Onderwerp: Update Navionics app

HPV schreef :
Of die alarmdriehoek (bijna) schermvullend maken en laten acknowledgen ?
Ad

zolang de tekst maar duidelijk aangeeft dat de getoonde waterdiepten per definitie afwijken van de werkelijkheid door het wijzigen van deze slider

Jacco1972 schreef :
Ja, dat lijkt me logisch. Ik update vaak meerdere keren per week.

Waarom die fetish betreft dat wekelijks updaten? Mijns inziens is het kaartbeeld veel belangrijker dan of een ton nu 20 meter verschoven is of niet. Je vaart toch niet blind op je kaart!? Lodingen van platen (buiten betonde geulen) zijn notoir onbetrouwbaar en worden zeer onregelmatig gelood. Kijk voor de grap eens op een van de eerste pagina's uit bv de 1811. "Herkomst lodingen" of iets in die geest heet dat blad...

Nachtvlinder schreef : Precies!!! Toen ik nog op oudpapier navigeerde update ik nooit. Voer de voordeel over op 6 jaar oude kaarten. Een heel enkele keer tekende ik daar nieuwe dingetjes in...

Nachtvlinder schreef :
Hahaha, da's gewoon beroepsdeformatie. Het heeft niets, maar dan ook niets met specifiek deze app of marine navigatie te maken.

Hier de blog van Francis Fustier over de update: blog.francis-fustier.fr/en/nav...%28Navigation+Mac%29

Beste Jacco,

Ik zie dat IOS gebruikers opnieuw alle vernieuwingen als eerste krijgen en Android achterna hinkt. Zijn er dan zoveel meer IOS gebruikers of betalen zij meer voor de software? Ik zal niet ontkennen dat deze houding mij niet erg bevalt. Kan daar wat aan gedaan worden?

Is er ook wat nieuws met betrekking tot AIS?
Zijn er eigenlijk plannen om het incorporeren in de software?

Gary

floppystrikes schreef :
Jacco zal ongetwijfeld de details weten, maar ik denk niet dat iOS-gebruikers meer betalen. Volgens mij wordt er bij Navionics vooral geprogrammeerd voor iOS en worden de producten later geport naar Android. Voor Android-gebruikers is dat jammer en misschien ook wel moeilijk te begrijpen, want de Android-markt is veel groter (het laatste waar ik overigens op zit te wachten is een iOS vs Android discussie). Het is nu al een jaar geleden dat dock-to-dock autorouting werd geïntroduceerd en voor Android is het er nóg niet. De laatste weken zijn er regelmatig updates en iedere keer denk ik: "Zou het er nou eindelijk in zitten?" Maar nee, nog steeds niet.

Beste

Het is werkelijk niet mijn bedoeling om een debat uit te lokken of Android of Ios nu beter is. Dat maakt iedereen voor zichzelf wel uit.

Het gaat mij enkel om de software van Navionics. Het voelt wat aan dat Android gebruikers minder goed worden behandeld dan IOS gebruikers. Ik was nieuwsgierig waarom dit was.

Ik moet toegeven dat deze houding mij regelmaat doet zoeken naar alternatieve software. Hetzelfde wat de weergave van AIS betreft. Ik heb niet veel zin om een bijkomend scherm te gaan installeren om de Ais informatie op weer te geven.

Gary

Eclips schreef :
[OT]
iOS-gebruikers betalen wel degelijk meer, maar dat is omdat ze niet met geld om kunnen gaan, daardoor is alles voor Apple commercieel een stuk interessanter.
Android gebruikers willen altijd voor een dubbeltje op de eerste rang zitten, die schaffen veel minder snel een betaalde app aan.
[/OT]

It Paradyske schreef :


iOS-gebruikers betalen wel meer, maar aan Apple. Niet aan Navionics. (nou doe ik het tóch )

En Navionics is (zeker voor Android-begrippen) een peperdure app.

Op de AIS vraag heeft Jacco al eens geantwoord, komt voorlopig niet...

IOS of Android, denk dat alles met mark aandeel heeft te maken, als 80% IOS gebruiker is, waar ligt de prio?

De Windows app (Pc/Tablet/Mobiel) is teruggetrokken.. weet niet wat de problemen zijn.

De antwoorden zijn eigenlijk al gegeven maar even samenvattend:

-Meer dan 5 miljoen verkochte apps waarvan meer dan 75% voor IOS, daarom nieuwe ontwikkelingen eerst op IOS en daar kan ik helaas niets aan doen. Het heeft dus niks te maken met voortrekken oid, wellicht is het aandeel Android in NL groter dan in the US maar als je kijkt naar de gerbuikers dan zeker IOS.
-Prijzen zijn gelijk in IOS en Android
-AIS voorlopig niet, probeer te pushen voor Boot Dusseldorf
-Dock to dock rond 30-07 ( is in november geintroduceerd dus de klacht dat het een jaar duurt klopt niet helemaal)
- De windows app is terugtrokken om de resources te gebruiken om Android gelijk te trekken met IOS, helaas

Bedankt Jacco

Ik had zo al een vermoeden dat dit een marktaandeel kwestie was. Ik vind het nu iets minder erg.

De ais kwestie blijft. Aandringen zou leuk zijn.

Gary

Jacco1972 schreef :
Sorry, ik wil best mijn ongelijk bekennen als ik er eens naast zit, maar het staat hier toch echt anders:
www.navionics.com/en/news/sona...-major-industry-show

Op dat moment was dock-to-dock al geïntroduceerd op i-OS en werd het aangekondigd voor Raymarine.

En als het inderdaad rond 30-7 zou komen, kan ik het nog net tijdens mijn vakantie uitproberen op de Adriatische Zee. Dat zou zijn!

ik ken het verder niet, maar als AIS niet ondersteund wordt is het onderhand wel behoorlijk achterhaald hoor.

Gebruikers zullen op zoek gaan naar een zelfde andere app die wel AIS weergeeft.

@eclips

Inderdaad toen was de introductie naar de OEM's. Op de Raymarine is het pas vorige maand live gegaan.
Ik krijg alleen de release data te horen dus ik ga ervan uit dat het nog steeds op 30-7 staat.
Ik laat het weten wanneer het zover is.

roozeboos schreef :
Wij zijn inderdaad om exact die reden onlangs overgegaan op iSailor. Jarenlang naar tevredenheid met de Navionics app gevaren. We vonden de diepte informatie (instelbare diepte shading) in de Navionics kaarten altijd bijzonder bruikbaar.

Maar het ontbreken van NMEA over Wifi (met name de AIS informatie) is inderdaad niet meer van deze tijd en is voor ons als trouwe gebruiker toch een deal-breaker geworden. Precies het scenario dat je schetst. En we zijn niet de enigen.

Jammer, net nu Navionics via Jacco zo toegankelijk is geworden op het ZF...

Op een dag....

Jacco1972 schreef :
Het is de vraag of je de iSailors etc. op die dag nog terug krijgt.

De ontwikkelingen bij de andere kaarten leveranciers staan ook niet stil. Wij blijven meerdere apps (waaronder Navionics) in de gaten houden, maar op dit moment komen jullie prioriteiten (o.a. integratie met de nieuwste Raymarine apparatuur) niet overeen met die van ons. Geen drama, voor jullie mogelijk ook een groep gebruikers die commercieel niet echt interessant is.

Ik zie en lees anders steeds meer over zeilers die hun (verouderde) plotter inruilen voor een iPad. Of als ze voor de keuze staan plotter of iPad, toch voor die laatste kiezen. Om die groep nu als commercieel niet interessant af te doen lijkt mij niet handig in ieder geval.

Het uitblijven van de AIS integratie bij Navionics drijft mij ook weer in de handen van iSailor, ondanks dat ik de interface van Navionics prettiger vind. Jammer...

ilCigno schreef :
Ik mag hopen voor Navionics dat ze hun markt goed onderzocht hebben en op basis daarvan hun beleid uitstippelen. De suggestie van een mogelijk commercieel niet-interessante groep is van mij (niet van Jacco/Navionics), maar geen idee hoe groot 'onze' groep gebruikers is.

Ik denk dat navionics op enig moment wel zal aanpassen aan de moderne tijd maar zolang ze nog goud geld kunnen verdienen aan deal met de plotterfabrikanten zullen ze niet mogen.
Dus richten ze zich op motorboten en sportvissers waar ze een heel groot marktaandeel hebben en houden ze ondertussen de serieuze zeiler aan het lijntje: nmea en/of ais "misschien" tijdens boot Düsseldorf 2017? 6 maanden tijd ontwikkeling nodig voor zoiets wat iedereen al heeft? Ik denk dat Jacco best weet dat navionics in de klem zit, maar àls dat zo is kan hij dat natuurlijk niet zeggen.

Sunday schreef :
Plotters zijn EOL voor eigen-boot-bezitters, dus die cash-cow is voorbij.
Voor de (toenemende) vloot aan charterschepen zullen plotters nog wel even blijven.

Bij deliveries gebruik ik ook mijn eigen portable systeem, te vaak meegemaakt dat plotters net even tekort schieten.