ipad.

Wel eerst mijzelf geregistreerd op hun website.

Gr michel