Onderwerp: TZ iBoat een alternatief?

Elke keer als ik een waypoint aanpas, moet ik daar opnieuw op klikken. Maar ik zal eens proberen of ik dat zo vast kan zetten

Dat snap ik niet. Wat doe je precies en wat gaat er mis?

Als ik op het pijltje rechtsboven druk om mijn positie te vinden krijg ik 3D en route, daarna druk ik op het kompasje N en krijg ik noord boven en geen 3D meer. Als ik een waypoint geactiveerd heb en de activatie stopzet om bv een waypoint in te voegen krijg ik weer route boven.

Ah, nu snap ik het beter.

Als je linksboven op de knop 'TZ' klikt en dan naar 'Settings' gaat, dan 'Plotter', staat 'Head up in 3D' en 'Navigate in Head up' dan beide uit? Ik vermoed dat het daarin zit.

Bij plotter setting idd. NAV knopje rechtsonder gebruik ik overigens nooit…

Nachtvlinder schreef :


Ik beddoel mijn opmerking anders. Ik navigeer altijd met course up, dat vind ik fijn. Ik ga dat niet veranderen naar North up omdag met TZI dan de AIS weergave pas goed werkt, ik wil het bij course-up houden zonder dat mijn scherm heen en weer schommelt. Overigens als ik north-up selecteer dan draait mijn scherm niet maar mijn koers switcht wel 180 graden heen en weer.


En nog 5 andere apparaten / apps hebben daar geen last van, ik ziet het als een probleem van TZI.

Wat ik ook erg irritant vind is dat je geen route vanaf je schip kan instellen, enkel een goto. Dat is vaak handig als je tijdens het varen even snel een koers wil uitzetten met een tussenliggend obstakel.
Of mis ik hier iets?

Laatmaarwaaien schreef :
Jullie gaan geen vriendjes worden volgens mij. Als je de oorzaak niet wilt oplossen waar het probleem veroorzaakt wordt dan kan ik je niet verder helpen. Ik verwacht dat er dubbele heading info of een van COG verschillende heading periodiek aanwezig is. Dat kun je verder uitzoeken, maar dat wil je niet.

Ja, dat werkt. Bedankt.

Nachtvlinder schreef :

Ik gebruik dat NAV knopje altijd om mijn trips op te nemen. Nutteloos, maar wel leuk.

Laatmaarwaaien schreef :
Ik weet niet helemaal of ik je begrijp, maar als je geen route of goto actief hebt en je bent aan het varen, kan je wel degelijk een route maken.
Druk op de kaart op de positie van het eerste waypoint van je route (niet je schip, maar waar je als eerste heen wilt), selecteer 'new route', net onder 'goto' en bouw je route door te klikken en waypoints te plaatsen.
Druk als je klaar bent op het rechterknopje in de routebalk bovenin je scherm om de route op te slaan.
Vervolgens druk je op het eerste waypoint, selecteer 'Activ. here', en je hebt wat je wilt denk ik.

EelkoL schreef :
Dankjewel! Net even geprobeerd, stilliggend in de haven, en het lijkt te werken, super!

Ik heb nog wel een vraag over het gebruik van TZ iBoat om een stuurautomaat aan te sturen.

Bij mij staat dat aan, vereist een TCP ipv UDP verbinding, daar kan mijn MUX er maar een van aan over WiFi. Dat is genoeg, de laptop met OpenCPN is bedraad aangesloten en ik heb die niet geconfigureerd om de AP aan te sturen.

Maar wat mij opvalt is dat als ik de AP (een Raymarine ST6002) aanstuur met TZ iBoat, hij in het begin nogal slingert. Zeker als de COG bij activeren meer dan een graad of 10 afwijkt tov de route gaat hij eerst overcompenseren, tot wel 30 graden, dat doet hij wel tot een meter of 30 aan de andere kant uit de route (XTE = 30), dan overcompenseert hij de andere kant op en langzaam wordt het beter.

Ik vermoed dat TZ iBoat de AP actief aanstuurt en dat dit gedrag niet komt van de AP zelf. Reden dat ik dat denk is dat als ik TZ iBoat afsluit, de AP snel begint te piepen 'No Data'. En ik zie, als er een route actief is, de Heading die de AP moet sturen continue veranderen. Als ik de AP op Auto heb staan ipv van het volgen van een route, blijft de heading constant en zie ik een pijltje welke kant hij op moet om die heading te halen. Bij een vlaag bijvoorbeeld, loeft het schip op en verschijnt het pijlte om aan te geven dat hij aan het terugsturen is. (Wat niet altijd lukt, maar dat is een ander verhaal, over rudder gain, response level en dat soort instellingen).
Overigens heb ik dit niet met andere apps geprobeerd. Jaren geleden eens met de Raymarine plotter die we aan boord hebben, maar die gebruiken we allang niet meer.

Ik zou dit graag anders zien. Net voordat ik TZ iBoat de AP laat aansturen zet ik de XTE op nul (in TZ iBoat, linksboven in de routebalk), hij tekent dan een lijn van de huidige positie naar het volgende waypoint. Dan activeer ik 'track' op de AP, een paar seconden later ontvangt de AP het waypoint en piept, dan moet ik het waypoint accepteren door weer op 'track' te drukken. Tot zover prima.
Maar dan zou ik graag zien dat er actief gestuurd wordt, om de XTE rond de nul te houden. En niet dat hij flink gaat slingeren.

Zoals het nu werkt is het ok als je op de motor vaart, niet in de buurt van onheil of andere boten. Maar onder zeil is het irritant omdat de koerswijzigingen er uiteraard voor zorgen dat je de zeilen moet trimmen, terwijl ze goed stonden.
En als je dit niet weet en doet als koerswijzigingen gevaar opleveren, ben je sowieso niet goed bezig, maar is het gevaarlijk.

Weet iemand hoe dit op te lossen? Geen halszaak uiteraard, een navigatie-app de AP laten aansturen is voor de lol en niet serieus, maar toch, als het kan wil ik het ook wel goed aan de praat krijgen.

Heb een ander AP vraagje: Voor onze AP hebben we APB nodig dat kun je instellen bij Pilot configuration in TZ iBoat daar kun je ook de RMC sentence aanvinken stuurt hij dan de data van de interne GPS?

De potentiele gebruiker heeft nu standalone een iPad met intern GPS en wil AP standalone gebruiken met alleen de wifi koppeling met zijn iPad/TZ iBoat en wil wel graag naar een waypoint kunnen laten sturen.

Deze vraag snap ik niet helemaal.
Bedoel je dat de 'potentiele gebruiker' wel een AP aan boord heeft maar geen GPS?
Kan natuurlijk, een AP en een fluxgate geeft denk ik al een werkende AP, maar ik heb het nog nooit gezien.

Ik weet het niet zeker, maar zou zeggen dat dit moet werken. TZ iBoat kan ook zonder NMEA gateway gewoon een route volgen, waarom zou er geen signaal naar de stuurautomaat kunnen? Maar om het zeker te weten moet je het testen uiteraard.

De potentiele gebruiker heeft nu alleen een iPad met intern GPS en TZ iBoat.
Overweegt onze autopilot.
Onze autopilot en zover ik weet elke andere werkt gewoon op basis van kompas en heeft geen GPS nodig.

Echter onze AP kan ook op COG varen en naar waypoint/route maar dan heeft hij ook GPS data nodig.
De vraag is of TZ iBoat de interne GPS data ook uit stuurt (ik zou het logisch vinden) want je hebt de optie RMC bij pilot instellingen : userguide.mytimezero.com/tz-ib...pilot_Connection.htm
Nu ik er goed over nadenk moet het wel werken verwacht ik want waarom zou hij alleen RMC data over TCP uitsturen als hij dat alleen over UDP zou ontvangen...

Denk het ook.

Om teleurstellingen te voorkomen zou ik potentiele gebruiker wel laten weten van mijn slingerbevinding, zie mijn post hierboven.

EelkoL schreef :
Ik vermoed dat dat komt door het stuurgedrag, de Raymarine systemen reageren primair op de koers en die data kan te traag, te onnauwkeurig en/of te weinig voor de AP binnenkomen waardoor het slingeren ontstaat.
Het grote verschil met onze AP is dat hij primair stuurt op verdraaiing van het schip en dan secundair pas kijkt naar de koers. Dat kan een groot verschil maken afhankelijk van hoe het stuurgedrag is ingesteld.
Daarnaast kun je dit gedrag compenseren door de GPS data te compenseren met kompas, dat is bij ons instelbaar.
Ik hoor deze klacht ook wel bij ons maar heb het probleem zelf nog nooit ervaren, ten eerste moet inderdaad die XTE naar 0 vaak weten ze dat al niet.
Op de boten waar ik het getest heb zat toevallig gewoon onze GPS muis er aan en dan hadden we deze problemen niet.

Kan iemand de kwaliteit van de TZ iBoat vector kaarten beoordelen in vergelijking met die van Navionics?
Enkele maanden geleden gezeild in de Kroatische wateren met zowel TZ iBoat als Navionics vectorkaart aan boord en toen bleek TZ iBoat i.t.t. Navionics nogal eens geen diepte gegevens te laten zien in kustwateren.
Ook toont de vector kaart van TZ iBoat al bijna een jaar geen gegevens voor de randmeren, ondanks de toezegging dat dat snel aangepast zou worden na een melding door mij.

Ik heb afgelopen zomer bij Z-Engeland gevaren, met TZ iBoat, met iemand die Navionics gebruikt. Ik zag niet veel verschil. Geloof wel dat de user updates bij Navionics talrijker zijn.

Mij viel op dat Navionics / Garmin Boating erg traag de windmolenparken voor de kust van Zeeland in kaart bracht. TZ IBoat was daar veel sneller in. Ook ATBA’s lijken in Navionics / Garmin Boating niet zo goed zichtbaar als je zou wensen. lijkt verbeterd te zijn.

TZ iBoat heeft momenteel heel beperkt dekking voor binnenwateren. Dus dat zal de reden zijn dat bijv de randmeren niet in kaart zijn gebracht. Dit was vroeger trouwens anders.

Persoonlijk gezien werkt TZ iBoat prima, maar ik vind de nacht modes enorm ondermaats en niet bruikbaar. Hiervoor heb ik een request voor ingediend en ook een reactie over gekregen dat dit een bekend probleem is waar binnenkort heen gekeken gaat worden.

Diepte data nog nooit problemen mee gehad, maar ik ken de kwaliteit van de Kroatische kaarten niet. Garmin Boating kan kaarten verrijken met data van dieptemeters die gebruikers aanleveren. Dit is in te zien als je “SonarChart” activeert. Maar het is interessant om de gewone kaarten met elkaar te vergelijken. Dat zal waarschijnlijk niet al te veel uit elkaar lopen neem ik aan.